トヨタ ハイエースバン のみんなの質問

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アウトドア用の車について

ミニバンやランクル、キャラバンやハイエースなどの車を除いて、アウトドアに適した車ってどんなのがありますか
出来ればコスパ面なども重視したいです

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回答一覧 (8件)

  • まず機材が積み込める容量が必要です。
    それさえクリアしていれば何でも問題ないと思います。
    ただ、悪路走行とか別の目的あるならそちらで考えれば良いと思います。

    ちなみに私は初代ロードスター(NA)に乗っていましたが、キャンプも
    スキーもサーキットでのレース観戦(車中泊)もしてましたよ。
    トランクキャリアを持っていてスキー板か自転車を2セット積めます。
    当然冬はスタッドレスタイヤ履いていて長野とかに行ってました。
    真冬の北海道に行ったこともあります。

  • 例えば4人乗車でとにかく荷物を載せたい、欲張りたいとなると、ミニバンや1BOXの様なハイルーフの箱型が強いのは当然ですね。だからあえて選択肢から除外するのは違うかな?とも思ったり

    SUVではランクルが大きめではありますが維持費がキツイ。一般的な中型クロスオーバーSUVまでが無難でしょう。箱型には積載量で劣りますが、ルーフキャリアで結構フォローできます

    箱型でルーフキャリアを利用するのは荷物の揚げ降ろしが大変。でもSUVならドアを開けて片足をサイドシルにのせ、もう片足をタイヤにのせれば脚立なしでも簡単にキャリアにアクセスできます

    SUVの積載量を考慮する場合は、公表されているラゲッジ容量を鵜呑みにしない事。公表値はトノカバー線以下の範囲だけ。それより上側の空間は加算されていません。天井まで荷物をねじ込む本当の容量は目で確認しましょう。ステーションワゴンやハリアーの様な流線形モデルは、このプラスアルファが弱いです。ただしキャビンに荷物が飛び込まない対策は欲しいですね
    ↓例えばこういうの
    https://www.amazon.co.jp/dp/B07T4YTXP8/?coliid=I2KN49XTLZKBAL&colid=2QMTM4ONRDYJE&psc=0&ref_=list_c_wl_gv_ov_lig_pi_dp

    コスパならプロボックスや軽バンが最強でしょう。でもリアシートはお察しください

  • ハイエースに乗っています。軽1boxベースのカスタマイズですね。
    キャンピングカーにしたり自分で必要なモノを付けたりすればいいと思います。
    兎に角 荷物が十分に積めるリアスペースが大きく広い事が大切です。

  • ・プロボックス
    安くて荷物乗るし税金安いです。
    悪路走破性はそこまで無いと思いますが、ミニバンやハイエースが行ける所なら大丈夫でしょう。
    コスパは最強だと思います。

  • ミニバンは
    思いの外、荷物積載量が少ないですよ。
    引っ越し並みにキャンプ用品を
    持っている方なら、ルーフボックスも利用しています。

    私は、200系ハイエースから
    デリカD5に乗り換えた際、
    乗り心地は格段に良くなり
    乗り心地の家族の不満はなくなったのですが、荷物積載量が半分になった事は、大きな誤算でした。

  • アウトドアに最適なのはハイエース、ミニバンですね。
    それを除いてとなると、やはり軽バン。
    SUVは荷物乗らないのでアウトドアに使うならランクルクラスのサイズでないと使い勝手良くないっす。

  • エスクードですかね。
    エクストレイルやラブ4みたいななんちゃってSUVより全然良いですよ。

  • RAV4とかエクストレイルやフォレスターとかCX5とか各社から山のようにクロスオーバーSUVが出ていますよね

    ミニバンやハイエースなんかよりラフロードは走れますよ

    金がないならハスラーとか軽自動車もあります

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