車に詳しい人に質問です。私はロードバイクに乗ることが好きなのですが、今度新車で車を購入する予定です。そこで、いくつか聞きたいことがあります。

Question

まず、ロードバイクを乗せるのにいくつか選択肢を出しました。ちなみに一つ条件があって、2〜3台ほどのロードバイクを乗せることです。それを踏まえてどちらの方がいいですか？
❶レヴォーグのルーフにロードバイクをのせる（個人的にはこっちの方がカッコよく見えると思うけど、高速巡航が心配）
❷ハイエースをトランポのようにする。（こちらは、ロードバイクを何台も積めていい）
レヴォーグとハイエースではどちらがいいですか？
また、ハイエースについてなんですが、何ナンバーが金銭的に安いんですか？

Answer 1

アウディA4ワゴンにルーフキャリアつけて乗ってましたが、高速でも無問題でした。飛び石がフロントグラスに一度でも当たったことありますか？まず心配することは無いでしょうが、保護するカバーはあります。
https://www.amazon.com/Skinz-Protective-Gear-Aero-Protector/dp/B001C4AYCM

自転車輸送を考えたら、レボーグもいいがワゴンならどれでもいいと思う。
ちなみにクルーズコントロールとか余計なものは個人的には要らない。あれは運転していて気持ち悪い。

Answer 2

ハイエースまでも要りませんね。
お仲間が富士ヒルなどに行く際はホンダのステップワゴンに３台乗せて行っています。

Answer 3

ミニバンなら後席たためば３台くらい乗ると思いますよ。

Answer 4

3台ならハイエースでしょう！そして更に他の荷物も余裕で積めますからね

レボーグのルーフに3台は不安しかないです…２台はルーフ、１台は車内ですかね？

正直、実用車と普通車の単純比較は出来ません！何方を取るかです

Answer 5

おはようございます。
標準ボディ（4ナンバー）のハイエースに乗っています。
ロードバイク2、3台は余裕で積めます。
が、それだけの車です。
安全性も低いし、快適性も低いです。

これは皆に言うことですが、ハイエースは他車と比較して迷って買う車ではありません。迷った時点でやめておきましょう、後々後悔します。

どちらか、と言えばレヴォーグにルーフキャリアが良いと思います。
ちゃんと付けていれば、高速で取れることもないでしょう。

もっと良いのは、「ヒッチメンバー」を取り付けて、それにサイクルキャリアを付けて運ぶことです。
ヒッチ サイクルキャリアで検索してみてください。

Answer 6

普通のハッチバックやワゴンでもロードバイク２台は簡単に積めますし、ロードバイクのためにハイエースはないですね。
貨物車なので乗り心地や燃費が悪く、取り回しも良くないのでおススメできません。
余裕をもって積みたい場合でもミニバンで十分です。

レヴォーグで後席倒して中に２台積むのが賢明だと思います。

飛び石は結構当たりますよね。車間離れてても小石が跳ねてたら当たるし。
まぁ、自転車より車のダメージを気にした方が良いと思いますが。

Answer 7

ルーフにロード乗せるのは私は駄目。
高速なんて心配で駄目。
ルーフに載せるのも面倒。
ステーションワゴンならホイール外して積めませんか？

今ハイエースにも乗ってますが、4台でもホイール付けて楽に載せられますしね。
ベッドソファ載せているので車中泊も楽々です。
スパロンですが、もろトラックサイズなので取り回しは気を使いますが慣れれば楽です。
高速もよく走るし燃費も良い。
乗り心地なら3ナンバーの方が良いけど、使い勝手はバンが最高です。
まあ考え方と価値観次第ですね。

Answer 8

クルマを自転車の運搬手段としか考えないのならハイエース。しかし、運転してつまらないし、疲れる。

レーダークルーズコントロールシステムはオプションでも無し。レヴォーグの様に高速道（実は40km程度でも設定可能）での設定速度以内での追従、一時加速した後にアクセル戻せば再設定しなくても元の速度に戻る・・・みたいな機能はありません。

ミリ波レーダーと単眼カメラを使って人体も検知してブレーキが掛かる、と謳っているが、単眼カメラだと距離は測れないので蓄積データで距離を割り充てるしかない→身長140cmとかだと遠方だと判断する可能性があるのでは？

以上、偏見も交えてのハイエース批評です。

Answer 9

むき出しで高速走行中の飛び石とかが怖いので1は無しですねー。

その二択なら、ハイエースですがー、普段使いが若干不便そう、盗難が怖い。。。

2-3台で良ければミニバンでも行けると思いますよ。古いMPV乗ってますけど、ミノウラの車載キャリアで三台と人間は4人行けますよ。

Answer 10

自転車に乗ること自体が楽しいならハイエース。
ただし、後部座先の乗り心地は最低。
ハイエースなら車中泊はキャンプなど趣味が広がります。
維持費や税金を考えるならハイエース商用車の４ナンバー（毎年車検だけど税金は安い）です。

ドライブとサイクリングの両方楽しみたいならレヴォーグ。