トヨタ ハイエースバン のみんなの質問

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ハイエース バン バック時のブレーキ鳴き(キーキー音)について

中古で6型のスーパーGL ダークプライムⅡ 標準ボディを納車し、先日1.5インチのローダウンブロックを入れローダウンしました。

フロントはトーションバーのダブルナットが片側がどうしても回らず現状リヤだけが下がった状態になっております。

ローダウンしてからバック時(ゆっくり下がっている時)にブレーキを踏むとキーキーとブレーキが鳴くようになってしまいました。
納車してからローダウンするまではなっていなかったので恐らくローダウンした事が原因と思われます。

調べると4型まではローダウン後にプロポーションバルブを補正する事で改善するようですが、5型以降でも何か対策するすべはあるのでしょうか?
ユーアイビークルからブレーキホース移動ブラケットという商品が出ておりますが、こちらはブレーキ鳴きと関係はありますでしょうか?

5型以降を乗られている方で同様の経験がある方のご意見をお伺いしたいです。
よろしくお願い致します。

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ベストアンサーに選ばれた回答

ハイエースはローダウンするとバック時のブレーキ鳴きが出やすいです。
で、ユーアイビークルのプロポーションバルブ補正ブラケットで調整すると収まります。対象のハイエース型式は1型~6型ですが、5型以降のVSC&TRC装着車は取付け不可になります。5型以降のVSC装着車は「ブレーキホース移動ブラケット」をご購入下さいとありますが、これはローダウンでブレーキホースの曲がりがきつくなるのを補正するブラケットでキーキーなるものに対する対策品では無いです。

質問者からのお礼コメント

2024.6.28 09:50

ベストアンサーが遅くなり大変申し訳御座いませんでした。
また、他で回答頂いた方々もありがとうございました。1番知りたかった事を回答頂きましたのでベストアンサーに選ばせて頂きました。
ありがとうございました。

その他の回答 (2件)

  • 前後のブレーキバランス変わってしまってるんでしょうかね。

    ブレーキの音自体は問題ないですが、後ろだけ下げると光軸めちゃくちゃになりません?

  • 元に戻すか、緩まないダブルナット緩め車高調整するかです。現在リア軸重に荷重移動しているのでバック時ブレーキ滑りが出る為です。

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