至急 車なんて荷物がたくさん積めて移動できればそれで良いですよね？ すなわち軽トラ、プロボックス、ハイエースが最強ですよね？

Answer 1

その理論だと後ろ次第でどんなものも運べるトレーラーヘッドが最強だと思います。

荷物が積めるというのは選択肢の一つであり、走行性を求める方には不適（プロボックスは走行性能もいいですが…）

デザイン重視の方や燃費重視の方、とにかく大きい車を求める方と色々いらっしゃいます。

Answer 2

荷物をたくさん運ぶことに関しては最強。(腰痛持ちとか知らん、運転手以外の乗る人の事は考慮しない)

人をたくさん運ぶことに関してはバスが最強。

登場者一人一人の乗り心地を優先した場合はレクサスが最高。

Answer 3

私は運転歴50年、輸入車歴40年でした・・・
昨年、アウディTTから軽トラに乗り替えました。
軽トラはヒット商品でしょう！
次は、ダイハツ・デッキバンを狙ってます。
軽自動車（貨物区分）
4人乗り
オープンデッキ付き※ゴルフバックは4～6個乗ります。

Answer 4

北米系の方ですか？
それなら、その通りで合ってます。
日本の方はそうでも無い方が多いようです。
私は日本では少数派の北米系です。
最強とは思ってませんけど？

Answer 5

プロボックスHV乗りです。

仕事以外に選ばれる事の少ない車種ですが、使用目的がはっきりしていて指名買いなら充分かと。

ランニングコストが安いからとか、ナンチャッテSUVが流行っているから等の理由で入手すると後悔間違い無しです。

車としては特に不満は無いですが…最強とは思っていません(笑)

Answer 6

そんな乗り心地の悪い車は要らない

Answer 7

自分はそんなに荷物積むこと無いから走行性能重視です
人のよって目的は違うので自分の価値観は自分だけにしといた方が良いです

Answer 8

特に拘らなければ、車なんて貨物車でも困ることはありませんが、後部座席が貧弱なので、私は家族のことを考えて、CX-8に乗ってます。

Answer 9

そういうのも選択肢の一つです。全く問題ありません。
ワタシは『荷物がたくさん積めて移動できればそれで良い』とは思っていませんが、それでいい、というヒトも大勢いますよ。

まぁ要するに、クルマの選択も『ヒトそれぞれ』ということです。

Answer 10

それで行くと大型トラックを自家用車にする人が最強って事？
ハイエースとか軽トラはお金が無い人が選ぶ車なのか？