トヨタ ハイエースバン のみんなの質問

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キャラバンは頑張っているのになぜキャラバンてハイエースに勝てないのですか。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
ハイエースて初期型から中身は進化していますが。

ですがハイエースて初期型から見た目は変化がないと思うのですが。
よく分からないのですが。
キャラバンて中身も進化していますが。
キャラバンて見た目もかなり進化してカッコ良くなっていると思うのですが。
ぶっちゃけハイエースよりキャラバンは見た目のデザインでは超えたのになぜキャラバンは今だにハイエースを超えられないのですか。

と質問したら
安心安全の安定のハイエースだから。
という回答がありそうですが。

ハイエースて街中で台数が多すぎて見飽きた感があると思うのですが。

それはそれとして。
ハイエースはフルモデルチェンジが近いのでぶっちゃけ放置状態ですが。
ですがキャラバンてまだフルモデルチェンジしないので改良が続いていますが。
気がつけばキャラバンのほうが今ではカッコが良くなっているのに。
なぜキャラバンて末期モデルのハイエースを超えられないのですか。

余談ですが。
ハイエースがボンネットの付いた新型ハイエースになったら。
キャラバンの需要は増えるのでは。

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ベストアンサーに選ばれた回答

販売店の数がトヨタは多いよね。

その他の回答 (10件)

  • この手の車って今のモデルの事よりも前のモデル以前からの信頼性がものを言うんです。
    今の型の信頼性なんていうのは今は分からないんですから、前の型以前の信頼性で評価されるのは当然なんです。
    そして、大前提としてキャラバンはハイエースの二番煎じモデルなんです。
    なによりデザインがカッコ良ければもうちょっと売れるんでしょうが、デザインがハイエースのほうが断然カッコいいので売れるわけがないですね。キャラバンのほうがカッコいいというのはマイノリティの意見です。世に走ってる比率を見れば一目瞭然ですね。

  • ハイエース2代目100系も200系もぜんぜん壊れない今の200系3型ワイドガソリンに乗っているけどもう時期20万キロブレーキパッド1回バッテリー1回スタビ1回ぐらいキャラバンのワゴン2700ヂーゼル乗ったことあるがオートマチックなのにエンスト高速で2速に固まり日産に文句言ったらサーモスタットがとかミッション載せ替えとかで半年ぐらい入院した結果下取り高く買うから他の車とか言ってきたのでもういいと言ってトヨタに下取りしてエステマイに変え変えた日産なんて二流。

  • キャラバンで問題有りません。私はハイエース100系から200系1型4型、現在7型車に毎日乗ってます。仕事から通勤あと趣味の釣りに使用しています。1・4型車は35万キロ走行致しました。キャラバンも会社関係で使用していますが、原因不明の故障ランプが付いたりバッテリー上がりが早いですね。ハイエースはオルタネーターとウォーターポンプは交換したことが有りません。1・4型車はタイミングベルトだけです。キャラバンは20万キロ目安で、大丈夫かなと、思います。長距離多走行しないならキャラバンもいいですよ!

  • 一つはやはりリセールバリューが良いからでしょうねぇ。後は外品パーツが多くて値段も安くで手に入るのと。
    当方はキャラバンディーゼル4 WD AUTEC
    昨年に購入しましたがハイエースとは比べ物にならないくらいデザイン気に入っておりますし走り、静寂性、燃費全て満点です。
    後は好き嫌いによりますのでなんとも言えませんが、ハイエースは町中に溢れかえってるので人と違う車を目指すならキャラバンはオススメですねぇ。

  • キャラバンは装備が充実していますが、その装備が割と故障します。

    ハイエースはシンプルな作りのため、10年20年と永く使えます。

    私も現在5年ほど乗っていますが故障不具合は一切ありません。

    盗まれやすいのが難点ですかね笑

    一度、荷台のガラスが割られました泣

  • ブランドイメージ
    海外での信頼性
    性能

  • ブランドイメージで負けてますから。

  • 歴代の実績の差。
    仕事で使う車ですから、多少の性能の差よりも信頼と実績の方が自家用車以上に重要視されます。
    ハイエースを超えたいなら、性能よりも信頼性で二世代以上の実績を積み重ねないと、無理でしょうね。

  • キャラバンはハイエースとのイメージ戦略に負けたという事なのでしょうね。商品のイメージといったものはその商品の購買意欲に強く影響しますからトヨタさんはそういった部分にもたくさんお金を注ぎ込んでいるのでしょう。

  • 日本で使い古されたハイエースは途上国に輸出すれば引き取り手が山ほどいるが
    キャラバンはそうでもないので国内で廃車になる。
    あとはやっぱり旧プリンスの皆さんが「ホーミーの方が先に出ていてだな…」と言い出して日産勢をディスるので結果顧客の方を向いてない開発になること。

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