ハイエースのワイドミドルルーフはなぜ、高速料金が中型車になるのでしょうか？ 一般的な中型車の規定を調べましたが、該当してなくないでしょうか？

Question

→ 中型自動車とは、総重量が5,000kg以上11,000kg未満、乗車定員が11人以上29人以下の車両を意味する。

ハイエースワイドミドルがなぜ中型の料金になるかの規定を教えて欲しいです！

宜しくお願い致します。

Answer 1

貨物車なので3ナンバーではなく、サイズとして4ナンバーでもない1ナンバーだから。
高速料金は車種区分で料金が変わる。

普通車は4ナンバーの小型貨物車まで。
1ナンバーの普通貨物自動車は普通車に含まない。

普通貨物自動車のなかでも
車両総重量8t未満かつ最大積載量5t未満で3車軸以下は中型車
車両総重量8t以上又は最大積載量5t以上で3車軸以下は大型車
4車軸以上で、大型車に区分される普通貨物自動車以外のものは特大車
と決まっているから。

Answer 2

ボディーサイズが違うからです。

Answer 3

普通貨物自動車（1ナンバー）だからです。
質問者様の仰るのは「中型自動車」であり、料金区分の「中型車」ではありません。

↓が高速道路の車種区分（普通車と中型車）です。
～～～
普通車
・小型自動車（二輪自動車及び側車付き二輪自動車を除く）
・普通乗用自動車
・トレーラ（けん引軽自動車等と被けん引自動車（1車軸）との連結車両）

中型車
・普通貨物自動車（車両総重量8t未満かつ最大積載量5t未満で3車軸以下のもの及び被けん引自動車を連結していないセミトレーラ用トラクターで2車軸のもの）
・マイクロバス（乗車定員11人以上29人以下で車両総重量8t未満のもの）
・トレーラ（けん引軽自動車等と被けん引自動車（2車軸以上）との連結車両及びけん引普通車と被けん引自動車（1車軸）との連結車両）
～～～

小型自動車→4,5ナンバー
普通乗用自動車→3ナンバー
普通貨物自動車→1ナンバー
となります。

Answer 4

小型貨物(4ナンバー)は車体サイズの制限が
5ナンバーと同じです。

5ナンバーサイズを超えたら3ナンバーになるように
4ナンバーサイズを超えたら1ナンバーになります。

ナローハイエースは
4ナンバーサイズギリギリで作られているため、
オーバーフェンダーを装着するだけでも
1ナンバーサイズになります。

Answer 5

ハイエースのワイドミドルルーフが高速道路で中型車の料金になるのは、その全高が2.1mを超えるためです。高速道路の料金は車種だけでなく、車両の大きさ（全長、全幅、全高）も考慮されます。全高が2.1mを超える車両は、一部の高速道路では中型車として扱われ、その料金が適用されます。なお、総重量や乗車定員についての規定は、道路運送車両法に基づくもので、高速道路の料金計算とは異なる基準です。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。