トヨタ ハイエースバン 2022年4月モデル新型情報・価格・グレード
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歴代モデル1件ハイエースバン
マイナーチェンジ一覧7件2022年4月〜一部改良 ハイエースバン
関連車種3件ハイエースバン
ユーザーレビュー515件ハイエースバン
ハイエースバン
- パーツが充実
- 荷物がたくさん積める
- 操作しやすい
平均総合評価
4.6- 走行性能：
- 3.8
- 乗り心地：
- 2.9
- 燃費：
- 3.3
- デザイン：
- 4.3
- 積載性：
- 4.9
- 価格：
- 3.6
専門家レビュー3件ハイエースバン
-
現行モデルは2004年からのロングセラー
2024.6.25
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式：
- 2012年5月〜モデル
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 2017年11月の一部改良で、衝突被害軽減ブレーキを含めた運転支援技術「Toyota Safety Sense P...
- 不満な点
- 商用に特化したバンであることから、乗り心地や快適装備が劣るが、そうした向きは設定のあるワゴンモデルを。装備の上では...
- 乗り心地
- 2名〜9名が乗車定員となるが、いずれにしても乗り心地が良いわけではなく、あくまでも荷物積載時の安定性と車両の耐久信...
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圧倒的人気を誇る商用バン
2022.1.21
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2012年5月〜モデル
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 何と言ってもまずは積載性と利便性に優れていることだ。各種業者に人気なのも現場を分かっている作りをしているからだとつ...
- 不満な点
- 同クラスのライバルと比べると運転支援システムの充実化が望まれる。特にレーダークルーズコントロールは標準装備されるの...
- 乗り心地
- ハイエースは人気なモデルであるため乗用する人もいると思うが、あくまでも荷物をたくさん積む商用バンであることを忘れな...
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プロ御用達国産最強ツール
2021.9.30
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2004年8月〜モデル
3
- 走行性能：
- 2
- 乗り心地：
- 1
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 質実剛健なつくりと、シンプルなスタイル。商用車だからといって割り切らず、上級グレードにはオートエアコン、非接触式キ...
- 不満な点
- 乗り心地や騒音など快適性の面で優れないことや、乗用車と同じ次元で語れる操縦安定性ではないこと、直進安定性に欠け長距...
- 乗り心地
- ハイエースが目指しているのは、乗り心地といった快適面よりも、積載性や耐久性といった業務効率を上げるいわば「ツール」...
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みんなの質問30,779件ハイエースバン
-
解決済み
- 3
- 22
アルファードって、ハイエースクラスの最上位モデルと聞きますが、乗る人の年収ってどれくらいでないと維持できない感じですか？ ファミリーや、仕事で財界人や役員を乗せる仕事で使用するとしたら、そのアルファードを使って、移動しようと考えて、ア...
2024.12.22 続きを見る -
回答受付中
- 4
- 24
ハイエースのタイヤ交換で使用する油圧ジャッキですが、馬を必要するのは何トンを使用した場合ですか？ 無知でして 3トンの油圧ジャッキを使えば馬は必要ないですか？ 2トンの油圧ジャッキなら馬が必要みたいな感じで教えて頂けると嬉しいです
2024.12.22 続きを見る -
回答受付中
- 3
- 55
日産とホンダは統合の話が進んでいますが、この統合が実現した場合、マツダのボンゴブローニィがトヨタのハイエースをOEMで供給を受けているように、 ホンダも日産からキャラバンをOEM供給を受けるということはないのでしょうか？ ホンダ車のユ...
2024.12.21 続きを見る
所有者データハイエースバン
-
グレード所有ランキング上位３位
- スーパーGL ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(ECT_2.8_ディーゼル)
- スーパーGL ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(ECT_2.8_ディーゼル)
- スーパーGL ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(AT_3.0)
-
人気のカラー
- パール
- 白
- 黒
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FR
- 71.9%
- AWD
- 28.0%
-
男女比
- 男性
- 92.6%
- 女性
- 5.9%
その他 1.4%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 78.1%
- 6名
- 18.2%
-
居住エリア
- 関東地方 30.9%
- 近畿地方 20.0%
- 東海地方 17.9%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
ニュース183件ハイエースバン
-
トヨタ「ハイエース“9人乗り仕様”」がスゴイ！ 全長4.7m級ボディ＆「荷室」も超広い「便利モデル」に反響アリ！ ガソリン＆ディーゼル仕様も用意の「超効率マシン」に「知らなかった」の声も
2024.12.13 業界ニュース -
トヨタの人気「“スライドドア”付きバン」に反響多数！ “木目”内装ד快適”シートの豪華仕様に「家族で愛用してます」の声も！ “定番”特別仕様「ハイエース“ダークプライム”」に“熱視線”集まる！
2024.12.7 業界ニュース -
全長4.7m切りで「9人乗り」！ トヨタの「最新“3列シート”バン」どんな人が買ってる？ 5ナンバーサイズで「ファミリー」にもピッタリ!? 「ハイエース 少しレア仕様」の特徴は
2024.12.1 業界ニュース -
トヨタ「“スライドドア”付きバン」がスゴイ！ 全長4.7m級の「ちょうどイイサイズ」！ 豪華“木目”内装ד快適”シートの狙い目仕様「ハイエース“ダークプライム”」どんな人が買ってる？
2024.11.27 業界ニュース
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※1：本サービスで実施のアンケートより （回答期間：2023年6月〜2024年5月）
リセール価値ハイエースバン
走行距離別リセール価値の推移
5年後の売却予想価格
新車価格
364.0万円
売却予想価格
232.0万円
新車価格の 64%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2025年 1年後 |
2027年 3年後 |
2029年 5年後 |
2031年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 283万円 | 258万円 |
232万円 新車価格の |
206万円 新車価格の |
| 1万km | 280万円 | 249万円 | 217万円 | 186万円 |
| 2万km | 274万円 | 231万円 | 188万円 | 145万円 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
比較車種ハイエースバン
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このクルマについて ハイエースバン
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