トヨタ カローラツーリング のみんなの質問
諦観さん
2023.9.18 23:53
buz********さん
2023.9.19 14:21
カローラスポーツの1.2L ターボのMTに乗っています。
加速については今まで乗っていた車がどんな車なのかによって評価は変わると思いますが、私はプリウスαからの乗り換えで乗った感想だと、かなり加速は良くなりました。
ただしノーマルモードの走りはあまりターボを感じることはありません。
踏み込めばターボを感じます。
スポーツモードであればよりターボ感を味わえると思います。
ターボの圧力がノーマルで1.1kgほどかかるのでかなりのブースト圧だと思います。(ターボは小さいので圧力に対して加速はそこまでではありません)
コーナーリングについてはフレームはしっかりしているので安定はしています。
ただし、今までスポーツカーを乗っていた人であればLSDがついていないので曲がるときの反応が遅く感じ取れるかもしれません。
走行距離が5万km前後であれば200万前後で購入できると思います。
質問者からのお礼コメント
2023.9.19 23:16
詳しい解説ありがとうございます。パワートレインやレスポンスに関しては、詳しくないのですけれど。ターボ感や足回り(デフ制御)など、乗っている方の話は楽しく、参考になります。
10万kmからでもスポーツカーを30年振りに乗りたい。
貴重なお話しありがとうございます。
ご回答ありがとうございました。
mko********さん
2023.9.19 19:38
グレードにもよります。
200万~300万程度だと思います。
ただ、購入費用の他に諸費用が30万位掛かります。
また、購入予定の中古車につけたいオプションがあれば、
その分上乗せになります。
僕もカローラセダンWxB(走行距離3.7万キロ)を、
中古で購入しましたが、車体価格は、220万くらいでしたが、
オプション等を付けて、結局330万位になってしまいました。
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