トヨタ カローラツーリング のみんなの質問

解決済み
回答数:
2
2
閲覧数:
93
0

最近車のサイズが全体的に大きくなっているのに、サービスエリアなども含め駐車場の幅がほとんど変わっていないので乗り降りもしにくいし、ドアパンチなどの可能性も高くなっていると思います。

費用の問題で改善する事はないのでしょうか?

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

日本の規格は 5ナンバーを小型車と呼び 3ナンバーを普通車と呼ぶ
これは世界の標準とも大体近い。しかし 昭和の時代から クラウンという車は輸出しないと決め 国内仕様だとして1800mmを超えないサイズに拘ってきた。この横幅は Cセグメント・・・ほんとカローラクラスの横幅であり
日本車は狭くて長い いびつな車を作り続けてきた。
何となく この歪な車が 日本の駐車場のsizeを決めてしまい 日本の駐車場は狭い。今の車sizeは 大体世界標準に近く 道の良い日本では これが適正だろう 日本より道が悪いヨーロッパもこれでやっている。
これから日本は車も減る 最近のスパーなどでは広い駐車場を作る店も増えてきている。いきなり変わることは無いにしても 徐々に変わっていくだろう。

その他の回答 (1件)

  • 駐車場の枠を大きくすることはないでしょう。
    止める台数が減るから。
    アルファードの横に同じ、ような車を止めたら
    乗り降りが大変ですね。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
トヨタ カローラツーリング 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

トヨタ カローラツーリングのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離