トヨタ カローラツーリング のみんなの質問

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私は長年、360CCの軽自動車に乗ってきたから、今の軽自動車はすごいと思っています。

50年ほど前の一時期は6年ほど、1200CCのカローラ30 に 乗っていましたが、それと比べても よいと思っています。

軽でもエアコン、パワステ、パワーウインドウは標準装備、テレビもフルセグで見られるなんて・・・すごい時代ですね?

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回答一覧 (8件)

  • 360ccのライフだと80km/hで6000rpmくらいでしたけど、
    ムーブのCVTだと80km/hを2500rpmで巡航出来ます。

    回答の画像
  • 私もN-BOXでほぼ満足していますが、
    スペアタイヤが最近の車に無いのは、ちょっとねえ・・・

  • 昔、N360に乗っていました。
    西名阪で鈴鹿サーキットへ、よく行っていました。
    天理の坂はセカンドで40㎞しか出なくオイルの焼ける臭いが。
    今の軽は良くなっています。(価格も)
    普通車並みの装備なのでN-BOXなどは高い。
    アルトなどは安いがAC,PW,WS、ABS,Bブースターなど付いて
    100万位から。
    当時N360が36万でしたから、貨幣価値を考えると
    今のアルトなら高くはないです。

  • 昔の軽自動車は・・大人が4人も乗ろうものなら
    超狭くてキツキツ・・力はない、エアコンもない。
    長い坂道を登ろうものならオーバーヒート・・
    あの頃の車と比べたら隔世の感が有ります。
    1000CCのサニーだって狭さは似たようなもの。
    今の軽は良いですよ、でも夏にエアコンを使うと・・ね。

  • 性能は年々進歩して、半世紀前の車と比べれば異次元の物と言えると思う。
    その分電子制御が増え、不具合が出たらアッセンブリー交換。
    部品が尽きたら新しい車をお求めください。

    半世紀前の車で色々くたびれていても、工夫と努力で維持して来たんだと思う。
    現行の電子制御盛り盛り車は50年後にどれだけ走っているだろうか。
    自分は50年後だと流石にくたばっているだろうからそれを確かめる術はないけど。

  • 私が車に乗り始めた頃には 360 cc の軽自動車は珍しく、550 cc が減り 660 cc が主流になりつつある時代でした。
    軽自動車では、エアコンやパワーウインドウなどの電装品は、まだ一般的ではなく、付いてない軽自動車も多くありました。
    電装品の多くはメーカーオプションで、付けると高いので付けてない軽自動車が多かったです。

    今の軽自動車は、『そんな装備いらない』、『無駄に高くなるから付けないで』と言いたくなる装備が標準装備になり、すごいを通り越してお節介だと思っています。
    エントリーグレードですら贅沢装備が付き、最低価格がどんどん上がっています。

    新しい機能や装備は魅力的に思えますが、結局使うのはエアコンぐらいで、その他の装備は使わなくなる人が大多数です。
    クルーズコントロールやブレーキホールドなど、その都度設定が必要なものは、面倒くさくなって使わなくなる人が多いと思います。

    軽自動車でも普通車でも、快適な運転に必要な装備は、AT、エアコン、パワステ、カーオーディオの4点だけで、それ以上の装備があっても運転は快適になりません。
    カーナビは必要な部類ですが、今の時代はスマホナビでも事足りますので、カーナビすら不要になりつつあります。

  • もう360ccを2倍以上に出来る時代ですょ・・
    キャロルもスバル360ても速く走れます。

    https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10236605335

  • 再び360ccのエクストラ軽カーを製造販売してほしいです♪
    排気量は軽カーの約半分だから、
    車両価格も、自動車税も、車検も、保険料も、なんでも軽カーの半額にしてほしいです♪
    軽カーは排気量がコンパクトカーの約半分の割りになにかと高くないですか。
    軽カーの自動車税は7200円から10800円に勝手に値上げしましたね。
    古い軽カーは12900円です。
    勝手に値上げしなさんな!
    軽カーユーザーの許可を得た上で値上げしなさい!
    と抗議する人は誰もいないんですか?

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