トヨタ カムリグラシア 「最高の実用車 4WDのグラシアセダン、最高の実用車です。 内装や装備等、クラウンに比べ質素ですが車内やトランクがとても広く燃費もそこそこ、さらには四」のユーザーレビュー

最高の実用車 4WDのグラシアセダン、最高の実用車です。 内装や装備等、クラウンに比べ質素ですが車内やトランクがとても広く燃費もそこそこ、さらには四

2006.11.28

総評

最高の実用車
4WDのグラシアセダン、最高の実用車です。
内装や装備等、クラウンに比べ質素ですが車内やトランクがとても広く燃費もそこそこ、さらには四駆とあって最高の実用車だと思います。
アメリカでバカ売れしているのにも納得がいきます。
雪国の実家の父の車ですが現在190000km、もうすぐ2度目のタイミングベルト交換です。
新車で諸経費込みで300万円以下でしたのでかなりのコストパフォーマンスだと思います。
私が中坊の頃からの車でスタイリッシュなデザインは今でも通用すると思います。（左の写真と同じパールツートンです）

満足している点

①2200ccの4WDタイプは必要にして十分のパワー、意外に燃費も良いです。
②ＦＦベースの為、セダンにしてはトップクラスの車内の広さ。
堅気な父が選んだ理由がわかります。
③乗り心地が良い
④リアシートを倒しキャリア無しでもトランクからスキーを入れられる（オプションによる？）
⑤18インチアルミを入れると結構カッコイイ。

不満な点

①車体がクラウンクラスの為、どうしでも小回りが効かない。
路地なんかに入るのは厳しいかも。
②年式的にＨＩＤは汎用品をつけるしかない。
③よく言われるがクラウン等に比べ内装が質素。
しかし実用を主に見る人には必要かつ十分であり最適だと思う。
④当時のＣＤナビが標準なので現行ＨＤＤナビの取り付けってできるのか・・？（パネルの問題等）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験