トヨタ アベンシスワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (7ページ)

迷ったあげくに決めました!! レガシーＧＴ→ＢＭＷ３シリーズ→ｂＢの順に乗り換え、次に選んだのがアベンシスワゴンです。今回もやはり最後までレガシーワゴ

2008.1.20

総評

迷ったあげくに決めました!! レガシーＧＴ→ＢＭＷ３シリーズ→ｂＢの順に乗り換え、次に選んだのがアベンシスワゴンです。今回もやはり最後までレガシーワゴンと迷いました。決め手となったのは静粛性、安全性、若い...

満足している点

①窓を閉め切ったときの室内の静かさ　　　②高速安定性　　③足回りの丁度良い硬さ　　④重厚感　　⑤ブレーキの信頼性抜群←ホントすごいです！　　⑥長時間の運転にも疲れにくいシート　　⑦後部に座る人も広いので余...

不満な点

①シートの調整が手動で微調整式なので疲れる　　②ワイパーが自動なので間欠の方が扱いやすいかも　　③ナビの位置が低すぎる（ナビ画面は問題なし、ＤＶＤが見にくい）　　④社外品のパーツが少ない　　⑤４ＡＴは物足...

乗り心地

-

トヨタ信者なら買えます。 このスペックでこの価格帯ならレガシーワゴンの方がコストメリットありますよね。 トヨタ信者の私は先ずはクラウンエステート、マー

2008.1.13

総評

トヨタ信者なら買えます。 このスペックでこの価格帯ならレガシーワゴンの方がコストメリットありますよね。 トヨタ信者の私は先ずはクラウンエステート、マークⅡブリット、カルディナの4択で検討しましたが他の3車...

満足している点

・スタイルはかなり気に入っています。エンブレムが「Ｎ」でなくて本当に良かった。 ・シートが硬めで長距離運転で疲れない。（好みあり） ・高速走行時の安定性。前車所有の3.0ＬFRセダンと遜色なし。 ・クルー...

不満な点

・ブレーキダストが酷く、ホイールの掃除が頻繁になる。 ・小回りがきかない。 ・2.0Ｌ＋4ＡＴでは非力＋燃費悪い。2.4Ｌ＋5ＡＴ車は解消？ ・シートのリクライニング調整が面倒。 ・バッテリーが専用品にな...

乗り心地

-

とても気に入っています 2005年式に乗っています 外観・装備については大変に満足しています 純正で17インチっていうことも良いですね 運動性能ですが

2007.12.5

総評

とても気に入っています 2005年式に乗っています 外観・装備については大変に満足しています 純正で17インチっていうことも良いですね 運動性能ですが、若干のトルク不足です 2000ccの4ATなので、現...

満足している点

装備の充実 高速の安定感 トヨタブランド

不満な点

トルク不足 小回りの悪さ

乗り心地

-

欧州製＋日本車 欧州製を随所に感じさせる作り。心配していた品質も国内生産レベルで◎。 価格は高めだが、その分、装備が充実している。Euro NCAP最

2007.11.18

総評

欧州製＋日本車 欧州製を随所に感じさせる作り。心配していた品質も国内生産レベルで◎。 価格は高めだが、その分、装備が充実している。Euro NCAP最高評価の安全性能で安心。足回りはそれほど硬くない。よく...

満足している点

走る曲がる止まるがシッカリしている。特に高速走行は得意中の得意。 トヨタ製とは思えないほど。固いシートは正しい姿勢を要求し、だらしない格好を拒否する。安全性からもこういうシートは好ましい。 トヨタ製を感じ...

不満な点

轍でハンドルと取られる。発進・加速を繰り返す市街地走行は苦手。 発進時に飛び出し感のあるアクセルレスポンス。ここだけ日本向けチューニング。 メーカーオプションのナビがこの価格帯でDVDって。スマートキーの...

乗り心地

-

大変満足 重量感があり大変良い。室内もゆったりして座高の高い人でもゆったりと落ち着ける。フロント部分も何処の車か解らないのでこれまた結構。街角でも見か

2007.11.12

総評

大変満足 重量感があり大変良い。室内もゆったりして座高の高い人でもゆったりと落ち着ける。フロント部分も何処の車か解らないのでこれまた結構。街角でも見かけることも少なく優越感に浸っている。アベンシスワゴンの...

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

まさにトヨタ車+欧州車 仕事で使用しています。 デザインは洗練されて野暮ったくなく、他人と違う車に乗りたい！という人にはおすすめできると思います。

2007.9.27

総評

まさにトヨタ車+欧州車 仕事で使用しています。 デザインは洗練されて野暮ったくなく、他人と違う車に乗りたい！という人にはおすすめできると思います。

満足している点

・デザイン 　個人的には気に入っています。特にヘッドライト周りのデザインは欧州の雰囲気が出ています。 ・内装 　よく言えばシンプルで機能的、悪く言えば目新しさのないデザインだと思います。ただ、身長が190...

不満な点

1480kgの重量に対して155PSという出力なので、出足の鈍さが気になります。また、電子スロットルのレスポンスも悪く、トルク感が希薄な印象を受けます。 ・ブレーキ　 　少し踏み込んだだけでガツンと効く感...

乗り心地

-

アベンシスワゴン 大きさとしてはいいよ。カローラフィルダーとマークⅡブリットの中間位置では良い感じだと思います。

2007.9.17

総評

アベンシスワゴン 大きさとしてはいいよ。カローラフィルダーとマークⅡブリットの中間位置では良い感じだと思います。

満足している点

使いやすい大きさ。

不満な点

ハンドルがちょっと重い感じがします。

乗り心地

-

さすがトヨタ！ ボディーが使いやすい大きさですね。

2007.9.1

総評

さすがトヨタ！ ボディーが使いやすい大きさですね。

満足している点

内装の操作パネル等操作しやすい。

不満な点

少しハンドルが重いですかね・・・

乗り心地

-

良い！！ 前車はレグラスディーゼルです。排気量では差がありますが、動力性能では満足です。作りもしっかりしています。これで６台目ですが、万人受けするトヨ

2007.7.29

総評

良い！！ 前車はレグラスディーゼルです。排気量では差がありますが、動力性能では満足です。作りもしっかりしています。これで６台目ですが、万人受けするトヨタが嫌いでしたが、トヨタらしくないところがなんといって...

満足している点

まだ納車されて１週目ですが、発進を除いて走りは余裕があります。オーディオもマニアックな人でなければ満足できるレベルかと思います。

不満な点

・シート調整は面倒。 ・前、後ろともにピラー？が太く見にくい。 ・SUVからの乗り換えなので、ヘッドクリアランスが悪く感じる。 ・やはり船輸送でのサスパッキンのはずし忘れはありました。

乗り心地

-

欧州車の走り！？ 1月末に2001年式ハリアー3.0Ｇが12万ｋｍになったので乗り換えて7500Ｋｍ走りました。カムリ、マークＸとアベンシスで選択。新

2007.4.14

総評

欧州車の走り！？ 1月末に2001年式ハリアー3.0Ｇが12万ｋｍになったので乗り換えて7500Ｋｍ走りました。カムリ、マークＸとアベンシスで選択。新しいテクノロジーではカムリだと思ったけど、大きすぎで却...

満足している点

なんといっても走りの良さ！欧州車に乗ったことないけど、欧州車の走りなんだと納得できました。運転するのが楽しくなりました。 外観も内装も気に入ってます。ホールドの良いシートもいいですね。 高速通勤ですが燃費...

不満な点

前車との比較ですが運転席周りの収納が少ないですね。 このグレードはｱﾙﾐﾎｲｰﾙが標準でないのが不満ですが、ＯＰの18インチのアルミをつけました。 これも前車との比較になってしまうけれど、高速の上り坂での...

乗り心地

-

安心感のある車です。 新車にて購入後２ヶ月で３千ｋｍ走りました。主に標高差４５０ｍ、片道２０ｋｍの通勤に使っています。全体の印象として満点をあげられる

2007.3.25

総評

安心感のある車です。 新車にて購入後２ヶ月で３千ｋｍ走りました。主に標高差４５０ｍ、片道２０ｋｍの通勤に使っています。全体の印象として満点をあげられる車です。車全体の味付けは欧州車の感覚に近く、今後欧州車...

満足している点

・高いボディ剛性。少しハードに山道を走り込んでもボディがギシギシいわない。 ・適度な重さのあるステアリングとロール・ノーズダイブが少ない固めのサスペンション。この辺りが一番欧州車らしさを感じる点です。 ・...

不満な点

・発進時の重さ（信号待ちで先頭になった時には気を遣います。） ・小回りが効かない（狭い駐車場の車庫入れはちょっと大変。） 以上が街乗り中心だと厳しい理由です。 ・収納スペースが今の車では少ない方だと思いま...

乗り心地

-

ブレーキパットの改良望む 購入後1年、走行距離７千kmになります。ヨーロッパ生まれの外装デザインには派手さはないものの、大変気に入っています。足元には

2007.1.30

総評

ブレーキパットの改良望む 購入後1年、走行距離７千kmになります。ヨーロッパ生まれの外装デザインには派手さはないものの、大変気に入っています。足元には社外のスポークホイルを履き、おしゃれに乗っています。今...

満足している点

走りは、スタートで多少鈍足感はあるものの、直進性・コーナーでの安定感はステーションワゴンでありながら非常に良い。また安全装備が充実しており、安心して運転出来る。

不満な点

ただ一つ改良してほしい点として、環境に優しいといわれているブレーキパットである。ブレーキの効きは良いが100～200㎞走るとパットのダストでアルミホイルが黒く汚れ、その都度拭き取っています。ゆえにダストの...

乗り心地

-

欧州トヨタブランドのフラッグシップモデル 中古で前期型Li-Sを買いました。長所、短所ともにたくさん挙げましたが、ここで挙げた短所は、長所の前では打ち

2006.12.31

総評

欧州トヨタブランドのフラッグシップモデル 中古で前期型Li-Sを買いました。長所、短所ともにたくさん挙げましたが、ここで挙げた短所は、長所の前では打ち消されてしまう程度のものです。高い基本性能を持ちつつも...

満足している点

・日本車離れした上品なエクステリア ブラックボディでサイドターンランプ付きドアミラーを装備していますが、サイドビューはとにかく美しい。特にリア部分が好きです。流行を追ったデザインではないと思うので、長く...

不満な点

・走り出しの加速が弱い 飛び出さないように気を使う必要がないので私は好きですが、最近の車に乗っている人からすると加速が弱く感じるそうです。 ・純正ナビの操作性 タッチパネルじゃなくてリモコンです。３...

乗り心地

-

１０００ｋｍ走行の感想 初期型の中古車ですが、２週間で１０００ｋｍ走行しました。皆さんが書かれているように足は固めですが全体的にがっしりしていて好きな

2006.12.16

総評

１０００ｋｍ走行の感想 初期型の中古車ですが、２週間で１０００ｋｍ走行しました。皆さんが書かれているように足は固めですが全体的にがっしりしていて好きな乗り心地です。高速ではスピード感が少し少なく、オーバー...

満足している点

・しっかりとした足回りとボディ。特にドアは重圧感大。 ・レギュラーガソリンで燃費も１０～１１ｋｍと良好。（３割程度高速使用） ・固めの乗り心地。シートが厚く長距離もＯＫ。 ・思ったより室内が静か。ロ...

不満な点

・スタートが鈍足。走り出してしまえばそこそこパワーあり。 ・リアウインドーが小さく感じる。後方視界がいまいち。 ・回転半径が大きい。慣れの問題かも。 ・ルーフレールの一部（樹脂部）がはげている。 ...

乗り心地

-

バランスよしっ！！ 細部を気にせず全体で見てもらうとすごくバランスの とれた車いいですっ。

2006.11.23

総評

バランスよしっ！！ 細部を気にせず全体で見てもらうとすごくバランスの とれた車いいですっ。

満足している点

外観がトヨタらしくない。 走行中はとても静か。 内装に余計な機能がなくシンプルで落ち着きがある。 後部座席も広い。 日本車らしくないドアの重量感。

不満な点

リクライニングが面倒。 ナビが今時DVDナビのみ。 収納が少ない。 シートベルトの着用アラーム機能がついてる。 エンブレムのネッツマークがいまいち。

乗り心地

-

正に欧州車☆ 見た目は、トヨタらしくない個性的でスタイリッシュです。街中で走ってるのを見かけると、思わず「おっ！」て思います｡内装もシンプルで落ち着き

2006.11.9

総評

正に欧州車☆ 見た目は、トヨタらしくない個性的でスタイリッシュです。街中で走ってるのを見かけると、思わず「おっ！」て思います｡内装もシンプルで落ち着きのある感じ。後部座席に座ることもありますが、広いです！！

満足している点

デザイン、優越感、燃費。

不満な点

シートのリクライニングの調節が面倒。

乗り心地

-

満足度の高い車 車両価格を考えると大変お得な車です。 ちょうど良いサイズに、十分な動力性能。 何よりもドアの開閉音がすばらしく、音だけ聞いていたら

2006.11.8

総評

満足度の高い車 車両価格を考えると大変お得な車です。 ちょうど良いサイズに、十分な動力性能。 何よりもドアの開閉音がすばらしく、音だけ聞いていたらヨーロッパの高級車並み。 走行音・エンジン音もそれに...

満足している点

乗り換え前の車は、ウィッシュの２０００ＦＦでしたので、エンジンはほとんど同じ物ですが、とても信じられないほど加速感があります。 ２４００ｃｃのハイオク仕様のエンジンは、常時定員乗車・荷物満載でない限り必...

不満な点

グレードが低い分、今時カセット・ＣＤステレオが付いてきました。 何よりその音がひどい。取り替えたくても形状が特殊らしく、社外品のアタッチメントが１万円を軽く超えるらしい。 ディスチャージに慣れてしまっ...

乗り心地

-

バランスがよい 個別項目には、少しづつ不満があるのだけれど、なぜか総評では最高評価にできます。これは乗ってみないと理解できないと思います。ナビにこだわ

2006.11.1

総評

バランスがよい 個別項目には、少しづつ不満があるのだけれど、なぜか総評では最高評価にできます。これは乗ってみないと理解できないと思います。ナビにこだわるひとにはLiで外付けをお勧めします（本皮シートではな...

満足している点

乗り心地、加速の安定感・吹き上がりは最高です長距離運転が楽しくなる。Qiですと標準装備だけですべて揃っており、ナビにこだわりが無ければお得な車です。安全性能は初代から定評がありますし、10年くらいは乗りた...

不満な点

トヨタマークからネッツマークに変更したこと。 ドリンクホルダーと小物入れをもっと多く設置して欲しかった。 純正ナビがタッチパネルでないので使いづらい。 サンルーフがオプションに無い。 燃費がもう少...

乗り心地

-

品のよい風格 ゆったりと運転したい高年齢者にぴったり。適度なスポーツ感もある。

2006.10.29

総評

品のよい風格 ゆったりと運転したい高年齢者にぴったり。適度なスポーツ感もある。

満足している点

ヨーロピアンスタイルの外観が良い。ラゲージスペースも適度で見かけによらづ燃費が良い。カローラ、ウイッシュ等のように多く出回っていない。

不満な点

値段が割高。カラーの種類が少ない。

乗り心地

-

ワゴンで選ぶなら アベンシス初期型のLi購入後2年半です。ドイツ車のワゴンをいくつか乗り続け、トラブル多発により「国内メーカーのワゴン」限定で探しまし

2006.10.19

総評

ワゴンで選ぶなら アベンシス初期型のLi購入後2年半です。ドイツ車のワゴンをいくつか乗り続け、トラブル多発により「国内メーカーのワゴン」限定で探しました。最終的にアウトバック3.0とで最後迄悩みましたがス...

満足している点

今ではあまりトヨタもアピールしていませんが、イギリス生産のアベはEuroN-cap5ツ星の安全性を誇り、乗って直ぐ分る剛製感も素晴らしいです。現在は2.4Lのエンジンも登場していますが、燃費を考えると2....

不満な点

発売当初は安価なクラスのトヨタを扱うDラ－<旧vista店>が販売を扱った為、輸入車に慣れず、トンチンカンな対応もよく聞きました。船舶輸送用のゴムパッキンが前輪についたまま納車したり、というの...

乗り心地

-