トヨタ アベンシスワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)

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トヨタ アベンシスワゴン 新型・現行モデル
140

平均総合評価

4.4

走行性能
4.2
乗り心地
4.4
燃費
3.6
デザイン
4.4
積載性
4.7
価格
3.9

総合評価分布

星5

82

星4

41

星3

9

星2

5

星1

3

140 件中 61 ~ 80 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    私の場合、日常の足というわけではないのでまだ使えていますが毎日使う道具としてならお勧めしません。

    2013.7.27

    総評
    私の場合、日常の足というわけではないのでまだ使えていますが毎日使う道具としてならお勧めしません。
    満足している点
    -
    不満な点
    ハンドルの切れが以上に悪い。タイヤ(215/45R17)のせいだけではないみたい。
    乗り心地
    高速道路は安定感があるけれど町乗りではハンドルの操舵感は重い。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Li(CVT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    価格以上のバーゲンプライスだと思います。これからも長く乗り続けていきたいと思います!

    2013.7.16

    総評
    価格以上のバーゲンプライスだと思います。これからも長く乗り続けていきたいと思います!
    満足している点
    -
    不満な点
    ワイパー、ウインカーの位置が欧州仕様のままだったことです。あとはガソリンがハイオク仕様だったことです。
    乗り心地
    高速走行では安定した走りで長時間乗っていても疲れないので遠出などではとても便利だと思います。

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  • 中央おやじ 中央おやじさん

    グレード:Li(CVT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まだ1ヶ月で前車(ガイア)からのサイズアップ、ウィンカーレバー逆など慣れていないので慎重に運転していますが、いつまでも乗っていたいと感じる車です。

    2013.7.13

    総評
    まだ1ヶ月で前車(ガイア)からのサイズアップ、ウィンカーレバー逆など慣れていないので慎重に運転していますが、いつまでも乗っていたいと感じる車です。
    満足している点
    精悍なマスク、LEDクリアランスランプ、背が高くなく走行安定性がある、どレアなところ(アベンシスって人に言っても???なところ、街中でほとんど見ないこと)、黒基調のインテリアの中で映える白いシート
    不満な点
    ドアミラーを見ようとするとエアコン吹き出し口の金属パーツが窓ガラスに映りこみ見づらいこと、覚悟していたもののグレーキダストの量(ホイールコーティングしておいてよかった。。。)、ハイオク(サンデードライバー...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Xi(CVT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    始めて買った新車なので大事に乗りたい 愛車なので長いこと付き合って行きたい

    2013.6.16

    総評
    始めて買った新車なので大事に乗りたい 愛車なので長いこと付き合って行きたい
    満足している点
    -
    不満な点
    グリル・・・
    乗り心地
    力もあり運転しやすい。高速走行での安定もいい。 ステアリングも軽すぎず重すぎずちょうどいい

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Li(CVT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    印象を簡単に言うなら「運転してみるとハンドルの大きなトヨタマークと新車のトヨタ車の臭いが無ければ、外車と間違う感じの車」といった感想です。 燃費に

    2013.6.11

    総評
    印象を簡単に言うなら「運転してみるとハンドルの大きなトヨタマークと新車のトヨタ車の臭いが無ければ、外車と間違う感じの車」といった感想です。 燃費に関して最近の車では良いとは言えませんしハイオク仕様ですが...
    満足している点
    -
    不満な点
    基本的に満足ですが、サイドのエアコン吹き出し口の枠がピカピカシルバーでサイドミラーへの映り込みが邪魔でリコールというか、「希望者には無償交換するべき」ではと思ってしまうほどです。 色が、特徴の無い「白」...
    乗り心地
    しっかりした接地感があり、ロードノイズも少なくとても良いと思います。

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  • ノート ノートさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃料がハイオク使用なのでお財布には優しくないかもしれないが、総じて飽きないドライバー感覚とエクステリアデザインがお気に入り。

    2013.5.25

    総評
    燃料がハイオク使用なのでお財布には優しくないかもしれないが、総じて飽きないドライバー感覚とエクステリアデザインがお気に入り。
    満足している点
    運転して疲れにくいシート(座りが深い(前席)が長時間だシートから離れるとき”オッコイショ”)2400CCあるのでいざという時の加速感は、安心のひとつ
    不満な点
    効きは良いが、ブレーキダストの発生の多さは、避けられない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    イギリスからやってきた日系青年 プジョー406からの乗換えで、欧州テイストの車がほしかったので購入しました。 主に通勤とレジャーで使ってます。 他の欧

    2013.4.1

    総評
    イギリスからやってきた日系青年 プジョー406からの乗換えで、欧州テイストの車がほしかったので購入しました。 主に通勤とレジャーで使ってます。 他の欧州車オーナーからは色々言われてますが、欧州車には変わり...
    満足している点
    デザインは大人し目で、黒だとすごく映えます。VWパサートと並んでも違和感ありません。 路面の状態が手でわかる。欧州車だなと思いました。 よく利くブレーキと、エンジンが2.4の為か、信号のスタートダッシュは...
    不満な点
    燃費が悪く、下道では最悪です。 渋滞が苦手で、アクセル操作が疲れます。少し踏んだだけで反応が大きい気がします。 VWパサートのコピーと周りから言われます。でも、他の輸入車のような華やかさは無しですね。 脚...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Xi(CVT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2000ccでこれだけいろいろ装備されていると、問題はないのです。 ただ、多少不満もありますが、台数が限られているので優越感もありますね。

    2013.3.19

    総評
    2000ccでこれだけいろいろ装備されていると、問題はないのです。 ただ、多少不満もありますが、台数が限られているので優越感もありますね。
    満足している点
    -
    不満な点
    メーカーオプションで、フォグランプと革シートがあったりしたら良かったかな。
    乗り心地
    乗り心地はいいですね。ただ、もう少し足回りが硬い方が乗りやすいかな。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Li(CVT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費もそこそこ良くコストパフォーマンスも優れていて素晴らしいベストチョイスの一台だと思います。

    2013.1.14

    総評
    燃費もそこそこ良くコストパフォーマンスも優れていて素晴らしいベストチョイスの一台だと思います。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    シートが大きいので高速走行時はとても快適です~長時間乗っても疲れないです!

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    取り敢えず気に入っていて次に乗り換えたい候補が見当たらない。

    2013.1.6

    総評
    取り敢えず気に入っていて次に乗り換えたい候補が見当たらない。
    満足している点
    -
    不満な点
    特になし。
    乗り心地
    多少硬い足回りは満足しており、高速道路の走行においても安心感がある。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    釣りと仕事の車 釣りの移動とちょい仕事用で使用しておりますが燃費もそこそこ良いです、遠出すれば12キロ位走ります、ドアの重みはありますね、足回りは適度

    2012.12.25

    総評
    釣りと仕事の車 釣りの移動とちょい仕事用で使用しておりますが燃費もそこそこ良いです、遠出すれば12キロ位走ります、ドアの重みはありますね、足回りは適度の硬さがあり良いと思います、シートスライドが今まで乗っ...
    満足している点
    4WDのだが意外と燃費が良い。 同じ車種とすれ違わないのも良いかな。 派手さはないが飽きの来ないデザインだと思う 装備が良い、クルコン、オートライト、オートワイパーなど。 ノーマルでも結構踏ん張る足回り。...
    不満な点
    リアシートが完全にフラットにならない、段差が出来る。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    好き嫌いが分かれる車でもあると思います。コストパフォーマンスに優れていていい車だと思います。

    2012.11.21

    総評
    好き嫌いが分かれる車でもあると思います。コストパフォーマンスに優れていていい車だと思います。
    満足している点
    -
    不満な点
    エンジンパワーはもう少し欲しいところ
    乗り心地
    トヨタらしからぬ堅い乗り心地ですが気に入っています。エンジンマウント劣化による振動は気になります。後日交換予定。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Xi(CVT_2.0) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まず、あまり街中で見かけないことが気に入っています。デザインは好き嫌いに分かれると思いますが、個人的にはヨーロピアンな車で満足です。

    2012.10.14

    総評
    まず、あまり街中で見かけないことが気に入っています。デザインは好き嫌いに分かれると思いますが、個人的にはヨーロピアンな車で満足です。
    満足している点
    -
    不満な点
    前期はワングレードですが、フォグランプくらいは標準で付けて欲しかった
    乗り心地
    ノーマルなら全く問題ありませんが、自分は19インチを履いてるのでそれほど気にしていません。

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  • 【いの】 【いの】さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車から1年が経ったので、レポートしてみました。 これだけの装備や走行性能を持っていて、250万円という手頃な価格は正にバーゲンプライスだと思います。

    2012.10.8

    総評
    納車から1年が経ったので、レポートしてみました。 これだけの装備や走行性能を持っていて、250万円という手頃な価格は正にバーゲンプライスだと思います。費用対効果は抜群に良いです。また、街中で殆ど見かけない...
    満足している点
    ただでさえマイナーな車なのに、発売後即モデルチェンジした為に希少性が高く、所有欲を満たしてくれるのがたまりません。 エクステリアは際立った個性はありませんが、その分嫌味が無く飽きが来ません。僕は時が経てば...
    不満な点
    全くと言っていい程ありませんが、個人的に強いて挙げるなら後席の居住性が今一つかと。 身長185cmの僕が座ると、ヘッド及びニークリアランスがあまりありません。十二分に広い荷室をもう少し狭くして、その分後席...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Xi(CVT_2.0) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗っていてデメリットは感じません。 新車を探し始めてから初めてアベンシスワゴンの存在を知ったのですが、まさに一目惚れして購入した車ですので今のとこ

    2012.10.5

    総評
    乗っていてデメリットは感じません。 新車を探し始めてから初めてアベンシスワゴンの存在を知ったのですが、まさに一目惚れして購入した車ですので今のところ大変満足しています。
    満足している点
    -
    不満な点
    欲を言えばクルーズコントロールがあれば最高でした。 フォグは主人に加工してDIYで取り付けてもらいます。
    乗り心地
    欧州仕様の硬めの脚周りなので、ふんばりも効きキビキビ走ってくれます。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    本日納車初乗り 今日納車で80km初乗りしました。想定通りの走りです。ハンドリング、アクセル、ブレーキいずれも違和感有りません。仕事でたまに乗せる脚立

    2012.9.28

    総評
    本日納車初乗り 今日納車で80km初乗りしました。想定通りの走りです。ハンドリング、アクセル、ブレーキいずれも違和感有りません。仕事でたまに乗せる脚立とゴルフバックを4本積める事が条件で選択しました。前車...
    満足している点
    コストパフォーマンスにつきる。シートもカーゴスペースも広い。実用性が無い余計な装置やアクセサリーが付いていない。余計な装備が無いので年寄りが運転しやすい。アイドリングストップなど誤操作を心配させる装備が無...
    不満な点
    取説の説明が分かり難い。マルチインフォメーションの設定に手間が掛かる。デーラーにさせた方が良い。 個人の好みでは乗り心地はソフト。ドイツよりフランス車に近い。ステアリングは、軽め。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    9年目。飽きないです。 車、ど素人です。ごくごく一般ユーザーとしてレビューしました。 9年目になりますが、嫌味ない洗練された欧州外観と無駄を一切省いた

    2012.8.18

    総評
    9年目。飽きないです。 車、ど素人です。ごくごく一般ユーザーとしてレビューしました。 9年目になりますが、嫌味ない洗練された欧州外観と無駄を一切省いた内装とオプションほぼ無しのせいか飽きません。  むしろ...
    満足している点
    *コストパフォーマンスが良い!中途半端な見栄外車より、優れている。 *燃費考えるとさほど良くないが、車体価格が暴利でない分、十分相殺できる。 *安全、安定性に優れている。 *外観が美しい。 *故障知らず。...
    不満な点
    *車検時、欧州車だった為、バッテリーが高い。 *後部座席の夏場暑い。 *小回りには、向かない傾向。2.0ではこのボディー坂道きつい。 (現行では、クリア出来てる)
    乗り心地
    -

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  • nok77 nok77さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大人っぽさと、スポーティーな感じを併せ持った良い車だと思います。

    2012.8.10

    総評
    大人っぽさと、スポーティーな感じを併せ持った良い車だと思います。
    満足している点
    あのドスッてゆードアの重厚な感じ。ちょっと固めの乗り味。希少なところ。
    不満な点
    パワーシート、4WD、サンルーフの設定が無い事。
    乗り心地
    -

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  • narrows73S narrows73Sさん

    グレード:Xi(CVT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    為替の関係もあって減税の先が見えてきた昨今、狙い目の一台かと思う。このサイズで12km/Lも走ってくれれば及第。ガラスルーフ仕様があればもっと売れると

    2012.7.25

    総評
    為替の関係もあって減税の先が見えてきた昨今、狙い目の一台かと思う。このサイズで12km/Lも走ってくれれば及第。ガラスルーフ仕様があればもっと売れると思う。
    満足している点
    安い、珍しい、運転しやすい、広い、燃費がカタログデータに近い。特に前後のスタビは秀逸で、操舵が非常に愉しい。詳しくは知らないがフロントのライトが夕暮れ時かっこいいと子供が言っていた。
    不満な点
    レギュラーガソリンでないこと。欧州仕様のようなフルレザー、ガラスルーフ使用がなく選択肢が少ないこと。リアゲートも電動にしてくれると有り難かったがこの値段だから仕方がないか。
    乗り心地
    -

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  • teddy106 teddy106さん

    グレード:Li(CVT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ナビつけてフル装備で300万台前半でこんな車に乗れるなんて大満足。カムリハイブリッドやヴェルファイアと迷ったけど、アベンシスにしてよかったと思ってます

    2012.7.24

    総評
    ナビつけてフル装備で300万台前半でこんな車に乗れるなんて大満足。カムリハイブリッドやヴェルファイアと迷ったけど、アベンシスにしてよかったと思ってます。この車を購入候補にリストアップしてるなら、迷わず買え...
    満足している点
    【ほとんど見ない】…友人や知り合いに見せても、「これ何ていう車?」と聞かれる。 【硬めの足回りと重いドア】…ずーっとトヨタ車に乗ってるけど、硬めの足回りはいいなぁ。あとドアを閉めた時の「ドスッ」とい...
    不満な点
    ない。よく言われてた【ブレーキダストがすごい】も、オレが乗ってる営業車(コンフォート)もすごいから気にならんw【ウインカーとワイパーが逆】も、乗ってると慣れる。【カラーが三色しかない】も、黒い車に乗りたか...
    乗り心地
    -

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