トヨタ アベンシスワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

探し求めていた車！

2022.5.29

総評

高校を卒業後、11台目となるが、過去一の満足度。燃費もそんなに悪くなく、通勤以外で使うのであれば良し。 最近（2022年）では、ZRT272クラスも中古車市場で安くなってきたので、街で見かける機会も増え...

満足している点

とにかく、他人と被らないことと、ヨーロッパ車の雰囲気が漂っているところ。 リアシートを倒すと、まず積めない物はない。

不満な点

イギリストヨタのため部品が高い。事故ると修理代がかさみそう…。

乗り心地

足は硬めであるが、静粛性があり、運転していて疲れない。

かなりの優等生

2022.2.8

総評

いまだによく見る先代のアベンシスと同様、 長く愛せる一台だと思う。

満足している点

とがったところがない分、 全体的にまとまりがあると思う。 デザイン、内装共に大満足。 同じ車に遭遇することがそうそうない。

不満な点

次期モデルに引き継がれず販売終了してしまった。 次期モデルでもいいからハイブリッド版を出してほしかった。

乗り心地

-

満足しています

2022.2.7

総評

燃費は良くはないが、悪くもない。 乗り心地は欧州車！　固めな足回。 ジミだが、運転が楽しい車。

満足している点

人と被らない。長距離でも疲れにくい。足を延ばして寝られる。

不満な点

ハイオク仕様。細かいところの仕上げが雑（フロントガラス周囲に気泡が入っている）。

乗り心地

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日本に囚われない車

2021.11.17

総評

見た目で選んでます。 運動性能はトヨタ平均以上ですが、まぁそこはトヨタなので。 競合はパサートなので、性能がほしければパサートを。 壊れないトヨタ車でこのデザイン、広さ、ミニバンは嫌だという人にはオ...

満足している点

大柄なボディを活かした伸びやかなデザイン 広い室内と圧倒的な積載力

不満な点

カックン気味なブレーキ スカスカなステアリング 微妙なCVT

乗り心地

国産車をあまり乗ったことないのでよくわかりませんが、普通です。落ち着きます。

遠出が楽しみな車

2021.11.16

総評

ちょい乗りしないレジャー専用なら ベストな車！ 何よりお洒落。

満足している点

長距離が楽。荷物が積める。 キャリアを付ければ居住空間を 犠牲にしないで快適な旅の友。 ノアVOXより小回りが効く。 他人と被らない。 ダンディーな車！

不満な点

アフターパーツが少ない... 冷房が弱い。

乗り心地

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いつまでも乗り続けたい車

2021.11.12

総評

購入して6年、10万km走りましたが充分満足してます。ウインカーとワイパーが逆でよく間違えましたが殆ど間違う事もなくなり左手でウインカー操作するので片手運転しなくなりました。

満足している点

殆ど同じ車と出会う事がない希少性とグローブボックス内の起毛仕上げ、ドアサッシ内側が剥き出しでなかったりと地味なとこが高級？

不満な点

フロントドリンクホルダーが使いにくい。 ヘッドライトが前車アリオンと比較すると暗い。

乗り心地

一般的なトヨタ車と比較するとチョット硬めかも？ですが長距離でも疲れません。

トヨタ製ワゴンとして良かった

2021.8.27

総評

高速を走るのに最高の車 本当に素晴らしかった

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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大好きなトヨタワゴン　でした

2021.8.27

総評

トヨタのワゴンとして良かった。けど後継が無く、ハリアーに乗り換え。

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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国産車だけど外車みたいな車

2021.7.9

総評

なかなか、走ってないので満足なからです。

満足している点

デザイン、乗り心地、ハンドリング結構気に入ってましたよ

不満な点

燃費が悪いのと、パワーがない。 ブレーキダストが外車なみ

乗り心地

乗り心地は、低速時ちょっと硬めです。速度でてくると安定感があり乗り心地もいいですね

質実剛健

2021.3.21

総評

視界が高く運転が楽。

満足している点

パドルシフトが操作しやすい。 シフトをマニュアルモードに入れなくても、パドル操作でup、downの入力が可能で、パドルシフト『＋』を長押しすれば元に戻る。

不満な点

保護シールの縁が傷のように見える。 外装の後席ドアの下回りに保護シールが貼られていて、ボディーの傷に見えるのが残念。

乗り心地

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トヨタ車の優等生ステーションワゴン

2021.3.21

総評

欠点だけ理解をしていたら、優秀なワゴンだと思います！ ヨーロッパ仕様だからか、乗り心地とブレーキはかなり良いので、今の時代じゃなかったら、もっと売れていたと思います。

満足している点

今まで乗ってきたトヨタ車の中で１番ブレーキフィーリングが良い！ 良く効いて、良く止まる。 ガッツンでは無く、本当に踏んだ加減によって思い通りに効く！ イギリス生産の為、メーターが240km表示や...

不満な点

・良く効く代わりに、ブレーキダス　　　トが多い！ ・ハイオク仕様車である！ ・ワイパーとウインカーレバーが逆　　である　(一応外車？の為) ・オーライトの感度が良くない　(直ぐ付いたり、付かなかったり)

乗り心地

硬すぎず、柔らか過ぎない丁度良い感じの乗り心地！

トヨタ製の欧州車

2021.3.7

総評

車体が大きくても、意外と取り回しが良くて、狭い街路でも困りません。荷室容量も十分で、凝ったギミックがありませんが、積載性も良好です。

満足している点

CVTが滑らかで、トルコンATから乗り換えてもあまり違和感が無い。トヨタ部品共販で純正部品の調達が容易。

不満な点

内装部品が欧州域内で調達されているので、品質が不安。登録台数が比較的少ないので、アフターパーツが限られる。

乗り心地

室内の遮音が良いのか、後席にいるとアイドリング状態ではエンジンが掛かっているのかわからないことがあるほど。乗り心地が固いとの評価もありますが、固すぎるわけではなく、普通の乗り心地です。

ユーロテイストなステーションワゴン。

2021.3.3

総評

セダンの様なフラットな乗り心地とSUVと同等の　 荷室を備えたステーションワゴンは使い勝手抜群です。

満足している点

レザー&アルカンターラシートに アイボリーカラーのルーミーな内装。 静粛性も抜群でフラットな乗り心地。 室内空間も充分な広さでゆったりと 乗れます。

不満な点

Toyota Motor Manufacturing (UK) 製 良くも悪くもユーロテイスト。

乗り心地

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日本車の様で日本車でない乗り心地

2021.2.12

総評

外国車に乗りたいけど故障とかメンテナンス費用等に不安のある方にオスオスです。 日本車のようで日本車でない中途半端な位置付けかもですがトヨタの作った欧州車なので部品とかも手に入りやすくて安心ですよ。

満足している点

長距離走ってもほとんど疲れないので良いです。 街で走っててプリウス・アクアの様に頻繁に見かけない希少性の高さ。

不満な点

燃費・新型カローラと勘違いされるところ。

乗り心地

ユーロ仕様らしく硬めのサスでちょっとした段差では突き上げが強いですが、高速などの巡航中は安定性が良いです。

マイナー車だけどそれがいい！

2021.2.6

総評

飽きない車。

満足している点

長距離疲れない！ 街乗り燃費2ケタ！ スポーツモード、パドルシフトで楽しい！ ドアも重く、走行は静かで高級車みたい（笑）

不満な点

弄れるパーツが少ない。

乗り心地

疲れない。

妻のクルマ

2021.1.4

総評

愛犬と一緒に乗るならワゴンでしょ！ そして購入したトヨタ アベンシスワゴンです。 アベンシスは、トヨタがイギリスで生産していて、主に欧州で販売されていたものを逆輸入して日本で販売　全国で250台しか輸...

満足している点

標準仕様でありながらしなやかな足回り 室内の広さ 抜群の静かさ

不満な点

室内からの後方が見にくい

乗り心地

静粛性が抜群のクルマ

トヨタらしくないしトヨタらしくもある

2020.10.28

総評

全体的にいい意味でトヨタらしくない車ですが、快適性で言えばトヨタ車らしさを感じます。 手頃で故障リスクの少ない欧州車が欲しい人にはおススメです。

満足している点

・高速域の安定性が高い。 ・CVTの制御が優秀。空回り感が少ない ・しっとりとしたステアフィール ・燃費もまぁ普通

不満な点

・ハイオク指定 ・電動パーキングブレーキの自動解除がない ・えげつないブレーキダスト量 ・街中では気にならないが回すと感じるパワー不足

乗り心地

同クラスの車と比べると乗り心地は固いです。 私の場合インチアップ＆低扁平化しているのでさらに悪化しています。 静粛性については高級サルーンとまではいきませんがかなり静かと言えるでしょう。

馬力が

2020.10.14

総評

馬力が足りない ハイオク仕様が許せない オートクルーズコントロールが欲しい

満足している点

広い

不満な点

馬力が足りない ハイオク仕様が許せない オートクルーズコントロールが欲しい

乗り心地

運転中は感じないが助手席に乗ると、乗り心地が悪い

わかる人にはわかる、隠れた名車です！

2020.10.6

総評

今まで、新車・中古車合わせて15～6台乗ってきましたが、最高の１台です！

満足している点

全ての面で満足しています。

不満な点

しいて言えばブレーキダスト！２週間でホイールが真っ黒になります。ゆくゆく低ダストタイプのブレーキパットに交換します。

乗り心地

若干固めで、前車のフィールダーとは雲泥の差です。昔乗っていた、A31セフィーロツインカムターボを思い出しました。

トヨタ車であってトヨタ車にはない乗り味

2020.8.12

総評

総合的に満足度の高いクルマだと思います。

満足している点

まず、人とカブる事が殆どない。 デザインカッコいいのに、なぜ売れてないのか？シンプルで伸びやかなスタイリング。 内装は奇抜さはないが、実用的で広々としている。 乗り心地は硬めではあるが、アクセルレス...

不満な点

まぁ、ハイブリッドではないから燃費は良くない。 ブレーキダストは洗車時にアルミホイールをキレイにしても、帰って見るともう汚れてます笑

乗り心地

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