トヨタ アベンシスワゴン ユーザーレビュー・評価一覧

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トヨタ アベンシスワゴン 新型・現行モデル
140

平均総合評価

4.4

走行性能
4.2
乗り心地
4.4
燃費
3.6
デザイン
4.4
積載性
4.7
価格
3.9

総合評価分布

星5

82

星4

41

星3

9

星2

5

星1

3

140 件中 1 ~ 20 件を表示

  • よし&@ よし&@さん

    グレード:- 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    安心して乗れるトヨタの欧州味

    2024.1.29

    総評
    前に乗っていたカローラフィールダーが13年目車検間近で車検代も高額のため、やむなく中古で購入しました。 フィールダーとは全く性格の異なる車です。 そこまで期待してませんでしたが、 想像より遥かに欧州...
    満足している点
    高速走行の快適性 積載性 非常に明るく高性能なヘッドライト エンジンとCVTのマッチング 静粛性 嫌味のない高級感と優雅な内外装
    不満な点
    燃費 ハイオク仕様 キビキビ走りにくい ウインカーとライトが逆 シートヒーターがない
    乗り心地
    80キロ以上は足回りの硬さがマッチして快適です。 80キロ以下は乗り心地が硬く、ゴツゴツしますが、 硬いながらも優雅な乗り味と静粛性で不快さを消し去ってくれます。 積載量に関わらず、安定しています。...

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  • tesasa tesasaさん

    グレード:Xi(CVT_2.0) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    レア

    2024.10.20

    総評
    良くも悪くもなく普通だから飽きない乗り心地。 夜に見るテールランプが好き❣️少し離れた所から。 なぜか他の車に興味がなくなってしまった😝
    満足している点
    レア
    不満な点
    レア
    乗り心地
    少し硬めかな? 後部座席は女性に人気!

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  • 釣り人たくみン 釣り人たくみンさん

    グレード:Li(CVT_2.0) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    見る度に好きになる

    2024.9.4

    総評
    新車で発売した時にこの車の存在は知っていたので、もっと早く購入を検討しておけばよかったなと、ちょっと後悔する位好きになりつつあります。 ZNE10G(wish)からの乗り換えなので、乗り心地、見た目...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ロッシーさん ロッシーさんさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    お尻が好きです

    2024.8.6

    総評
    車屋さんにはやめた方がいいと言われましたがお尻のデザインが好きで購入しました 最終型は顔が好きになれず敢えて一世代前にして私は正解だったと思います。 ブレーキダストは確かに酷いですが低ダストの物に交換...
    満足している点
    まー同じ車とすれ違う事ありません 大きな車体ですが取り回しは非常に楽 デザインが好きなら満足度高し
    不満な点
    このご時世なんでハイオクは…
    乗り心地
    静かです

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  • まじかる☆のぼりん まじかる☆のぼりんさん

    グレード:Xi(CVT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    4

    ふつうのワゴン

    2024.6.16

    総評
    ふつうのワゴン…にしては部品供給に難あり… 市場価格は安いけど、部品の入荷待ちが多く少し手間がかかるかも。 ちょっと前のトヨタ顔でトヨタお尻なので、特別感もないちょっと前のくるま。 リアがぐにゃる感...
    満足している点
    おとうと者からの下取りなのでお安く手に入ってるとこね。 おふとん敷けて、いつでも寝れてとても快適。 足回りがしなやかで、ちゃんと曲がる安心感。
    不満な点
    車重に対してのパワーとか剛性とか、ブレーキが泣きやすいとこ。あと部品供給…
    乗り心地
    まあまあ静かで、乗り心地悪くないよ! マイカーとしてはローダウンしたミニとか軽しか乗ってこなかったので個人的にはとても良く感じるよ!

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  • HIRO-TECH HIRO-TECHさん

    グレード:Li(CVT_2.0) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    超々マイナー車

    2024.5.25

    総評
    ボディサイズが幅1.8M超で全長5M近いけど、すぐに慣れました。 パドルシフトが付いていて本国ではツーリングスポーツと謳っていますが、馬力が無いので流す程度なら楽しめます。
    満足している点
    他人と被らない(ここ数年は他に見たことが無い)、荷物がいっぱい積める(タイヤ交換時期に重宝する)、ギア比とCVTの設定が本国仕様のため高速道路では速い(ドイツ三国の同等セグメントに付いて行ける…但しAMG...
    不満な点
    カローラツーリングと間違われる事(それに乗ってる人に不思議がられる)、ハイオク仕様のためガソリン代が高い(最近は毎日乗らないので大した影響は無し) 頻繁にPWRモードを使うと燃費が悪い(リッター10を切...
    乗り心地
    -

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  • ミンツー ミンツーさん

    グレード:Xi(CVT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    1

    中古車としてのコストパフォーマンス最高

    2024.5.11

    総評
    長距離ドライブ最高です
    満足している点
    レア車種で基本的性能がいい
    不満な点
    後ろが見にくいかな
    乗り心地
    -

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  • シューアイス シューアイスさん

    グレード:Li(CVT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    トヨタ車の皮を被った外車

    2024.4.14

    総評
    周りと被らない実用車が欲しかったので満足。 郊外の田舎道を流す分には燃費もそこまで不満なし。 不人気車ゆえにお買い得プライスでした。
    満足している点
    ドイツ御三家に引けを取らないデザインと、リアシートを倒すと現れる広大なラゲージスペース。 80km以上だと非常に快適な足回りと、しっかりと腰を支えてくれるアルカンターラと革のコンビシート。 木目調パネ...
    不満な点
    ブレーキダストが欧州車並みでホイールがすぐに真っ黒。 クラウン並みのリアオーバーハングで、後ろに余裕のない駐車場ではちょっと気を使います。 アフターマーケットの部品が少ないので、弄る楽しみは少ないです。
    乗り心地
    前に乗っていたA4と同じくらいの硬さです…が、ただ硬いだけではなく、重みのある乗り心地。ただし、リアの剛性はもう少し欲しいなと思う時もあります。 近距離メインの買い物用というよりは、郊外のロングドライブ...

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  • yusan/やさい yusan/やさいさん

    グレード:Li(CVT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    -

    トヨタエンブレム付きの外車

    2024.2.11

    総評
    誰とも被らないステーションワゴンが欲しい、輸入車に乗りたいけど不安、高速道路での移動が多い、そんな人はハマる魅力がある ハンドルの左側がウインカーレバーな事と、車内からの感覚より大きいボディに慣れてしま...
    満足している点
    日本車には無い伸びやかな造形 リアシートを倒すと長さ1.8mの空間になる荷室 高速道路で快適な足回りとシート よく効くブレーキ 案外小回りできる(回転半径5.4m)
    不満な点
    街乗り燃費 ブレーキ性能と引き換えにダストがすごい 取り回しに苦労するリアオーバーハング 車体色が白黒銀の3択しかない ハンドルヒーターやシートヒーターなどが設定されていない(本国ではOP設定あり...
    乗り心地
    ヨーロッパ車らしく硬め 重めの車重も相まってどっしりと重厚感ある乗り心地

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  • ささぱんだ ささぱんださん

    グレード:Li(CVT_2.0) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    質実剛健

    2023.9.10

    総評
    ヨーロッパでカンパニーとして選ばれる車を目指したと、当時のトヨタのリリースに紹介されてましたが、実用性と上質感もあり、満足度は高いです。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • タケ丸P タケ丸Pさん

    グレード:Li(CVT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    トヨタが作った欧州車

    2023.7.13

    総評
    ・前車が多額の修理費が必要となり急遽車を探す事になったので欧州車乗りたいなと思ってましたが故障恐怖症になってたので「壊れにくい」「ステーションワゴン」「欧州車」と考えるとアベンシスになりました。 ・鳥取...
    満足している点
    ・一応外車扱いウィンカーレバーだったり、当時のトヨタ車としては固めな足周り、ブレーキダストの量、ワイパーゴム等欧州車風を比較的安価で味わえます。
    不満な点
    特にありません。
    乗り心地
    ・当時のトヨタ車の事を考えれば固めかもしれませんが最近の車はこんな感じじゃないですかね?

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  • フーパー フーパーさん

    グレード:Xi(CVT_2.0) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    質実剛健

    2023.7.2

    総評
    そろそろ10万kmですが まだまだ行けます♪
    満足している点
    故障も少なく シンプルな内装 走りも満足 まさに 質実剛健
    不満な点
    とくに無し
    乗り心地
    -

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  • markーx markーxさん

    グレード:Li(CVT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    ヨーロッパ車を思わせる。

    2023.6.3

    総評
    マイナー車で他人と被らない車であることと、大きなトラブルもなく故障が少ない。さすが国産車という印象。ヨーロッパ車ではこうはいかないのではないか。
    満足している点
    マイナー車で、カスタムすると目映えする点。ローダウンしアルミを入れるだけで、とても格好良くなる。
    不満な点
    Liのシート色がアイボリーなので汚れる。また、街乗りでの燃費が悪い。
    乗り心地
    シートの座り心地はとても良いがハンドルが太く少し握りづらい。座っていると窓の位置が高く感じ、駐車時にサイドミラーの写りが微妙で真っ直ぐスペース内に止めれない。

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  • MKING MKINGさん

    グレード:Li(CVT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    トヨタの欧州車

    2023.5.23

    総評
    高速道路での乗り心地は特に良く、燃費も良い。 ただ乗り心地は好みなので。。。 所々、雑味はありますが、走行性能とドラビリは満足できる。
    満足している点
    乗り心地が好み。(硬めだが、収まりが良い) 燃費もまずまず良い。(ハイオクだけど。。。) 室内も広く、荷室も広い。
    不満な点
    内装(トリムなど)造りが雑な部分あり。 CVTのフィーリングが合わないときがある。 純正ブレーキはブレーキダストがすごいので、社外品に交換する事をオススメします。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 脊柱管狭窄症オヤジ 脊柱管狭窄症オヤジさん

    グレード:Li(CVT_2.0) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    久々の2リッター車

    2023.2.1

    総評
    納車後レビューを書き込む予定です
    満足している点
    10年落ちの中古車を格安?で購入しました。まだ納車待ちですが、評判は悪くないと感じています
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • モモラル モモラルさん

    グレード:- 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    硬く重厚な乗り心地

    2023.1.29

    総評
    欧州車らしく、足が硬く、重厚な乗り心地。 あくまでオーリスRSとの比較になりますが、ボディー剛性が高く、足が柔らかい印象。(トーションビーム→ダブルウィッシュボーンのせい?)
    満足している点
    硬めで長距離走っても疲れにくい足回り。
    不満な点
    シートヒーターが欲しかった。
    乗り心地
    硬め。オーリスRSよりは柔らかい。

    続きを見る

  • たかbou たかbouさん

    グレード:Li(CVT_2.0) 2012年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    トヨタの隠れ名車

    2023.1.11

    総評
    トヨタが作った欧州車のキャッチコピー通り、国内生産車とは一線を画す車作りがされています。 欧州車の乗り味を体験してみたいけど、メンテナンスが心配という方にオススメです!
    満足している点
    イギリス生産・欧州仕様がそのまま日本で味わえる事。 同じ車に遭遇する事が少なく、さり気なく良い車に乗っているという自己満足感。
    不満な点
    国内生産車の3ZR-FAEがレギュラー仕様なのに対してこちらはハイオク仕様。 都市部でエアコン使用時の燃費は10km/hを下回る事もしばしば…
    乗り心地
    街乗りでは比較的硬めに感じる味付けですが、高速クルージングの安定性とトレードオフと考えれば納得出来ます。

    続きを見る

  • tesasa tesasaさん

    グレード:Xi(CVT_2.0) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    -

    マイナー車やけど。

    2022.10.31

    総評
    長距離移動も楽に感じます。 エコモードで十分、スポーツモードは怖いくらい。 ブレーキダストが酷い、燃料はハイオク、パーツが少ない等、色々あるけど、買う前から分かっている事で、 それも含めて好きです。
    満足している点
    マイナー車で、人と被らない。
    不満な点
    あまり知られていない。
    乗り心地
    振動も気にならず、遮音性も良く、 座り心地も良い。

    続きを見る

  • S510P S510Pさん

    グレード:Xi(CVT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    可もなく不可もなし

    2022.8.5

    総評
    可もなく不可もなし
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • markーx markーxさん

    グレード:Li(CVT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    探し求めていた車!

    2022.5.29

    総評
    高校を卒業後、11台目となるが、過去一の満足度。燃費もそんなに悪くなく、通勤以外で使うのであれば良し。 最近(2022年)では、ZRT272クラスも中古車市場で安くなってきたので、街で見かける機会も増え...
    満足している点
    とにかく、他人と被らないことと、ヨーロッパ車の雰囲気が漂っているところ。 リアシートを倒すと、まず積めない物はない。
    不満な点
    イギリストヨタのため部品が高い。事故ると修理代がかさみそう…。
    乗り心地
    足は硬めであるが、静粛性があり、運転していて疲れない。

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