メーカー・モデル: テスラ モデル3
グレード:スタンダードレンジプラス_RHD 2019年式 乗車形式: マイカー
車としては高評価だけど、サポート・EV体制に不安。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: テスラ モデル3
グレード:ロングレンジ_RHD_AWD 2019年式 乗車形式: マイカー
車両価格や補助金の充実(まだ貰ってませんがw)、先進性、購入後のアップデート等の楽しみを考えると私の場合は購入して良かったと思います。まだ、1ケ月ですが故障もありません。一方、住んでいる場所や充電の環境、利用形態(地方への長距離移動等が多いなど)によって、万人にお勧めできようになるのは、やはり、今以上の大幅な充電設備の拡充が前提になると思います。また、GW、お盆、年末年始に高速道路の充電器が激混みしそうなので、まだ、あと数年は家族で片道300km超える移動で使うような場合は充電を考えながらの利用になると思います。自動運転のレベルは正直、前評判が先行していると感じます。客観的にはレベル2の... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: テスラ モデル3
グレード:ロングレンジ_RHD_AWD 2019年式 乗車形式: マイカー
オートパイロット機能特にレーンキープは郡を抜いて性能高いです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: テスラ モデル3
グレード:パフォーマンス_RHD_AWD 2019年式 乗車形式: マイカー
さすが爆売れしてるだけある。乗れば一発で惚れ込みます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: テスラ モデル3
グレード:- 乗車形式: 家族所有
ほかにガソリン車を持っていて、日常の足車が欲しい東京都内戸建て在住者は全員買い マンションは難しい、東京以外は補助金が少ないので微妙。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: テスラ モデル3
グレード:ロングレンジ_RHD_AWD 2019年式 乗車形式: マイカー
補助金もあるので、充電環境があれば、買いのクルマと思います。 とにかく未来を感じれます [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: テスラ モデル3
グレード:スタンダードレンジプラス_RHD 2019年式 乗車形式: マイカー
本当に乗っていて楽しい車です。 ソフトウェアアップデートやナビデータのアップデートも定期的にあり、ワクワクが持続しそうです。 前車がランクル70で後席はバネサスだったのがあるかもしれませんが、娘が車に乗るのを嫌がらなくなりました。 また消費電力が常に見えるので、エコで安全な運転を心がけるようになった気がします。 あと、中国でも非常に売れている車なのでアリエクで当たり外れがありながらもアクセサリーを物色するのが楽しいです。 とにかく、非常に満足しています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: テスラ モデル3
グレード:スタンダードレンジプラス_RHD 2019年式 乗車形式: マイカー
楽しい車 いつまでもワクワクできる車 [ 続きを見る ]
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自宅充電があれば常に十分な充電状況にできるため非常に便利です。 SR+でも日常利用において走行性能も申し分なくたのしい車だと思います。 [ 続きを見る ]
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