メーカー・モデル: テスラ モデル3
グレード:スタンダードレンジプラス_RHD 2019年式 乗車形式: マイカー
本当に乗っていて楽しい車です。 ソフトウェアアップデートやナビデータのアップデートも定期的にあり、ワクワクが持続しそうです。 前車がランクル70で後席はバネサスだったのがあるかもしれませんが、娘が車に乗るのを嫌がらなくなりました。 また消費電力が常に見えるので、エコで安全な運転を心がけるようになった気がします。 あと、中国でも非常に売れている車なのでアリエクで当たり外れがありながらもアクセサリーを物色するのが楽しいです。 とにかく、非常に満足しています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: テスラ モデル3
グレード:スタンダードレンジプラス_RHD 2019年式 乗車形式: マイカー
楽しい車 いつまでもワクワクできる車 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: テスラ モデル3
グレード:スタンダードレンジプラス_RHD 2019年式 乗車形式: マイカー
自宅充電があれば常に十分な充電状況にできるため非常に便利です。 SR+でも日常利用において走行性能も申し分なくたのしい車だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: テスラ モデル3
グレード:- 乗車形式: マイカー
そもそも障害物にぶつからないとか、運転の初心者からこれまで自動車に関する専門的なお仕事をしてきた方まで満足させうるクルマだと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: テスラ モデル3
グレード:スタンダードレンジプラス_RHD 2019年式 乗車形式: マイカー
コスパいい [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: テスラ モデル3
グレード:ロングレンジ_RHD_AWD 2019年式 乗車形式: マイカー
車から離れたくたい [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: テスラ モデルS
グレード:P85_RHD 2014年式 乗車形式: マイカー
遠出が少ないので、BEVのメリットだけを十分に享受しています。 オイル交換不要などメンテナンスフリー。タイヤ交換ぐらいでしょうか。 ユーザー車検も簡単です。 テスラのAPは優秀で普段の渋滞から高速道路まで幅広くサポートしてくれます。 強いて不満をあげるなら大きいサイズのため狭い道や駐車場に気を遣うぐらい。しかし、このボディサイズとそれにフィットしたホイールサイズもお気に入りです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: テスラ モデル3
グレード:ロングレンジ_RHD_AWD 2019年式 乗車形式: マイカー
走行性能は素晴らしい。山道のハンドリングも異次元である。 走行に掛かる費用も驚くほど安い。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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