テスラ のみんなの質問
ma8********さん
2023.2.12 21:25
最近中国ではテスラ車が
中国の地図データをアメリカ本国に送っている疑惑を持たれています。
皆さん自動運転時代のメーカーの勢力分布図はどうなると思いますか?
ファーウェイをアメリカが締め出したように、中国メーカーの自動運転車がアメリカを走ることなど考えにくい時代になってきましたよね。
jmc********さん
2023.2.12 23:53
>中国メーカーの自動運転車がアメリカを走ることなど考えにくい時代になってきましたよね。
そうだと思いますね。
米欧日中心の資本主義・民主主義国家 vs 中露専横国家の緊張緩和にさえなれば!
今、この世界から中国共産党さえ消えてくれれば、中国は少しずつ変わってくれて、緊張緩和へ向かうかなってね(笑)
この先どうなることか?米中は台湾・南シナ海で・・・(恐)
でも米中貿易額、2022年最高!この世界、そう単純じゃない!一筋縄じゃいかない雰囲気。
自動車を中心としたカーボンニュートラルは、内燃機関の衰退を招こうとしているけど、水素・アンモニア技術と蓄電池技術、インフラ向け技術と相呼応しどうなるか予想しにくく、各々は可能性はひろがるばかり。そこに通信・ソフトへの比重も上がりそうで、先は当事者たちにも読み難いみたい様です。
量子コンピューター実用化にまだ10年とも20年とも言われていますが、これがでてきたら社会変革は技術革新が暫く引っ張るかもしれないですね。
そんな人類世界とっては、どうもイデオロギーが当面、世界の足を引っ張ることになるかも。それと、石化エネルギー依存も・・・。これも宗教絡まって足手まとい(笑)
脱線ご容赦。
ポールコゾフさん
2023.2.12 22:27
それは現実を知らない空想では?トヨタもテスラもGMも、部品レベルでは中国から調達しているのですよ?バッテリーとか。そもそもアメリカと日本で売れる新車を足した台数より、中国での新車発売台数のほうが多いのに、中国とデカップリングしてやっていけるワケがないでしょ?中国市場から撤退したら、半分くらいの自動車メーカーは淘汰されるのでは?
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