トヨタはテスラを越すのでしょうか？evでトヨタが全個体電池を使うと言っていますが、それはテスラよりすごい技術なのでしょうか？

Question

もしトヨタが全個体電池を使ったらevの世界シェアもトヨタが一番になるのでしょうか？全然詳しくないので教えてください。これから先、トヨタとテスラはどちらの方が大きいですか？そして日本の自動車産業はどうなりますか？詳しく教えてください。私は世界中に日本の車がたくさん走っているのはとても嫌なので、日本以外の国はヨーロッパ車や韓国車や中国車やアメ車で埋め尽くされて欲しいと思っていますが、それがev化で叶いますかね？

Answer 1

ＥＶに高い技術は、必要無いので技術の進歩と共に、世界中で自動車会社が、起業されてし烈な価格競争と成りパソコンの様に、我が国から自動車会社が、消滅するでしょうね。

エンジンを造れる国なんて欧州ですら限られますが、ＥＶなら途上国ですら可能でしょう。1,000社超えるかも(笑)

Answer 2

そもそも、EVの時代になるのかもわからないのにね。
EVの時代にならなければ、今のEVメーカーは無くなりますしね。
EV車が世界的に売れ行きが鈍化してるみたいですから、どうなるか見ものです。

Answer 3

2022年の販売台数で言えば、トヨタが約1,000万台でテスラが約130万台なので数としてはトヨタの方がずっと多いです。テスラは全車EVなのに対してトヨタはまだガソリン車やハイブリッド車がメインなのでEV車は少ないと思います。EV車は特に技術的に難しいわけではないので、トヨタがEVに本格的に移行すればテスラを越すことになるのではと思います（トヨタもEVをやるとは言っていますが、会社なのでどうしても現在利益が出ている車がメインとなってしまいます）。

Answer 4

中国のＥＶ車の販売台数がテスラを抜きましたよ

独走するBYD、四半期のEV販売台数で初のテスラ超え
【2023年中国EV戦績・上】
https://www.businessinsider.jp/post-280794

一方、トヨタは２０２７～２０２８年をメドに実用化を目指しており
はっきり言って遅過ぎです

Answer 5

トヨタは世界一にはなれないと思います。

テスラ、中国、韓国、欧州は「ネットで繋がるEV社会」を構築しようとしてますが、ITやAIの技術が貧弱なトヨタはまるで時代遅れです。

トヨタが全固体電池が作る頃には、他の全世界も全固体電池を作れて自動運転も完成してると思います。

Answer 6

それが分かれば投資で大金持ちだね。
先のことが分からないからこそ
社会は成立してるんですよ。

何を言っても全て憶測。
人は結果論でしか語れないんです。