これからは電気自動車の時代になっていくでしょうけど テスラ1強時代になるんでしょうか それとも何やかんやで自動車メーカーもシェアを確立して 戦国時代になるんでしょうか？

Answer 1

テスラは個人的には大手自動車メーカーに買収されるのではと思っている。
戦国時代になると思っている。
テレビとかと同様安く作るメーカーがシェアを広げやがて力をつけるのでは。
日本メーカーはシェア落とす可能性ある。

Answer 2

空飛ぶ車も出すのかな？

空飛んだら太陽光パネル飛行とか有り得そう。色んな可能性に柔軟に対応可能かどうか？なのでは…。

Answer 3

テスラ単体では世界の自動車需要を賄えないので、1強はありえません。
今まで通り群雄割拠の戦国時代が続きますが、中国メーカーの世界進出が強まるのは間違いないです。

Answer 4

テスラは創業以来ＥＶ単体で利益でていないです、昨年は51万台中49万台がリコール、900億の利益上げてるけど1400億が排出権を売っているだけ。つまりEV事業では500億の赤字、トヨタは2兆の利益、2030年のEV生産は350万台どっちが覇者になるか簡単に答えが出るな。

Answer 5

車体にかんしては自動車メーカーが進んでるでしょうし、保安基準をみたし公道で走れるようにする登録ノウハウや、販売、アフターフォローしかりですから、自動車メーカーにＯＥＭした色々なメーカーから販売されると予想しますが、
電力不足解消はどうするのかは未だ答えがハッキリしませんね、

Answer 6

電気自動車自体はガソリン車に比べて製造が容易で、
家電メーカーなども参入する動きがありますので、
恐らく乱立する感じになるのではないでしょうか。

問題はその後の自動運転ですよね。
今後どのメーカーも実用レベルの技術を開発できるのか、
あるいは一部のメーカーしか持たない技術となるのか。
もしテスラのみが実用レベルの自動運転技術を手に入れれば、
テスラ一強に近い状態がしばらく続くことはあるかも知れません。
ただ、今の状況を見る限り、横並びに近い印象を受けるので、
やはり乱立した状況が続くのではないかと思います。

もしかすると、スマホの様に規格化されて、
2～3のプラットフォームの中から選んで、
メーカーを選ぶ感じになるかも知れませんね。

Answer 7

メーカー販売台数ベースでは、テスラが現在1位ですが、生産国別にみると、中国メーカーの総生産台数でテスラを軽くぶっちぎっています。

日本メーカーでは、純粋な電気自動車では日産がトップで、PHEVを含めるとトヨタが上位に入ります。

今後トヨタやホンダがかなりのラインナップ展開を予定しているので、その名の通り戦国時代を迎えるかもしれませんが、半分以上が輸出に回ると思います。
日本国内での普及はインフラの問題でもっと遅れをとると思います。

Answer 8

戦国時代ですね。車メーカーブランド以外のOEM製造車も増えそうですね。