ワザワザ、発電した電気で水素を作って燃料電池の燃料にするのは馬◯げてるってテスラの社長さんが言ってましたよね？大型貨物トラック等には普及してる充電式の電池は使い勝手が悪いと思いませんか？

Question

電池が重くてかさ張るので発電所で効率の良い電気で水素を作れば燃料電池車は悪く無いと思いませんか？ベンツが最初だったのですが止めてしまいましたのでヤッパリ駄目なんですか？？電池がコンパクトで軽く暑さ寒さに強く成らなければ大型貨物トラックは電気自動車化出来ませんよね？ディーゼル最強かな？石油に困る事は無いので普通自動車や都市部を走るバスは電気自動車化しますが、其の他の大型貨物トラックや建設現場で使われる重機にはディーゼルを使うと言う事なのでしょうか？私が思うに長距離を走る大型貨物トラックの運転手さん達には静かで快適な燃料電池が精神衛生上早急に必要だと思うのですけどね。

Answer 1

まず水素活用の根本的な勘違いがあります。

なぜ水素の取り組みがあるかと言うと、太陽光発電などで発電したエネルギーは電池に蓄電するより、水素エネルギーとして保管する方が効率が良いんです。


水素を作るために発電をしているのではなく、余剰電力を保存する手段として水素にしているだけです。

Answer 2

原発１基分の電気を年間タンカー数隻分も使えば、石油はいずれ無くなる。

水素はそもそも無限。

Answer 3

テスラの社長が言ってることは利にか成ってると思いますが、それなら同じく石油を燃やして発電した電気をバッテリーに充電するのも無駄なことだと思います、地球誕生46億年の内に誰かは知らないけど火をともすと大きなエネルギーが取り出せる液体をせっせと地中に埋めた奇特な方々のおかげてで、火をつけて簡単に使えるんだから、そのまま使うのが一番エコなんだよね

Answer 4

イー■ン・マスク氏は阿保の子ですか？？？

それだったら、石油を燃やして作った電気を充電して
走行するEVも馬鹿げているとも言えます
巨大ブーメランが突き刺さっている事に気付いていないのでしょうか？

それを言えば、「ＥＶは再生エネルギーで充電すれば良い」と
反論されるかもしれませんが、それだったら水素も再生エネルギーで
作れば良いだけの事

事実、ノルウェー北部では電力の９割以上を水力発電で賄っていますが
湖が凍結する冬は水力発電が使えないので
夏の間に水力発電で作った水素を燃やして電気を作るとの事です

とりあえず、EVはバッテリー重量で、道路やタイヤに
内燃機関車以上にダメージを与えているとの事で
只でさえ重量が重い大型貨物車がバッテリーを搭載して
さらに重くしたら、一体どうなるのか・・・

私は大型車には燃料電池が合うと思います

巨大な車体ですから、水素やバッテリーを搭載する場所なんかは
簡単に儲けられるでしょうし、トラックヤード単位で
水素ステーションを設けられれば、補給場所不足も
解決するでしょうしね