テスラは、内燃機関メーカーの利益率が3倍？と聞きました。本当ですか？ バッテリーが部品の多くの為、儲からないと 言ってませんでしたか？ どういうことですか？

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本当かどうかは知りませんが、そもそもバッテリーだから内燃機関だからという本質的な問題ではありません。

テスラは電池をたくさん積んで長距離走るBEVを真っ先に量産し、その時点ではライバルメーカーがいなかったから、高い価格で売り利益率を高く取ることができました。しかし最近は他社がこのカテゴリーに多く参入してきている、だからテスラは先月大幅値下げしました。当然、利益率は削られているはずです。