日産リーフやホンダイー、テスラ等の外車EV、トヨタMIRAIなどを契約した人、検討していた人は、この度の大雪のニュースを見て、

Question

契約解除や買うのを止めることに踏み切りましたか?また、雪国の既存ユーザーは、EVを手放すことも視野に入っていますか？

Answer 1

リーフ乗ってます。
遠出の時は疲れた時パーキングで夜間仮眠するのですが、夏場はクーラーつけっぱなしで一晩放置しても朝20〜30%位しか減ってないですよ。
流石に暖房は熱源のないEVではこういう時に使えませんが、シートヒーターはエアコンどころじゃないくらい省エネです。満タン時からの無給油アイドリング勝負ならEVの方が、、、と思ってしまいます。補給車来たらガソリンなんでしょうけど。
又、多少車が雪に埋まっても問題ないです。むしろカマクラ効果で暖かいかも？
手放す気は、、、あります。補助金次第では是非ミライに乗ってみたいと本気で考えております。先日試しに一番高いグレード＋フルモデリスタで見積もり作ってもらったら乗り出し920万でした。噂通り2021補助金が国250都125（国の50%）なら買いかと思います。そんなにうまい話はないでしょうけど。。。

Answer 2

e-plusに乗ってますが半分で充電する様に心がけてればそういった時むしろ電気自動車の方が快適です。
62kwで全て使える訳では無いので半分以下で25kwとしましょう、充電場所迄30キロ余裕を持って60キロとして10kwは走行に残しておきます、使えるのは後15kw
動けるまでに30時間としてシートヒーター強とナビ画面オンで0.3kw×30で9kw、暖房はPTCヒーターが5kw、ヒートポンプが3kwですが実際にはつけ始めでも1.5kw程度ですつけたらすぐに暖かいのでつけたり消したりで残り6kw分を60分間に10分使うとして24時間持ちます。

ガソリン車だとエアコンつけてすぐには暖かくならないのでしばらくつけっぱなしでロスが大きいですしシートヒーターつけるにもエンジンをかける必要があります。