スズキ ハスラー ユーザーレビュー・評価一覧 (32ページ)

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スズキ ハスラー 新型・現行モデル
976

平均総合評価

4.5

走行性能
3.9
乗り心地
3.5
燃費
4.0
デザイン
4.5
積載性
4.1
価格
3.8

総合評価分布

星5

615

星4

271

星3

72

星2

11

星1

7

976 件中 621 ~ 640 件を表示

  • 精神年齢40代 精神年齢40代さん

    グレード:G(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    老若男女問わず、遊べる軽自動車かな(。´・ω・)?

    2021.2.26

    総評
    バグガードを着けて厳つくなり、スズキの歌舞伎模りステッカーで大人の車を強調。 マフラーを柿本改のスポーツマフラーに交換した結果、マフラー音に酔いしれています。
    満足している点
    還暦を過ぎ、普通自動車から軽自動車に乗り換え時に、ドクタースランプのキャラクターが出るCMに惹かれて迷わず購入を決定\(^o^)/🙌
    不満な点
    無し
    乗り心地
    購入後2年半を経過してから、リアのショックアブソーバーをカヤバショックに交換しました。 やはり、純正だと段差とか轍を乗り越えた際、フワフワ・ガタガタして、操作性と後部座席の乗り心地が悪かった。

    続きを見る

  • ビタミンにゃんこ号 ビタミンにゃんこ号さん

    グレード:- 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    チャムスカーぴんはすちゃん♪

    2021.2.26

    総評
    何処に行くにもこの車でGO!
    満足している点
    ボディーカラーと形
    不満な点
    ない
    乗り心地
    それなりです ※整備手帳見てください

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  • まるっさ まるっささん

    グレード:ハイブリッド Jスタイル_4WD(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    思った以上の車

    2021.2.25

    総評
    後ほど。
    満足している点
    車のデザイン。 走行性能。
    不満な点
    ひじおきがちゃちい。 ウインカー、ブレーキランプ、バックライトなど、 LEDの設定がない。
    乗り心地
    これが軽?と思うくらい静か。

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  • そっちち そっちちさん

    グレード:ハイブリッド Jスタイル_4WD(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    いい車です

    2021.2.25

    総評
    大いに満足してます
    満足している点
    静粛性と室内の広さ
    不満な点
    NAだったのでACCが選べなかったこと
    乗り心地
    静かで良いと思います

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  • 懲役100年 懲役100年さん

    グレード:ハイブリッド Jスタイル II ターボ(CVT_0.66) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    走りが楽しい

    2021.2.25

    総評
    燃費がイマイチなのを許容できれば あとは満足出来る車だとおもう!
    満足している点
    アイサイトが便利で満足
    不満な点
    燃費がイマイチ
    乗り心地
    -

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  • Ina-Kaltupe Ina-Kaltupeさん

    グレード:ハイブリッド Jスタイル ターボ(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    バランス良い車

    2021.2.25

    総評
    全てにおいてバランス良く作られた車。 要望としてはフットブレーキが電気ブレーキなら更に良かった。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • サンメカ! サンメカ!さん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    1
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    3

    無難な乗用車

    2021.2.24

    総評
    これだけ走って燃費がいいのは素晴らしい。 車内空間もそこそこ 買い換えるならエネチャージつきの車が選択肢に入ると思う。 純粋なガソリン車は選択肢に入らないと思う。
    満足している点
    軽特有の出足からの加速の悪さがエネチャージでカバーされてる。 軽のオートマだと必ず不満になる発信直後から40キロくらいまでの非力感がない。
    不満な点
    インパネ白は無いわ 新車からリアサス抜けてます? 信号見にくくね(笑) アイドリングストップ毎回リセットめんどい。カスタマイズ機能で消したい
    乗り心地
    リアサス最悪

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  • すーなグレイ すーなグレイさん

    グレード:G_4WD(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    遊び心で楽しむべし!

    2021.2.23

    総評
    老若男女問わずに可愛くもカッコ良くも出来る車だと思います。個性が出せる車なので、ノーマルでもカスタムしても楽しめると思います。
    満足している点
    見た目のデザインがグッドですね(*^^*)カラーバリエーションも豊富でオシャレなので、他の人が乗っているのも気になるぐらい見るだけで楽しめています。
    不満な点
    やはり軽自動車のノンターボなので、普通車から乗り替えるとどうしてもパワー不足は感じます。 近所や街中だけ走るなら全然良いと思います。
    乗り心地
    リヤのフワフワした感じが気になる方もいるようですが、自分はあまり気なりません。

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  • so_much so_muchさん

    グレード:G(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    好きこそものの…

    2021.2.23

    総評
    アクセルの踏み方に気を付ければリッター20km程度は走ります…が片道30分ほどの通勤でもその程度、とも言えます。でも4年半、楽しく乗ることができました。
    満足している点
    ルックス。弄れた=遊べる軽でした。
    不満な点
    軽だから仕方ないのです。でも剛性、足回り、低回転域の不安定さ…もう少し詰めてリリースして欲しかったなぁ。タイヤ交換がコストでした。
    乗り心地
    ドライバー的にはそれほど難はありませんでしたが、後席同乗者からの評価はあまり…。

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  • nanananto nananantoさん

    グレード:ハイブリッド Jスタイル ターボ_4WD(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    楽しい

    2021.2.23

    総評
    乗り換えを躊躇するくらい先代ハスラーも良かったが、走りや静粛性が格段に性能向上。安全装備も充実し安心感も増しました。とにかく楽しい車です。
    満足している点
    先代よりも進化。
    不満な点
    ひじ掛け小物入がなくなった。。ドアポケットの幅が狭くなった。アクセサリーソケットの位置。
    乗り心地
    静粛性の向上とどっしり感がまして、長距離ドライブでも余り疲労感がなくなった。

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  • ぽこぽこ69 ぽこぽこ69さん

    グレード:ハイブリッド X(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新型ハスラー試乗

    2021.2.22

    総評
    車検済のマイハスラーを受け取りに行ったついでに、新型ハスラー・ハイブリッドXを試乗しました。 旧型から乗り味がガラッと変わって、大人の落ち着きが出ましたね。カーブや段差でぐらんぐらん揺れることもない...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • 海老名64V 海老名64Vさん

    グレード:G(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    5

    整備について

    2021.2.21

    総評
    プラグ交換したらエンジンがよく回る、燃費がよくなった。まだまだ乗り続けます。
    満足している点
    7年のうち、タイヤ交換1回、バッテリー交換1回、エンジンオイルはまめに、 ろくに整備しませんでした。車検は2回続けてユーザー車検、 たいしたもんだ、壊れないぜ。流石にディーラーに整備出したが車検、整備...
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • pippin pippinさん

    グレード:ハイブリッド Xターボ(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    ファーストカーとして充分使える軽

    2021.2.21

    総評
    軽自動車という枠の中では、非常に満足度の高い素晴らしいクルマに仕上がっていると思います。
    満足している点
    乗り味がヨーロッパ車と比較しても劣らないこと。
    不満な点
    特にリアの突き上げが酷い。リジカラを入れてかなり改善しました。左ハンドルを選べないこと(国産車だから当たり前ですがw)
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • PBJ PBJさん

    グレード:G_4WD(MT_0.66) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    カスタムは盆栽

    2021.2.20

    総評
    主に通勤に使用してます。カスタム一段落したら車中泊仕様に舵を切っていきたいです。
    満足している点
    リフトアップと完全リアワイパーレス
    不満な点
    スペアタイヤを付けたいのにバックドア上開き
    乗り心地
    まあまあ満足。

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  • solio803 solio803さん

    グレード:J_4WD(CVT_0.66) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    -

    豪雪に、めっぽう強し

    2021.2.15

    総評
    2019年職場が変わって、除雪前道路でも出勤が必要になったため、乗り換え時に車高高い車を探して、これに決めました。でも去年は暖冬雪無しで、宝の持ち腐れでしたが、今年本領を発揮。50cmの新雪が降り、除雪も...
    満足している点
    朝4時起き出勤者なため、乗り換えはこれ一拓でした。
    不満な点
    通常走行での直進性
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • チョコやん チョコやんさん

    グレード:ハイブリッド Jスタイル(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    可愛い

    2021.2.15

    総評
    スズキの軽は初めて乗ったが、Sエネチャージの制御が凄く良い。 これなら常時アイストオンにしていても問題無さそう。
    満足している点
    見た目のデザイン❗️これに尽きる。
    不満な点
    シートとブレーキが駄目。 全然曲がらない。 軽全般的にテレスコピックが無いので、ポジションが出ない。 ラジオのアンテナの位置が悪い。せっかくの良いデザインが台無し。 NAにはACCが付かない(親父...
    乗り心地
    総合的に良し。 が、もう少し硬くてもいいかな。 背が高い分ストロークが大きいのか、バウンドした時に不快感がある。

    続きを見る

  • スピン3 スピン3さん

    グレード:Xターボ(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    オールマイティ

    2021.2.14

    総評
    新型が出た今でも僕はこっちの方が好きですね
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • chishituya1963 chishituya1963さん

    グレード:ハイブリッド X(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    キャンプにも…

    2021.2.14

    総評
    キャンプ仕様!
    満足している点
    カップルキャンプですか、積載量、フルフラットシートなど、キャンプ仕様で考えても、最高の一台です。
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • a_a a_aさん

    グレード:ハイブリッド Gターボ_4WD(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    あまり参考にならない感想

    2021.2.13

    総評
    キャンプに連れてくには最高!街乗りでも快適
    満足している点
    全て気に入っているので私の感想は参考にはならないかと…
    不満な点
    不満ではないが雪が積もったらテールゲートの上はもちろん、テールランプの上も落としましょう。溶けて凍るとテールゲート開ける時にガリガリします。
    乗り心地
    前車に比べて後席も跳ねなくなりました。シートも厚くて300km走っても体がラク

    続きを見る

  • けしけし けしけしさん

    グレード:Jスタイル(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    動くおもちゃ

    2021.2.13

    総評
    取回しが楽で、乗って楽しいおもちゃです。 たたずまいもいいと思います。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

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