スズキ ハスラー ユーザーレビュー・評価一覧 (18ページ)

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スズキ ハスラー 新型・現行モデル
976

平均総合評価

4.5

走行性能
3.9
乗り心地
3.5
燃費
4.0
デザイン
4.5
積載性
4.1
価格
3.8

総合評価分布

星5

615

星4

271

星3

72

星2

11

星1

7

976 件中 341 ~ 360 件を表示

  • サンスタームーン サンスタームーンさん

    グレード:ハイブリッド Jスタイル II ターボ_4WD(CVT_0.66) 2022年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    飽きのこないスタイル&ストレスのない走行性能

    2022.9.21

    総評
    車で最も重要視するデザインと走行性能が非常に満足! 使い勝手も良い。 不満点もあるが、満足度からしてみれば微々たるもの。
    満足している点
    ターボとマイルドハイブリッドでストレスのないの加速🚙 大人二人、子ども二人乗っても余裕のある走り⭐️ スクエアなスタイリッシュなデザイン! オフブルーメタリックのボディにガンメタルーフは、日に...
    不満な点
    ステアリング🙅‍♂️ 純正本革が滑る。これはステアリングカバーにより解決(奥様はスパルコのスウェードカバーが痛く気に入った様子) 上下には調整できるが、テレスコピックがついてないため前後に調整できな...
    乗り心地
    段差の突き上げが気になることもあるが、昔の軽自動車からは考えられないほど乗り心地がよい。

    続きを見る

  • タック511 タック511さん

    グレード:ハイブリッド X_4WD(CVT_0.66) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    3

    カスタムパーツ

    2022.9.19

    総評
    まあまあ
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ぷりんF ぷりんFさん

    グレード:ハイブリッド Jスタイル II(CVT_0.66) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    -

    最高。

    2022.9.19

    総評
    工夫すればそこまで不便なところは見つからず長年乗れそう。
    満足している点
    デザインが飽きずオープンの気持ち良さと運転の楽しさが無限大。
    不満な点
    運転席周りの収納スペースが少ない
    乗り心地
    運転席、助手席ともに座り心地がよく地面と高くても気にならない

    続きを見る

  • donguri55 donguri55さん

    グレード:G(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    -
    デザイン
    3
    積載性
    -
    価格
    -

    スロコン取り付け

    2022.9.18

    総評
    でも満足ですw!
    満足している点
    高速走行が楽になったね。
    不満な点
    初期のクルーズ機能だし、今のとは比べられんでしょ。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 三島人? 三島人?さん

    グレード:G(MT_0.66) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    -
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    軽とは思えない感じ

    2022.9.17

    総評
    普段使いでも問題ないです!
    満足している点
    走りは相当満足です!
    不満な点
    フロントガラスの狭さとターボがない所ですかね…
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • よっしーー!!! よっしーー!!!さん

    グレード:ハイブリッド Jスタイル II ターボ(CVT_0.66) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    乗りやすい車です!

    2022.9.17

    総評
    軽ですが、パワーも有り運転しやすいです。アラウンドモニターも付いてるため車庫入れが下手な娘が運転しても大丈夫そうです。
    満足している点
    運転がしやすく、収納も多いためおすすめの車です
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • syakemayo1979 syakemayo1979さん

    グレード:ハイブリッド Xターボ(CVT_0.66) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    良い外観、良い走り、そこそこの燃費、そこそこの積載量。

    2022.9.15

    総評
    加速快適、燃費悪くない、荷物乗る。 街乗りより遠乗りがメインであればターボがおすすめ!!
    満足している点
    全体的に満足。
    不満な点
    燃料タンクの容量が小さいのか、ガソリンがあまり入らない。そこそこ燃費がいいのにガソリンスタンドに行く回数が多いように思う。
    乗り心地
    段差があると突き上げ感があるが、運転席と助手席は本当に快適。乗っていて楽しい。

    続きを見る

  • オルファ オルファさん

    グレード:ハイブリッド G(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    1
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    3

    燃費が悪い

    2022.9.13

    総評
    期待していた燃費が悪いのが残念です
    満足している点
    フルフラットになるので、車中泊にお勧め
    不満な点
    燃費が悪い
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ひで@RC ひで@RCさん

    グレード:ハイブリッド Xターボ(CVT_0.66) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    1
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    希望のツボにハマるかどうか?

    2022.9.6

    総評
    この車の優先順位をどこに持っていくかだと思います。 うちの場合は… ①冬道の悪路走破性をとると、四駆かつ最低地上高のあるSUV。 →たくさんあります! ②セカンドカーということで維持費が安...
    満足している点
    まだ未体験ですが雪道の悪路走破性を求めて選びました。まだ夏しか走ってませんが、最低地上高も十分で4WDなので申し分ないかと。 ターボなので軽く加速します。ハイブリッドもあるので3000回転も回しません。
    不満な点
    一番はハイブリッドシステムの干渉。 回生ブレーキのかかり具合がかなり違和感があります。アクセル離すと、急に減速を始めるので、ブレーキランプついてないのにめちゃくちゃ減速します💧 さらには軽くブレーキ...
    乗り心地
    走行時のバタつきはありませんが、段差の衝撃が結構きますし、ロールが凄いです…。 重心が高いので仕方ないと思いますが、もう少し初期の動きを抑えられればよいのかと思います。 ゆっくりの入力に対しては大...

    続きを見る

  • donguri55 donguri55さん

    グレード:G(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    4

    ターボ車のため力強く・・・

    2022.9.6

    総評
    田舎に引っ越してきて、信号も少なく渋滞もほぼない。その為燃費も良い状態が続いている。
    満足している点
    ターボ車のため力強くよく走り、思っていたより燃費も良い。
    不満な点
    買い物纏め売売いの時は荷室が狭いのが難点。1~2名乗車がほとんどなので後部座席に積んでいる。
    乗り心地
    元々柔らかめの乗り心地で、特に高速での後輪のふわふわ感が気になってサスをKYBショックアブソーバー(リア)を交換し、安定しました。

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  • bunbun2000 bunbun2000さん

    グレード:JスタイルIIIターボ(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    必要十分

    2022.9.6

    総評
    段差で後ろがえらく跳ねるので 私的に軽自動車にあり得ないぐらいの 走りのパーツ装着しましたが 結局 カヤバのスボーツサスキット装着でまともになりました。 車中泊とそこそこの走りの妥協点 満足しています。
    満足している点
    ターボ付きで下道 18km/L 高速80km/h巡行で 25km/L 車中泊も快適に出来る。
    不満な点
    内装がショボイw 試乗では判らなかったが 後ろが段差でえらく跳ねる
    乗り心地
    ノーマルだと後ろがえらく跳ねる。

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  • ちもちむ ちもちむさん

    グレード:- 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    よい

    2022.8.31

    総評
    よい
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ひでーぽん ひでーぽんさん

    グレード:Jターボ_4WD(CVT_0.66) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    これから・・・

    2022.8.31

    総評
    初めて車検が終わるので、終了後カスタム!
    満足している点
    自分でいじる事がかなりできる車!
    不満な点
    やはり足回りのフニャフニャ感が・・・
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 助五郎 助五郎さん

    グレード:ハイブリッド Jスタイル ターボ(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽とは思えない疲れない車

    2022.8.28

    総評
    弄るのが楽しい車です。
    満足している点
    安全機能盛りだくさん快適で疲れ知らずな車
    不満な点
    フラントショックの底づき、クルーズコントロールがお馬鹿
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • @YATAGARASU @YATAGARASUさん

    グレード:X(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    -
    価格
    -

    見た目が良い

    2022.8.20

    総評
    良いと思います
    満足している点
    手頃な大きさ
    不満な点
    今はまだなし
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ouchan69 ouchan69さん

    グレード:G(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    2

    取り回し抜群

    2022.8.20

    総評
    セカンドカーなんかではなく、メインの車としても十分過ぎるくらいですね。 末永く、付き合える車でふが、次回の買い替え時も、第一候補に上がると思います。
    満足している点
    取り回しがよく、4人乗車でも、ゆったりすわれます。 とてもいい車です。
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • なった SS@そらちゃんと なった SS@そらちゃんとさん

    グレード:ハイブリッド Jスタイル II_4WD(CVT_0.66) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    初期型よりも確実に進化しています。

    2022.8.19

    総評
    良いクルマです。
    満足している点
    特に静粛性とトルクカーブ。
    不満な点
    ステアリング調整にテレスコは欲しい。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • アイパ2 アイパ2さん

    グレード:ハイブリッド Jスタイル II ターボ_4WD(CVT_0.66) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いい車です

    2022.8.17

    総評
    いろいろ書いたが、いい車で気に入ってます
    満足している点
    やはり、スタイルがよく、全方位ナビも気に入ってます ブレーキも止まるときそっと止まれる、これ大事 ワゴンRとかスイフトは癖があったので不安だった
    不満な点
    この前に乗ってたN-boxと比べて 不満順 ①シートベルト脱着にいちいちアームレストを上げなければならない ②雨が降ってる時、前は余りうるさくないが後輪部分から水の跳ね上げ音がまぁまぁ気になる。 ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • いまらん いまらんさん

    グレード:G(MT_0.66) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    1
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    いろいろ遊べるハスラー

    2022.8.15

    総評
    走行面以外は非常に満足しています。 ただ、足回りが想像異常に悪かったので、いろいろとカスタムが必要です。 セカンドカーなので、あまりお金はかけたくないのですが、走行面のカスタムは必須となりました。
    満足している点
    飽きの来ないデザイン、所有している満足感。
    不満な点
    足回り。 噂ではわかっていましたが、ここまでひどいとは。 早々に足回りをカスタムしたいと思います。
    乗り心地
    乗り心地は平坦な道路だと何も感じませんが、凸凹が多い道だとフワフワして酔いそうになります。 もっと足回りを引き締める必要があります。

    続きを見る

  • こっぺ☆ こっぺ☆さん

    グレード:X_4WD(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    燃費も良くて、色々使える!

    2022.8.13

    総評
    屋根に静粛化や断熱化をしたおかげで雨の車中泊も熟睡。軽なので燃費ももちろん購入費、維持費がとにかく安い!見栄を張らず、移動のための道具として考えるとこれで必要十分。大満足です!
    満足している点
    室内が広く、かなり静か。車中泊も一人なら余裕。燃費も4WDながらリッター20kmと満足。ショックなど自分の好みで手を加えればさらによし。
    不満な点
    ショックの交換は必須。でも交換後はかなり快適。あとはNA(ターボなし)なので山道でかなり苦労します。高速の登坂車線をよく使います。燃費を気にしなければそこそこ。でもやっぱりターボにすればよかった!
    乗り心地
    評価はショック交換後のものです。ショックの交換は必須です!!カヤバに交換しましたが、それでも段差でのうねりはあります。それ以外は不満はありません。

    続きを見る

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