スズキ エブリイ 「楽しい車」のユーザーレビュー

イオンウォッシュ仙台 イオンウォッシュ仙台さん

スズキ エブリイ

グレード:JOINターボ・ハイルーフ_4WD(MT_0.66) 2017年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
5
燃費
5
デザイン
5
積載性
5
価格
5

楽しい車

2020.9.29

総評
全体のデザインは好みが別れると思いますが、(スズキ車は多い笑)乗ると好きになる車です。
使い勝手良く、運転しやすく、走りも良く、燃費も良く、荷物も人も運べるように真面目にしっかりっと作られた車だと思います。
所有感やステータスは求められませんが、自分でイジって遊べて使える楽しい車です!
満足している点
フロントタイヤよりも完全に後ろに配置されているエンジン(ミッドシップ型FR)
この重量配分により直進安定性、コーナー安定性抜群!
最近の車はどの車もロングホイールベース化されている為、走りは良くなっていますが、エブリイも当てはまります!さらに、今や絶滅危惧車のMT4駆が新車で150万くらいで購入できる希少な車!
普段乗りから長距離まで難なくこなす利便性!
運転席周辺のドリンク置き場、小物入れ、ドアポケット天井の収納スペース使い勝手良すぎです!
ハイエース、キャラバンでもここまでの使いやすさはありません…
燃費が良いこともプラスして維持費が非常に安い!
狭い道も広い道もスイスイ!
不満な点
強風に弱い(25㎜ワイドスペーサーをリヤに入れて大幅な改善)
1500回転〜2500回転までもたつく(インタークーラーに繋がるゴムパイプをインシュロックで膨張を防止してかなり改善)
ルームランプが暗い(LEDランプに交換して現在は明る過ぎ)
助手席足元が狭い(改善の余地なし)
タイヤのグリップ力がなさすぎる(法定速度で問題なし)
デザイン

5

顔に愛嬌が湧く
走行性能

5

ターボが付いているので山道も高速もスムーズでミッドシップ型FRなので安定感もバツグン!
コーナーも意外にも早いです。
足回りを変更したら化ける可能性大です!
乗り心地

5

個人的にもう少し硬くてもいいかなと思います。
積載性

5

かなり良いです!
燃費

5

マニュアルというのもありますが、4駆でも高燃費を常に出してます。
かなり硬いエンジンオイルを入れているのに⁉︎
10w-50
価格

5

4駆のマニュアルが買える!これだけで満足です。
故障経験
3年4万キロ乗って今のところ何もありません。

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

スズキ エブリイ 新型・現行モデル

査定を依頼する

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離