スズキ エブリイ ユーザーレビュー・評価一覧 (33ページ)

サンバーとアクティー、ハイゼットトラックとの比較

2015.8.4

総評

パワーも燃費もいい。バンとして考えると快適な車。前後パワーウィンドウ、今風のメーター、瞬間燃費、平均燃費も表示、インパネシフト、インパネカップホルダー、上に物が置けるオーバーヘッドシェルフ、板サスじゃなく...

満足している点

ロングストロークの吸気vvt付きターボでパワフル、低回転で静か。そして燃費がいい（さすがにふかすと一ｹﾀ汗）。 程よい硬さの足回り。横揺れも少ない。ツイーター用の穴がある。１６cmスピーカーが取り付けら...

不満な点

アクティーのような良く回るハンドルではなく重たい（不満な程ではないくらい）。ボディーが薄い。サンバーの４気筒と違い、ギアにあった速度と回転数でいれないとノッキング起こす。オプションでフォグランプ付けたが、...

乗り心地

サンバー（19年車）のような突き上げ感じはなし。アクティーバン（26年車）よりも横揺れが抑えられてる。ハイゼットトラック（12年車）よりも程よく硬い乗り心地。前席については、他の3台に比べるとシートが中心...

エブリイ 5ags 試乗しました。

2015.7.21

総評

5agsを試乗しました。試乗車はPCでした。店員さんが、アク セルを緩めると変速しますというので、 その通りにすると、違和感なく変速をし ました。

満足している点

とても乗りやすかったです

不満な点

とくにありません

乗り心地

商用車ですので硬いです。

セカンドカー、通勤用には最高。

2014.12.13

総評

セカンドカー、通勤用には最高。

満足している点

古い軽商用バンにしては、見た目良いと思う。 個人的にはカッコいいと思っている。オレだけか？ 選択四駆は、普段はFR乗りたいけど、軽２駆では不安な地域なので重宝。 ごちゃごちゃ便利機能がついている車は...

不満な点

ギアがローギア過ぎ。5速で普通の軽の4速で走ってるイメージ。100km /hで5000回転とかあり得ない。

乗り心地

-

外装をチョイといじりたいですね。 正面からや側面がチョイと残念なので、チョイと目立つ様にしたいですね。

2014.11.20

総評

外装をチョイといじりたいですね。 正面からや側面がチョイと残念なので、チョイと目立つ様にしたいですね。

満足している点

-

不満な点

リアシートが残念ですね。バンなのでリクライニングしないのが当然ですが 近いうちに交換かな

乗り心地

足回りはチョイ固めのコイルに変更してます。タイヤもワンサイズ上に変更

値段相当でそれなりです。 バンなので仕方有りません。 不満は多いですが中古ですから、妥協しております。

2014.11.6

総評

値段相当でそれなりです。 バンなので仕方有りません。 不満は多いですが中古ですから、妥協しております。

満足している点

-

不満な点

電気系統が弱い、取手等が壊れやすい！

乗り心地

バンなので仕方有りませんが、シートが堅い。 すべてバンなので仕方有りません。

加速はそれなりにいい

2014.10.22

総評

加速はそれなりにいい

満足している点

エアコン使用時の燃費がノンターボに比べて下がらない

不満な点

高速時もっと燃費が伸びてもよいのではないか

乗り心地

-

貨物車としては満足。 自家用車用途で使うならワゴンを選ぶべきかな。 以前のスペーシアカスタムXSは、燃費はそこそこであったが、エアコンが効

2014.8.17

総評

貨物車としては満足。 自家用車用途で使うならワゴンを選ぶべきかな。 以前のスペーシアカスタムXSは、燃費はそこそこであったが、エアコンが効かない、アイドリングストップがわずらわしいかったので、...

満足している点

軽自動車のスケールメリットをいかしながら、最大スペース効率を求めたらこの形になる。 貨物車のため後席をたたむと、バイクや大きな荷物でも積める。 郵便、営業、職人さんの車として選ばれるのは当然か...

不満な点

２WD　ATですが　燃費が最近の軽自動車ではよくないですね。貨物だから仕方ないかと。 高速道路では８０ｋｍを超えて巡航すると、エンジンがうなるので、音楽や会話に慣れが必要。 貨物のため、防音対...

乗り心地

-

セカンドカーとして購入しましたが、取り回しの良さなど運転しやすいこともあり、メインで乗っています

2014.8.16

総評

セカンドカーとして購入しましたが、取り回しの良さなど運転しやすいこともあり、メインで乗っています

満足している点

-

不満な点

予想以上に燃費が悪い

乗り心地

重心が高いせいかもしれませんが、乗り心地のわりにコーナーでのロールが大きい スタビライザーがほしい！

まあ、いい車ですよ。　　一番気に行っているのは、ドアの閉まる音、クラウンクラスの重厚に閉まる音です。

2014.8.11

総評

まあ、いい車ですよ。　　一番気に行っているのは、ドアの閉まる音、クラウンクラスの重厚に閉まる音です。

満足している点

-

不満な点

燃費　1リットル当たり　約12キロを消費する。　　コンパクトカーの1500CCクラス、以前乗っていたカローラの方が燃費が良い。

乗り心地

貨物仕様なので、荷物を載せていない時、凸凹道での車体の揺れが大きい

カスタムベースとして、かなり楽しめる車だと思います。 外装もこのDA64型はとても気に入っています。 バンのハイルーフの後ろのフォルムがお気に入

2014.6.20

総評

カスタムベースとして、かなり楽しめる車だと思います。 外装もこのDA64型はとても気に入っています。 バンのハイルーフの後ろのフォルムがお気に入り。（エアロ込みで）

満足している点

-

不満な点

他車で慣れてしまった為、贅沢ですがスマートキー欲しかった。

乗り心地

軽バンならこんなもんでしょうね。 運転席が前よりなので仕方ないのかな。

リアのシートを倒すとフルフラットになるのがいい！バイクなどは50～125ｃｃ位なら乗ってしまいます。

2014.5.2

総評

リアのシートを倒すとフルフラットになるのがいい！バイクなどは50～125ｃｃ位なら乗ってしまいます。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

まぁこんなもんかな～重い荷物を積んだらどうなのかちょっと心配

見た目はあんまりよくないけど、使い勝手が最高にいい車で長く乗りたい車

2014.4.22

総評

見た目はあんまりよくないけど、使い勝手が最高にいい車で長く乗りたい車

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

貨物車やからそれなりな感じ、でも後ろのサスがスプリングやし、ミッドシップやからましかな

家族も乗りやすいと言っているからいいと思います。 これからも乗りたい

2014.4.18

総評

家族も乗りやすいと言っているからいいと思います。 これからも乗りたい

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

助手席も乗りやすい。運転しやすいし、家族も乗りやすいと言っている

色々と不満や満足などが多々ありますが軽自動車の進化を感じます｡末永く大事に乗りたいです｡

2014.4.14

総評

色々と不満や満足などが多々ありますが軽自動車の進化を感じます｡末永く大事に乗りたいです｡

満足している点

-

不満な点

PZターボは右スライドドアが手動ですがオートクロージャーがないのでいつも半ドアです｡それとターボ車なので仕方ないでしょうが燃費があまりよくありません｡次期型でエネチャージ載せて欲しいですね！

乗り心地

橋などの繋ぎ目や段差でフアンフアンって感じで､運転しててよく肘などぶつけます｡

こんなもんでしょう！でも、簡単な作りになっているので、素人でも、弄るのには、いい素材ですね！

2014.4.13

総評

こんなもんでしょう！でも、簡単な作りになっているので、素人でも、弄るのには、いい素材ですね！

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

こんなもんでしょう！人に優しくじゃなくて、荷物に優しいですから!

車中泊仕様に仕上げていこうと思っています。 重量をあまり上げずにどこまで機能的にできるか。 スペースがイメージより狭かったために、ちょっとマイナ

2014.3.12

総評

車中泊仕様に仕上げていこうと思っています。 重量をあまり上げずにどこまで機能的にできるか。 スペースがイメージより狭かったために、ちょっとマイナス。

満足している点

-

不満な点

いまのところなし。

乗り心地

古いタイム4WDのため、ハンドリングはアンダー気味。 足回りはイメージしていたよりもフワフワ。

ターボ車なのでパワーもありますし、日常使用なんら不満はないです。 維持メンテは自己責任で

2014.1.31

総評

ターボ車なのでパワーもありますし、日常使用なんら不満はないです。 維持メンテは自己責任で

満足している点

-

不満な点

中古なので、それなりに整備に手を加えていかないと、維持するのも大変です。

乗り心地

バン特有の硬さはありますがノーマルダンパーがヘタり気味でKYB SRに交換予定です。

軽にしては大満足、但し何もかもギリギリです。室内の大きさが、もう少し大きいとと有り難いです。 駐車も何処にでも出来るし、狭い道にも気楽に入っていけ

2014.1.17

総評

軽にしては大満足、但し何もかもギリギリです。室内の大きさが、もう少し大きいとと有り難いです。 駐車も何処にでも出来るし、狭い道にも気楽に入っていけるし、軽は便利です。

満足している点

-

不満な点

レクサスに乗っていますがエンジンなどの音は静かなので逆にタイヤの音が気になりますが、それと比べると音が大変うるさいですが気にしてません。

乗り心地

レクサスにも乗っていますが、この車ではゆっくり走っていますので特に問題は無い。軽にしては良いと思う。

中古で購入したため、外観の細かなキズや内装の汚れが気になります。新車の価格を考えると贅沢は言えませんが、その分いじりがいがあります。

2013.11.16

総評

中古で購入したため、外観の細かなキズや内装の汚れが気になります。新車の価格を考えると贅沢は言えませんが、その分いじりがいがあります。

満足している点

-

不満な点

軽の割には燃費が1L/11ｋｍとあまり良くない。高速走行時の音がうるさい。

乗り心地

乗り心地は決して良いとは言えませんが、乗用車と比べての話です。軽のバンを考慮すると思っていたより良いよ思います。

とても楽しめ、バンなりに快適です。ワゴンやＪｏＩＮの価格がもう少し安ければそちらを次回購入する。

2013.10.26

総評

とても楽しめ、バンなりに快適です。ワゴンやＪｏＩＮの価格がもう少し安ければそちらを次回購入する。

満足している点

-

不満な点

３ＡＴのギヤ比、ローギヤ過ぎる。シートの形状（美観）が悪い。

乗り心地

バンなので乗り心地は、それ相応だが、昔の軽に較べると別天地ほどの乗りやすさ。また、当方、グレードＰＡにワゴン純正ショックの足回りを移植しているため、乗り心地と静粛性とてもよい。