スズキ アルトバン 「遁世者のためのクルマ（チートカー）」のユーザーレビュー

遁世者のためのクルマ（チートカー）

2018.4.3

総評

低コスト、低燃費、低自動車税。この車に満足してしまうと他の車を所有する気が無くなってしまいます。
断捨離家（ミニマリスト）？におススメのクルマです。過剰な装備は付いてないので欲しい装備は後から追加していきましょう。もちろん吊るしの状態で乗るのもアリ。
最小限のコストでクルマを運転する楽しみを味わえます。
倹約家（ドケチ）のココロを十分に満たしてくれるでしょう。
固定費をとにかくかけたくない方におススメ。
A地点からB地点まで行くためのクルマ。

満足している点

とにかく車体が軽いです。カタログスペックで610㎏。誰が乗っても体感出来ると思います。
過剰な装備はいらない方におススメ。過剰な装備でストレスが溜まる方にもおススメ。
古いクルマからの乗り換えでも違和感なく運転することが出来ます。
コミコミ80万円で20万キロ走るクルマ。驚異的なコストパフォーマンス。

不満な点

左後方の視界が良くないと感じました。後退時には気をつけないといけません。
ウィンドウがスモークガラスではないので後続車のヘッドライトの光がもろにバックミラーに映りこみます。そのため夜間の交差点での左折時では、バックミラーに映りこむ後続車のライトの光でサイドの巻き込み確認がしづらくなることがあります。
２速ギアと３速ギアが離れている。

デザイン

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乗っている車内からはわからないので未評価。

走行性能

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車体が軽いため交差点の発進時でも前の車にすぐに追いついてしまいます。
車線変更もキビキビとこなします。
右折レーンのない交差点で前の車が急に右ウインカーを出しても対応出来るでしょう。
峠の登り坂もシフトダウンすることなく登ってくれます。
しかし、少しでも積載、乗車によって車重が増えると途端にアンダーパワーに陥ります（あえてそれを楽しむのもアリ）。

乗り心地

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ロードノイズはしますが不快な音ではありません。
空気圧高めで減速せずにギャップに突入するとケガをする恐れあり。

積載性

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貨物車のため後部座席を倒すとフラットになります。乗用グレードよりも積載力はありそうです。

燃費

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納車後150キロほどですが、平均燃費計は24kmを表示しています。
80km定速走行でリッター30km突破しました。カタログ値よりも優秀です。
5万キロを突破しましたが、平均燃費は25km弱です。
20万キロ近く走破しましたが、平均燃費25km以上をキープしています。

価格

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国産車最安値ではないかと。

故障経験

11万キロでミッションオイルシールからのオイル漏れが発生しました（社外製のオイルに交換直後に発生。因果関係は不明）。