スズキ アルトバン 「軽さは正義！」のユーザーレビュー

軽さは正義！

2017.12.23

総評

中身はこれで十分ですが、外見がいかにもビジネスカーなので、この内容で外見だけをワークス又はRS風にしたモデルが欲しいですね。
軽量なのでこれで十分早く、サーキットや高速走行しなければターボは不要です。

満足している点

5MTのマニュアルミッション、軽量なのでスポーツ感を味わえる。

商用車なのにシフトが比較的ショートストロークでギアの入りもスムーズなので気持ちが良い。

5MTはあまり売れないモデルなのに、シフト周りのデザインが結構いけてる。
ミラバンなんかは、10年以上前のデザインなので、このあたりが非常に安っぽい。

不満な点

悪い所はたくさんありますが、軽自動車で一番安い車なので下記は許容範囲です。

商用車だから仕方がないかもしれませんが、装備が非常に質素。

アクセサリーソケット(シガーソケット)が付いていない。
最近はスマホの充電などで結構使用頻度は高いので、これぐらいは欲しかった。

パワーウインドウでなく手動の手回しで、これは良いのですがリアの窓がハメ殺しで開かない。

助手席上にアシスタントグリップが無い。

ABSが付いていない、ABSはいるでしょう。
他の装備は後付でカスタムできるが、ABSはできないので困りますね。

ドアミラーが手動は良いのですが、手動で可倒もできない。
狭い場所ではドアミラーが邪魔です。

クラッチが結構反発力が強く、ミートポイントが手前なので半クラに気を使う。
非力なエンジンなので低速のトルクが少なく、慣れないとエンストを起こしやすい車です。

電動パワーステアリングの制御がまだまだダメ。
交差点等を曲がった時のステアリングの戻りが悪い。

防音材などほとんど無く、鉄板も薄いので騒音が凄い。
ある意味スポーツカー的でレースのベース車ともいえます。(^_^;)

デザイン

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走行性能

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車重が610kgと非常に軽量なので、660ccの非力なエンジンでも低速から中速ぐらいまでなら、十分に速い。
しかもマニュアルなので、アクセルONでダイレクトに加速し非常に気持ちが良い。
普通車のエンジンだとパワーが有り過ぎてあまり全開にする機会は少ないですが、非力なエンジンなのでどこでもアクセル全開できるのでストレスがありません。

軽量なのでブレーキが良く効く。
バンなので安物ブレーキを使用していると思いますが、車重が軽いので良く効きます。

乗り心地

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乗り心地は価格なりといったところでしょうか。
軽商用車に乗用車のような乗り心地を求めてはいけません。
日本の舗装されたきれいな道路では乗り心地は良いです。(^_^;)

積載性

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バンなのでリヤシートを倒すと非常に広い。

燃費

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街中を普通に走行しても、燃費は20km/l以上。
ただ、高速走行は逆に燃費が悪くなる。

価格

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故障経験