スズキ アルトバン 「歴代アルト・No.1!?」のユーザーレビュー

M2-1015=^・ω・^=白いのっ! M2-1015=^・ω・^=白いのっ!さん

スズキ アルトバン

グレード:VP(MT_0.66) 2014年式

乗車形式:試乗

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

歴代アルト・No.1!?

2017.8.31

総評
・現時点はコスパNo.1の軽自動車だと思います。

今後、発売が予定されているダイハツのミラにバン

タイプが発売されるとしたら、この車との違いにす

ごく興味があります。


アルトバンは今後、購入するなら候補1,2位の魅

力的な車です♪
満足している点
・車重の軽さによる軽快な走りは想像以上に良

かったです。

49馬力のNAですが、64馬力NAの軽自動車

(ビート)と同等かそれ以上と思われる加速感はス

ポーティとも思えるものでした。


・シフトチェンジがしやすい

アルトワークスのMT車のシフトがショートストロー

クなら、アルトバンのMT車は「ミドルストローク」と

いった印象でした。
※ストロークの間隔を現行の軽自動車で比較する

ならアルトワークスとコペンの中間位に感じました。

シフトチェンジが思っていた以上にカッチリ入るの

で、小気味良いシフトフィールはスポーツカー並み

と言っても過言ではないと思えました。
不満な点
なし
デザイン

-

走行性能

-

・高速走行(100km)はしていないので分かりませ

んが、70kmまでの走行はストレスなく走れます。

好きな回転数でシフトチェンジ出来るので、CVTよ

りスムーズで快適でした。
乗り心地

-

高速走行はしていないので分かりませんが、

70kmまでの走行は特に気になりませんでした。
積載性

-

通勤、普段の買い物位なら問題ないと思います。

後部座席に2人乗る場合、大柄の人だとちょっと窮

屈だと思います。

シートが90度、直角なので長距離の移動は後部

座席の人はしんどいかもしれません。


※座席が90度以上後ろに倒れるか、未確認なの

で、ディーラーで確認後、追記したいと思います。

◆追記・2017/09/01

・カタログに載っているインテリア画像(写真)を確

認したところ、アルトバンのみ後部座席が90度でした。

アルトバン(VP)を除く乗用車タイプは、全て斜めに

なっていました。
燃費

-

15分の試乗だったので、分かりません。


※実燃費、気になるので所有されているオーナーさ

ん、宜しければ教えていただけると助かります。
価格

-

故障経験
なし

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