メーカー・モデル: スバル レガシィ アウトバック
グレード:リミテッド EX_AWD(CVT_1.8) 2023年式 乗車形式: マイカー
コスパが極めて高い上質な車。もうすぐ日本で終売とのことで、残念でならない。日本の経済的衰退の象徴か。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル ステラ
グレード:カスタムRS(CVT_0.66) 2006年式 乗車形式: マイカー
今では作れない装備が沢山 態度が良ければ中古価格も安くておすすめ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィ アウトバック
グレード:レガシィ アウトバック リミテッド_AWD(CVT_2.5) 2015年式 乗車形式: マイカー
車高が高くて、足回りもしっかりしており、意のままに操れる。エンジンも低回転から高回転までストレスなく吹け上がる運転が楽しくなる車。 行き先を選ばないオールラウンダー。 動かなくなるまで大切に乗って行きたい車 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル WRX S4
グレード:2.0GT-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2015年式 乗車形式: 仕事用
1人で移動するには最高の相棒 抜群の安定感と、十分すぎるパワー 家族を乗せた時でも、それなりの運転をすればかなりジェントルな性格になるので、意外に好評だった。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レヴォーグ
グレード:STI スポーツ R EX_AWD(CVT_2.4) 2023年式 乗車形式: マイカー
乗っていて本当に楽しい車です。 長距離ドライブが本当に楽しいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レヴォーグ
グレード:1.6STI スポーツ アイサイト_AWD(CVT_1.6) 2016年式 乗車形式: 過去所有
外装のデザインの良さは国産ツーリングワゴンでもナンバーワンだと思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル インプレッサ(ハッチバック)
グレード:ST(CVT_2.0) 2023年式 乗車形式: レンタカー
ST-Hと比べると雲泥の差です、フォグ無しパワーシート無し一応11.6インチのナビは付いていました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レヴォーグ
グレード:2.0GT-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
VN型(2.4L)に負けない刺激的な走りと実用性を兼ね揃えた数少ない希少な存在です。万人受けする車ではありませんが、運転していて本当に楽しい車です! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル ステラ
グレード:- 乗車形式: マイカー
R2、R1にムーブの皮をかぶせたと評価されてましたが、乗ってみるとまさにその通りの車。 走りに振ったR1ならまだしもハイトワゴンにスバル軽自動車らしいメカニズム突っ込んでるので利便性はライバルには負けてます。 スバル軽自動車が酷評と好評価の二極化する理由が良くわかります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル インプレッサ スポーツ
グレード:- 乗車形式: マイカー
パワーはそんなにありませんが、マニュアル車を運転する楽しさを味わえる車かと思います。頑丈な車なので万が一の事故の際にも安心です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル BRZ
グレード:S(AT_2.0) 2012年式 乗車形式: マイカー
高速道路での安定感が半端ない エアロの効果ってのが良くわかる [ 続きを見る ]
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