スバル ユーザーレビュー・評価一覧 (6ページ)
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- 360のR-2は好きだが現行のR2はデザインが嫌い 投稿日： 2024年11月27日
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投稿者： Tommyfebruary7 さん 総合評価： 2
メーカー・モデル: スバル R2
グレード：- 2003年式 乗車形式: マイカー
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早く手放して他の車に乗りたい [ 続きを見る ]
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- 7人乗り+4wd+ターボ 投稿日： 2024年11月27日
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投稿者： Evil_Doraemon さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: スバル エクシーガ
グレード：2.0GT リミテッド_AWD(AT_2.0) 2010年式 乗車形式: マイカー
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タービンが小さい割に加速は十分。 ラジエーターをKOYO製GRB用に換装すると水温が安定し、登り車線でも元気に走ります。 AVOのアクチュエータがいい仕事をしてます。 家族持ちだけど、走る車が欲しい人には最適解 [ 続きを見る ]
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- 私的にはBESTな選択です 投稿日： 2024年11月27日
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投稿者： ぶきさん さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル インプレッサ スポーツ
グレード：スポーツ 1.6i-S アイサイト(CVT_1.6) 2019年式 乗車形式: マイカー
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エクシーガからのダウンサイジングを考えていたのでインプレッサはBESTな選択です。 アプライドDになった時に購入を考えましたが、色々な事情で出来なかったのが残念😥 アイサイトVer3.5?ツーリングアシストは○ [ 続きを見る ]
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- 非力な5MTの乗用車です。 投稿日： 2024年11月26日
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投稿者： beruboy さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: スバル インプレッサ（ハッチバック）
グレード：15S_4WD(MT_1.5) 2007年式 乗車形式: マイカー
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非力なので、制限速度で乗るのが疲れなくていいです。 [ 続きを見る ]
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- トルクおばけ好きな人は好きそう 投稿日： 2024年11月25日
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投稿者： ありよし さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: スバル レヴォーグ
グレード：スマートエディション（アイサイトX有）_AWD(CVT_1.8) 2023年式 乗車形式: レンタカー
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作りの出来は悪く無いレベルですが、値段を考えると割高感があります。 見た目で気に入った人にはオススメできますが、そうでなければ他の選択肢も考えてみた方が良いと思います。 [ 続きを見る ]
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- 1年ちょっと乗っての感想 投稿日： 2024年11月24日
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投稿者： but5631 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル BRZ
グレード：S(MT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
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この車にだいぶ慣れてきました [ 続きを見る ]
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- めちゃくちゃお願いして大型リアスポイラー付けてもらいました。 投稿日： 2024年11月24日
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投稿者： でぃーえぬーえー さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル WRX S4
グレード：STI スポーツ #_AWD(CVT_2.4) 2024年式 乗車形式: マイカー
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まだまだ乗り慣れませんが、常にルームミラー映る羽がかわちい [ 続きを見る ]
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- 色々 不具合もあるけど 投稿日： 2024年11月23日
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投稿者： ＊じゅんじゅん＊ さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: スバル レヴォーグ
グレード：1.6GT-S アイサイト_AWD(CVT_1.6) 2015年式 乗車形式: マイカー
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まだまだ乗るのでよろしくお願いします🙇。 [ 続きを見る ]
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- 約1000km乗っての感想 投稿日： 2024年11月23日
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投稿者： 南雲 零 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル クロストレック
グレード：ツーリング_AWD(CVT_2.0) 2022年式 乗車形式: マイカー
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主に自身の長距離ドライブ、そして家族の通勤用として購入。長距離ドライブがとにかく楽しく、また疲労が少ないのが印象的。 [ 続きを見る ]
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- リミテッドＢ型を試乗して来ました。 投稿日： 2024年11月23日
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投稿者： さん坊MA37S さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル クロストレック
グレード：リミテッド_AWD(CVT_2.0) 2024年式 乗車形式: 試乗
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デザイン、大きさ、ハンドリング、乗り心地、全て満足。ソリオの次機候補はクロストレックの一択です。 全方位的にいい中庸感があります。実はこの「全てに普通」が難しくて、これを満たす車は、あとはGOLF 7.5くらいじゃないでしょうか。 [ 続きを見る ]
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- VAG型とVAB型の運転違い 投稿日： 2024年11月23日
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投稿者： ジョギングレーサー さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル WRX S4
グレード：2.0GT-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2015年式 乗車形式: マイカー
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SKYLINE//IMPREZAと長いことMT車両を運転してきたので、AT車両は便利すぎて慣れすぎてしまう事が、自分にとって運転技量が下がってしまう恐れがあるのでダメである。 ただし、運転中の手足操作量が少ないため、余裕が少し生まれ、その軽減分が集中力の持続性を高めてくれるので、良い所もある。 [ 続きを見る ]
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- ボディが素晴らしい 投稿日： 2024年11月22日
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投稿者： TK@fukuoka さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: スバル インプレッサ スポーツ
グレード：スポーツ 2.0i-L アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2018年式 乗車形式: 家族所有
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格上車と共通プラットフォームという事もあり、このボディは素晴らしいと思います。 本来は経験しない方が良いのですが、iSightの自動ブレーキは素晴らしいです。 プラスしてレーダークルーズコントロールも良い出来で、ブレーキを踏む準備だけしておけば操作は不要なレベルです。 緊急ブレーキ含め誤動作無く、快適なドライブをサポートしてくれます。 [ 続きを見る ]
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- 扱いきれるピュアライトスポーツカー 投稿日： 2024年11月22日
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投稿者： おスン0905 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル BRZ
グレード：S(AT_2.4) 2023年式 乗車形式: マイカー
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値段も安くなく、維持も大変かと思いますが、とても乗っていて楽しい車です。 アフターパーツも豊富なので世界に1台の自分だけの車が作れますよ！ ※86/BRZどちらを乗るにせよ、アイサイトはマジで要らないのでC型までのマニュアルがオススメ [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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