メーカー・モデル: スバル R1
グレード:S(CVT_0.66) 2006年式 乗車形式: マイカー
通勤や、ドライブには向いてるけど、友人と何処かへ行ったり買い物をする時には向いてないです [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル XV
グレード:1.6i-L アイサイト_AWD(CVT_1.6) 2021年式 乗車形式: マイカー
雪道に限らず、走行安定性は高いです。電子デバイスの進化に驚きました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル ステラ
グレード:カスタム R スマートアシスト(CVT_0.66) 2017年式 乗車形式: マイカー
通勤近所の買い物には便利かな? 何れは子供の足車の予定!? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル BRZ
グレード:S(AT_2.4) 2021年式 乗車形式: マイカー
このご時世に比較的安価で販売してくれたトヨタとスバルに感謝 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レヴォーグ
グレード:GT-H EX_AWD(CVT_1.8) 2023年式 乗車形式: マイカー
車としての走行性能・スタイルは満足しています。燃費が悪いという方もいますが、それを踏まえて購入しているので不満はありません。 ただディスプレイオーディオはいまいちです。タッチパネルの反応はいまいち、画面がスペースに対して小さく、老眼には厳しい。ナビの精度・操作性もいまいち、さらに設定などのメモリ機能がなく毎回設定しなおさなければならないなどの不満はあります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード:- 乗車形式: 過去所有
インターネット車販売黎明期でありえねーなんて値段をつけた車が実は事故車なんて鑑定士が来てとんでもないオチをつけてくれましたが。 本州から来た方の接待に、車で繋がった人たちとのひととき、そして貴重なデートの機会などなど。これがないと自分の人生ここまで花開くことはなかった。 会社でパワハラを食らっていてもモラハラで苦しんでいても、ここの仲間だけは自分を好きでいてくれる。 クルマ自身も仲間もたくさんのものをくれました。一生ものの思い出です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レヴォーグ
グレード:STI スポーツ EX_AWD(CVT_1.8) 2020年式 乗車形式: マイカー
用途としてはレジャーや買い物なのでかなりいい車! 長距離も楽で雪道にも強く、荷物も載せれるし、眺めると"かっけぇ"ってなるので満足w [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィ アウトバック
グレード:リミテッド EX_AWD(CVT_1.8) 2023年式 乗車形式: マイカー
一人で遠出するには最適。家族とかいないのでその辺は分かりませんが... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル WRX S4
グレード:STI スポーツ R EX_AWD(CVT_2.4) 2021年式 乗車形式: マイカー
普段はノーマルモードドライブで良いかも! スポーツプラスは峠などの攻めたい時に使うと良い! 色んな場面で対応できるので、乗って飽きない良い車です! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード:- 2003年式 乗車形式: マイカー
旅行にもってこい! グランドツーリング [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル シフォン
グレード:L(CVT_0.66) 2022年式 乗車形式: その他
日常的な買い物や送迎だったら基本的に向かうところ敵なしだと思います。 ただ、この車をフルオプションで新車で買うと、普通にインプレッサやクロストレックが買えますから、大きさやトールワゴンにこだわりがなければ、ドライバビリティが高く、SGPを搭載したこうコスパ車であるインプレッサを買った方がよいと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル インプレッサ(ハッチバック)
グレード:1.5i-L_AWD(MT_1.5) 2009年式 乗車形式: マイカー
スバルのMT AWDで採用されていた純機械式AWDはすでに製造中止となってしまいました.なるべく長く乗りたいと思っています. [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
|
|
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!