スバル ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)

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22,722件中 81~100件
  • 性能は○ 投稿日: 2024年12月5日
    投稿者: いもとし さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル レヴォーグ

    グレード:1.6GT-S アイサイト_AWD(CVT_1.6) 2014年式 乗車形式: マイカー

    さすがスバルのAWD、レジャーにも使いますがスタッドレスさえ履いていれば雪道も安心 [ 続きを見る ]

  • 乗りやすく飽きのこないクルマ 投稿日: 2024年12月4日
    投稿者: Niagara1962 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: スバル XV

    グレード:アドバンス_AWD(CVT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー

    家族3人で乗るにはちょうどいいサイズ。 パワー不足というほどでもなく滑らかな走り。トルクがもうちょっとって感じですね。 ショックの陳腐さはクロストレックで解消されました。 バランスのいいひとクラス半上のSUVです。 [ 続きを見る ]

  • SOHCエンジン意外といいです 投稿日: 2024年12月4日
    投稿者: ぷうにゃんにゃん さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル R2

    グレード:F+(CVT_0.66) 2008年式 乗車形式: マイカー

    デザイナが色褪せなくてまた街中でも被らないのがいい車です。SOHCエンジンは走ると意外とキビキビ走るのでぜひ乗ってもらえると良さが分かります。4気筒、独立懸架の足回りは一度乗ると病みつきになります(笑) [ 続きを見る ]

  • 少しずつカスタムしてます 投稿日: 2024年12月4日
    投稿者: がっちんぐー さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル レガシィ アウトバック

    グレード:- 2014年式 乗車形式: マイカー

    ゆったり [ 続きを見る ]

  • 便利な車 投稿日: 2024年12月3日
    投稿者: デリモカ さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: スバル サンバーディアスバン

    グレード:- 1990年式 乗車形式: 過去所有

    1台あると重宝する車です。 車両に何を求めるのか?いろいろだと思うが、基本的な役割である「走る」・「運ぶ」については利便性が高い。 軽貨物の良さを知ってしまうとハマること間違いなし。貴重な存在だと思います。 [ 続きを見る ]

  • オススメできる車 投稿日: 2024年12月3日
    投稿者: チーコマ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル インプレッサ(ハッチバック)

    グレード:ST-H_AWD(CVT_2.0) 2023年式 乗車形式: その他

    動かしやすく、静か SGP凄いな!と思いました [ 続きを見る ]

  • おそい 投稿日: 2024年12月1日
    投稿者: 1G-GZE さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル プレオ

    グレード:- 2005年式 乗車形式: マイカー

    おそい、本当におそい [ 続きを見る ]

  • 希少な絶滅危惧種 投稿日: 2024年12月1日
    投稿者: ゆーさん。 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル エクシーガ

    グレード:2.0GT アイサイト_AWD(AT_2.0) 2013年式 乗車形式: マイカー

    大き過ぎず手狭でもなく1度乗ると離れられなくなる不思議な1台です。 [ 続きを見る ]

  • 初の愛車 投稿日: 2024年12月1日
    投稿者: Soferul さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル レガシィ

    グレード:VZ_4WD(MT_2.0) 1989年式 乗車形式: マイカー

    通勤も苦じゃなくなるぐらい楽しい車 [ 続きを見る ]

  • ちょうどいい大きさでいい車です😁 投稿日: 2024年12月1日
    投稿者: ぐんまふかちゃん さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル インプレッサ スポーツ

    グレード:スポーツ 2.0i-L アイサイト(CVT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    2リッターモデルのFF車なので、山坂道も力不足なく軽快に走ります😁 安全性も高く、いい車です。 [ 続きを見る ]

  • 水平対向エンジン 投稿日: 2024年12月1日
    投稿者: 酒井義夫 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル レヴォーグ

    グレード:1.6STI スポーツ アイサイト_AWD(CVT_1.6) 2017年式 乗車形式: マイカー

    ラゲッジスペースで足がのばせて車中泊ができる。 [ 続きを見る ]

  • 俺の最後の化石燃料車は、この子がいいや。 投稿日: 2024年12月1日
    投稿者: マグなほん さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル プレオ

    グレード:RS(MT_0.66) 2002年式 乗車形式: マイカー

    自分の場合は消去法みたいな決め方で買ったけども、もっと早く買っておけば良かったと思えるクルマでした。 [ 続きを見る ]

  • 長距離移動が真価。繊細なアクセルワークを身につけましょう。 投稿日: 2024年11月30日
    投稿者: Y-RX さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: スバル レヴォーグ

    グレード:1.6GT アイサイト プラウドエディション_AWD(CVT_1.6) 2015年式 乗車形式: マイカー

    9年弱、14万km乗った、初代レヴォーグの感想です。 流れの良い道を遠くまで、というような使い方には最高。やっぱステーションワゴン良い。 遠出なんてほとんど無い、というような方は、このクルマの良さは味わえないと思います。 [ 続きを見る ]

  • うふお 投稿日: 2024年11月30日
    投稿者: 窪田 和真 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル ヴィヴィオ

    グレード:- 乗車形式: マイカー

    おと [ 続きを見る ]

  • 普通かな? 投稿日: 2024年11月30日
    投稿者: AKIZU さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル レヴォーグ

    グレード:GT-H EX_AWD(CVT_1.8) 2023年式 乗車形式: マイカー

    まあまあだと思う [ 続きを見る ]

  • 初のstiなんだけどGT-Sと比べてハンドルが 投稿日: 2024年11月30日
    投稿者: あゆのすけ2 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル WRX S4

    グレード:STI スポーツ アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー

    全体的に楽しいです。あまりの低さにこの車、車高調いれてる?とおもいましたがちゃんとビルシュタイン。けどサスがStiのロゴ入り。だから低いのか? [ 続きを見る ]

  • 安心して運転できるセダン 投稿日: 2024年11月28日
    投稿者: ukbb さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: スバル インプレッサ G4

    グレード:G4 2.0i-L アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    バーゲンプライスと思えるほどのCP、最高のセダンです。現行型ではセダンが消滅して残念至極です。 [ 続きを見る ]

  • この相棒感、アリ寄りのアリ 投稿日: 2024年11月28日
    投稿者: なべふく さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: スバル クロストレック

    グレード:ツーリング_AWD(CVT_2.0) 2022年式 乗車形式: その他

    本音を言えば、乗り出し300万円台で買えるCB18ターボエンジンのグレードが欲しいなという印象です。それがあれば半数以上の方はそちらを選ぶのではないか思いますし、e-BOXERでなく廉価な純NAグレードがあれば良かったのにと思います。 重くて価格の高いハイブリッドを出さざるをえないという、排ガスや燃費規制があることが悔やまれます。 [ 続きを見る ]

  • 走るミニバン♪ 投稿日: 2024年11月27日
    投稿者: ITec(アイテック) さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: スバル エクシーガ

    グレード:2.5i スペックB アイサイト_AWD(CVT_2.5) 2013年式 乗車形式: マイカー

    我が家には十分なスペックを持っている車。価格が安いのも魅力。 カテゴリーはミニバンらしいが、ミニバンではない。 FB25は排気量が大きい分下のトルクを感じますが、EJ20ターボと比べると上が物足りない😓 マフラーがノーマルなので静か♪ あまり街を走っていないので、エクシーガ仲間を探すのが楽しい。 [ 続きを見る ]

  • 今や貴重なフラット6 投稿日: 2024年11月27日
    投稿者: 11WIo0OsAd さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン

    グレード:3.0R_spec.B_4WD(AT_3.0) 2005年式 乗車形式: 過去所有

    新車で6気筒エンジン(特に、直列と水平対向)を手に入れることが非常に困難となる中で、未だに手頃な価格で入手可能だが、残存台数は減少の一途なので、迷ったら即座に購入がオススメ [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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