メーカー・モデル: スバル インプレッサ(ハッチバック)
グレード:ST-G(CVT_2.0) 2024年式 乗車形式: マイカー
アイサイト付のクルマが欲しくてトヨタのプリウスから乗り換えましたが、細かい点で気になるところが多く、この価格帯だと他のクルマをお勧めする。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル インプレッサスポーツワゴン
グレード:WRX_4WD(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: マイカー
まだ乗り始めて間もないので、これから果てしなく壊れていくであろうインプワゴンさんの維持りの遍歴を載せていきたいっす。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レヴォーグ
グレード:STI スポーツ EX_AWD(CVT_1.8) 2020年式 乗車形式: マイカー
車の性能的に、攻めたい時にそれなりに攻められ、楽したい時には、アイサイトに運転補助してもらえる、その時の気分で運転が出来る車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レヴォーグ
グレード:1.6GT アイサイト_AWD(CVT_1.6) 2014年式 乗車形式: マイカー
長ーいお付き合いをできる車だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル フォレスター ハイブリッド
グレード:アドバンス_AWD(CVT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー
ロングドライブでも疲れない、スバルの良さを十分に感じられる1台です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル クロストレック
グレード:リミテッド_AWD(CVT_2.0) 2022年式 乗車形式: マイカー
運転中に座ってるのが辛くなりやすい人にオススメ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レヴォーグ
グレード:STI スポーツ EX ブラックインテリアセレクション_AWD(CVT_1.8) 2023年式 乗車形式: その他
オススメできると思います。 全体的にVMよりも良くなっており不満な点は上記の4点ほどしかないです。 走り好きの方はRの2.4Lターボの方が楽しいと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル ステラ
グレード:L(CVT_0.66) 2007年式 乗車形式: マイカー
通勤や買い物などにはちょうど良いかも? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル インプレッサ スポーツ
グレード:スポーツ 2.0i-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2016年式 乗車形式: 過去所有
初心者にオススメ 現在は中古車が安価で手に入るし、絶対的な速さを求めなければ買い [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル インプレッサ STI
グレード:A-ライン タイプSパッケージ_4ドア_AWD(AT_2.5) 2012年式 乗車形式: マイカー
年数もたってきてるので、修理箇所は当然ですが、自分はそれもチョキチョコ直しながら楽しんでます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル インプレッサ(ハッチバック)
グレード:ST-H(CVT_2.0) 2023年式 乗車形式: マイカー
長距離でも疲れない乗り心地の良さに大変満足しています。そのせいで長距離ドライブが増えています [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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