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スバル ユーザーレビュー・評価一覧 (1022ページ)
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- コンパクトカー1500クラスを検討して... 投稿日： 2005年2月20日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル インプレッサスポーツワゴン
グレード：15i(AT_1.5) 2005年式 乗車形式: その他
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コンパクトカー1500クラスを検討してる方は、インプのノーマルな15iの方が安く買えますよ。1300クラスでも、アルミ・ホォグ・リアルーフをつけるなら10万も差がないと思います。 長く乗るならインプを勧めたいです。 [ 続きを見る ]
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- 二回目の投函で半年たった感想です。やはり... 投稿日： 2005年2月19日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル レガシィ アウトバック
グレード：2.5i_4WD(AT_2.5) 2004年式 乗車形式: その他
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二回目の投函で半年たった感想です。やはり足回りの硬さが気になります。特に路面の反発がひどいときがあります。タイヤを替えれば良いという声も聞かれますが・・・車の性格上仕方が無いでしょうがスバルの上級車種としてはちょっと・・。ハンドルの戻りの遅さは路地などでとくに感じます。なかなかこの２点はなじめませんが乗り心地が良くなれば敵無しの車になると思います。後、燃費ですがエアコンOFFで現在通勤で８～９ｋ、混雑市内走行ではたぶん７ｋを切るのでは・・・高速で１１～１３ｋです。それとディーラーの対応ですが購入後ほとんど連絡がありません。点検等の連絡も無くこちらから電話しています。担当者次第だと思います... [ 続きを見る ]
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- 大満足の車です。長く愛したいです 投稿日： 2005年2月17日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：2.0GT_4WD(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
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大満足の車です。長く愛したいです [ 続きを見る ]
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- ・代車としてディーラーにお借りして１ヶ月... 投稿日： 2005年2月17日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル R2
グレード：i_2WD(CVT) 2004年式 乗車形式: その他
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・代車としてディーラーにお借りして１ヶ月ほど乗りました。おそらく一番下のグレードだと思われますが、やはりチープです。 しかし、エクステリアはいいですね。個性的です。最近の軽の流れに逆らっているコンセプトは、やはりスバルらしさでしょうか。 ちなみに、グレード、燃費は予想というより、テキトーです。 [ 続きを見る ]
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- この価格で、これだけ凄いｸﾙﾏを作れるなん... 投稿日： 2005年2月17日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル インプレッサ STI
グレード：Sti_4WD(MT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
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この価格で、これだけ凄いｸﾙﾏを作れるなんて日本のﾒーｶーは凄いです。「国産より外車の方がいい」なんて言ってるかたは是非乗ってみるべきです。それと…ｽﾊﾞﾙ、三菱以外のﾒーｶーさんもｺﾝﾊﾟｸﾄで激速ｾﾀﾞﾝの開発を検討してみてはいかがでしょうか？車好きの年齢層問わず幅広い支持があると思います。 [ 続きを見る ]
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- とにかく大人が楽しめる車だと思ってます。... 投稿日： 2005年2月16日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィ アウトバック
グレード：3.0R_4WD(AT_3.0) 2004年式 乗車形式: その他
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とにかく大人が楽しめる車だと思ってます。スバルの車は１３年ほど前に初代レガシー（セダン）に乗っていましだが、その時の感動が進化した形で甦りました。スバルの４駆にはぞっこんほれ込んでいます。この１０年間で初代レガシーのあとＢＭＷ５２５ｉを２台乗り継ぎ、ペーパードライバーの家内と結婚してからは「初心者が手軽に運転できてぶつけても我慢できる」という理由でＴ社の○ディナに乗っていました。○ディナは論外としても、私の感覚的には２台乗り継いだ５２５ｉよりも動力性能は優れていると感じています。残念ながら重厚な質感からくる安心感はＢＭＷの方が上ですが、それは値段の差だと割り切っています。低速でのＡＴの反... [ 続きを見る ]
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- いつまでも乗り続けたいと思わせてくれる車... 投稿日： 2005年2月16日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード：XT_4WD(AT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
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いつまでも乗り続けたいと思わせてくれる車に初めて出会えたような気がします。『野暮ったいスタイルで中途半端なサイズ』と酷評する方もたまに見かけますが、私にとっては飽きのこない味のあるスタイルで、丁度良いサイズの非常にバランスのとれた車です。スバルは昔から「４輪駆動、水平対向エンジン、アルミ製エンジン、４輪独立サス」などに拘ってきたメーカーで、一時は若者には見向きもされなかったのですが、レガシィでその独創性が開花し、今では“スバリスト”と呼ばれる人達が若者から中高年まで幅広く存在することを嬉しく思います。因みに私自身は中年の部類になってしまいましたが・・。 [ 続きを見る ]
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- 新型車を購入する度に、今度の設計の人達が... 投稿日： 2005年2月14日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：Brighton_4WD(2.0_AT) 1997年式 乗車形式: その他
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新型車を購入する度に、今度の設計の人達が何を考え何を具現化しようとしたのか、ハンドルを握りながら時間をかけてゆっくり探り、なるほどと納得させられてしまうところがスバル車の魅力であると思います。その意味で、本当の良さがわかりにくく、かつては街ですれちがうことも稀でした。 子供達も手が離れていき、そろそろかつての憧れであった“日産のＺに替えようか？”と言ったところ、家内から“似合うかしら？”と軽く返されて、またレガシーのカタログを見ています。 [ 続きを見る ]
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- 国産SUVの中では最高の走行安定性をもっ... 投稿日： 2005年2月14日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード：X_4WD(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
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国産SUVの中では最高の走行安定性をもった１台と思います。 ボーデーの作りが良く段差を越える時に素性の良さがわかります。 ロックアップ式ATなど非常によく基本がシッカリした車らしい車。 しかし、基本性能で重要なブレーキ・シートに手を抜いた事が非常惜しい。 あと、パワーモードに入れた時の燃費を改善して欲しい。 今回のマイナーチェンジで改善されていれば、お買い得な車です。 仕事で使用している為、一般の方とは使用条件が異なるかもしれません。 [ 続きを見る ]
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- 長所、短所色々ありますが、総評としては、... 投稿日： 2005年2月13日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：ブリッツェン2001モデル_4WD(MT) 2001年式 乗車形式: その他
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長所、短所色々ありますが、総評としては、良い車だと思います。自分のカーライフライフスタイルも（平日は往復50ｋｍの通勤、冬はほぼ毎週雪山ドライブ、スキー他の季節の週末はドライブ）不自由なくこなしてくれます。走りの性能、使い勝手も十分合格。 内装デザインや質感は今一つでしょうか。 色々な遊び道具、荷物も沢山積みたい。後席もキチンと大人２名座らせたい。どこを走っても高速、安定性共に他より優位でいたい。時には峠道を攻めたい。 みたいなスタイルの人には正にお勧めです。私もステージアターボ（トルクフルドッカンターボ、しかし意外とやわな足）にするかで迷いましたが、今のところ満足です。 [ 続きを見る ]
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- 最近あるような素敵な車を描いてる方なら、... 投稿日： 2005年2月12日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード：S/tb_4WD(MT_2.0) 1998年式 乗車形式: その他
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最近あるような素敵な車を描いてる方なら、きっと他の方々のような評価は 山のようにでてくるでしょう（笑 ただ、シンプルに使いこなしたい。ボロさのひとつもでて、扱いにくいし、 傷は勲章ｗぐらいの車が好きな方にはいいかもしれません（笑 私はそういう車が好きなので満足しております。 [ 続きを見る ]
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- 欲しかったＲ１の発表も待たずに（待てずに... 投稿日： 2005年2月12日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル R2
グレード：R(CVT_0.7) 2004年式 乗車形式: その他
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欲しかったＲ１の発表も待たずに（待てずに？）Ｒ２のカスタムを購入して、一ヶ月半が経ちました。ノーマルのフロントグリルになじめなかったので、個人的にはまあまあ満足してます。 Ｒ２に関する他のレポートを読んでいて、良くも悪くもオーナーさんのこの車に対する思い入れが一際強いように感じます。 私は仕事にも使っていたので、もう３０００キロを走りました。不満も少々書きましたが、走る、止まるといった車の基本性能に関する部分については秀逸だと思います。 自分が選んで買った車だから、大事に使い込んでいきたいですね。 [ 続きを見る ]
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- 新車で四百万円もしますが車の個体差が大き... 投稿日： 2005年2月12日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：2.0GT_Spec.B_4WD(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
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新車で四百万円もしますが車の個体差が大きく当たり外れのある車だと 思います。私は耐えられず一ヶ月（約1,000キロ）で売却しました。 車は高価な買い物ですのでよく試乗して信頼ある販売店での購入を お勧めします。 [ 続きを見る ]
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- 不満点を打ち消すほどいい点がたくさんあり... 投稿日： 2005年2月12日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：2.0GT_4WD(AT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
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不満点を打ち消すほどいい点がたくさんあります。 とても満足しています。長く付き合って行きたい車です。 [ 続きを見る ]
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- 庶民にも十分手が出せる、それでいて貧乏く... 投稿日： 2005年2月11日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード：2.0R_4WD(MT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
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庶民にも十分手が出せる、それでいて貧乏くさくなく、それでいて十分な走行性能を伴った、それでいて威圧感や威張った感じを抱かせないイイ車。ぼろぼろになるまで何年乗っても、決して惨めな気持ちにならないだろう。旧型のレガシィを見ても、「型落ち」の落ちぶれ感を感じさせない。このあたり、スバルの車には内実が伴っている。後望むのは、次に乗り換えるときにも、「レガシィ」を選べるだけの進歩を刻んでほしいこと。その「進歩」の最大のターゲットは、「環境性能」の向上だろう。これからますます厳しさを増していく環境問題に対応していかないと、ユーザーの選択肢から外れると思う。 [ 続きを見る ]
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- 愛車デミオが壊れてしまったため、中古で5... 投稿日： 2005年2月11日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィ
グレード：RS_4WD(AT_2.0) 1995年式 乗車形式: その他
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愛車デミオが壊れてしまったため、中古で50万で買いました。走行距離が少なめで、DVDナビ、ETC、ターボタイマー、フルエアロ、社外マフラー、215/45/17スタッドレスタイヤその他色々ついていたので大変お得な買い物をしたと思います。できればMTだとよかったですけどね。。 ブレーキのききが悪いのも雪道ではあまりデメリットにはなりませんので 北国で安くて速くて普段見ないような車を希望している人にはかなりお勧めの車だと思います。 [ 続きを見る ]
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- 速い車しか興味が無いが、ランエボやインプレ... 投稿日： 2005年2月10日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード：2.0GT_4WD(MT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他
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速い車しか興味が無いが、ランエボやインプレッサは、いかにもって感じなのでＢ４になりました。ハイパワーで四駆、速く走るための四輪駆動車で有り、見た目も落ち着いている。クールに見えて熱い走りが出来る所が気に入っています。実際、峠でランエボを追うのは根性が必要ですが(笑) [ 続きを見る ]
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- 皆さんのレポートにあるとおりの不満点があ... 投稿日： 2005年2月9日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：2.0i_4WD(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他
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皆さんのレポートにあるとおりの不満点があるものの、これまた大多数の皆さんの評価通り、それらの欠点が気にならないような魅力満載の車。目的地に着いても、もっと運転していたいと思ってしまう。燃費も悪くないし、長く付き合いたいと思っています。 [ 続きを見る ]
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- 技術は素晴らしいのでしょう。運転すれば虜に... 投稿日： 2005年2月9日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：2.0GT_4WD(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他
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技術は素晴らしいのでしょう。運転すれば虜になります。しかし毎日使う私にとって居住性の心地良さは感じません。この辺りはﾄﾖﾀなどに負けてます。内装や居住性を上げればもっと大人の車になれるはずです。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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