スバル ユーザーレビュー・評価一覧 (1015ページ)

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  • 他の人にスバル車はあたりはずれがあると言... 投稿日： 2005年5月4日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: スバル レガシィ アウトバック

    グレード：2.5i_L.L.Bean_EDITION_4WD(AT_2.5) 2005年式 乗車形式: その他

    他の人にスバル車はあたりはずれがあると言われて迷いましたが、ディラーの対応も非常に良く、色んな場面ですごく良い車だと思います。少々の不満はあるもののある意味では普通の日本車とは違い味があります。とにかく乗って楽しいのでこれからは長距離ドライブが増えそうです。 [ 続きを見る ]

  • 2～5人の乗客と大量の荷物を乗せて安全・... 投稿日： 2005年5月3日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: スバル トラヴィック

    グレード：Aパッケージ(AT_1.8) 2004年式 乗車形式: その他

    2～5人の乗客と大量の荷物を乗せて安全・快適に移動する…この目的を限られた予算で実現できる優れた実用車だと思います。 　最終的には12.5年13万キロ乗った前車（M社1.5Lセダン）が手狭になりはじめた2年ほど前から、代替車の検討・試乗を重ねていました。 条件は、１）車両価格200万円程度、２）4人乗車状態で、かさばるパーカッション類が積める、３）客室と荷室のセパレーションがしっかりしている、４）できれば排気量2L以下、レギュラーガス、車重1.5ｔ未満、５）基本性能は高くギミックは少なく、６）できれば白・黒・灰色以外の明るいボディカラー、といったもので、特別な希望ではないはずですが該... [ 続きを見る ]

  • 自分が車に最も求める走行性能（もちろんこ... 投稿日： 2005年5月3日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: スバル レガシィ アウトバック

    グレード：2.5i_4WD(AT_2.5) 2004年式 乗車形式: その他

    自分が車に最も求める走行性能（もちろんこの車だから悪路も含めて）関係に大変満足しているので、細かな不満はあっても、この車が最も良い選択だったと思っている。お金に余裕があれば3.0がよかったなあと思うくらい。この先、広さとか、より大きなパワーとかを求めたくなると思うけど、できればスバルから買いたいなと今は思う。車の運転が楽しいと思う様になったのはこの車に乗ってから。それまでは、運転はやっぱりバイクの方がいいなあとの思いが強かった。 [ 続きを見る ]

  • かなりオススメできます。ただし、トヨタや... 投稿日： 2005年5月1日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: スバル レガシィ アウトバック

    グレード：3.0R_4WD(AT_3.0) 2004年式 乗車形式: その他

    かなりオススメできます。ただし、トヨタや日産の高級車のような静粛性、乗り心地を求める方は多少、ガッカリするかもしれませんが、それを補える魅力がきっしりと凝縮された車です。 [ 続きを見る ]

  • １年乗ってますます好感度向上。１０年かか... 投稿日： 2005年5月1日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: スバル トラヴィック

    グレード：Sパッケージ(AT_2.2) 2004年式 乗車形式: その他

    １年乗ってますます好感度向上。１０年かかって乗りつぶす覚悟ができましたので、再度投稿させていただきました。走行性能はみなさんのレポートを拝見して期待していて期待通り。不具合についてはみなさんの指摘に反して皆無（運がよかっただけか）。私は通勤にもレジャーにも使っていますが、とにかくいかなる場面でも車としての挙動に過不足がなく、とても自然で落ち着いた運転ができます。自動車評論家の評価が総じて良い理由が実感できます。また、３列目の収納や２列目の動作など、ミニバンとしての機能も必要十分です（最初は機能面では国産車に劣っているようにみえたが、使ってみるとなかなかいい）。このような車を、ステータスと... [ 続きを見る ]

  • 乗れば乗るほど良い車だと感じられます。 ... 投稿日： 2005年5月1日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: スバル トラヴィック

    グレード：SLパッケージ(AT_2.2) 2004年式 乗車形式: その他

    乗れば乗るほど良い車だと感じられます。 特に知人や会社の車に乗り比べるとその差は歴然です。 こんなに優秀なのに、いまいちマイナーであることは残念なのですが、少しでも多くの人に「良い車の見本」として知っていただき、日本人の車に対する意識が変わってくれると嬉しく思います。特に中古車で安く手に入れることもできるので、多くの若い方にも乗ってもらえれば幸いです。 [ 続きを見る ]

  • Ｎ車の○クス○レイルのＮＡと比較検討した... 投稿日： 2005年4月30日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: スバル フォレスター

    グレード：XT_4WD(MT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他

    Ｎ車の○クス○レイルのＮＡと比較検討したのですが、試乗した時に動力性能に一発でとりこになりました（○クス○レイルのターボは高すぎるしＡＴだけなので最初から検討対象外）。購入して２年半がたちましたが、今でもその選択は間違っていなかったと思います。前はＴ社の某コンパクトクーペに乗っていたのですが、２年ほどで飽きてしまいました。しかしこの車はまだまだ飽きません。乗れば乗るほど潜在能力の深さを感じ、それを味わいたいという衝動に駆られています。もちろん不満点もありますが、それはどんな車を所有しても出てくるものだと思うので、それほど問題視はしていません。昨年旅行でカナダに行ったのですが、北米の某有名... [ 続きを見る ]

  • 次回買い替える事があったらたぶん違う車種... 投稿日： 2005年4月30日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン

    グレード：GT-B_4WD(AT_2.0) 1998年式 乗車形式: その他

    次回買い替える事があったらたぶん違う車種になるかもしれませんが、出会えて良かったと思える車です。とりあえず末永く乗り続ける予定です。 [ 続きを見る ]

  • 誰かにかっこいいとか認めてもらわなくても... 投稿日： 2005年4月27日
    投稿者： - 総合評価： 3

    メーカー・モデル: スバル インプレッサスポーツワゴン

    グレード：I'sスポルト4WD(AT_1.5) 2002年式 乗車形式: その他

    誰かにかっこいいとか認めてもらわなくてもいい、それ以上の喜びがあるから。 [ 続きを見る ]

  • うわさに違わず本当にいいルマです！！ ... 投稿日： 2005年4月26日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン

    グレード：GT-VDC_4WD(AT_2.0) 1998年式 乗車形式: その他

    うわさに違わず本当にいいルマです！！ 同僚や友人にあきれられるほどのクルマ好きですが（といってもメカにはとことん弱いのですが…）、やっと自分の好きな、そして実際に満足できるクルマを所有することができました。実際に乗ってみて、加速の良さには感動しました。 クルマを選ぶときにどこをみるかは人によると思いますが、やはりクルマは走ってナンボだと思います。私にとってのクルマ選びの基本は走りの良さです！その点、レガシィは十分に満足させてもらえます。遊びにきていた彼も、高速道路での走行性能の良さには驚いていました。インテリアの質感や燃費の悪さはたしかに痛いところですが、このレベルの走行性がなかった... [ 続きを見る ]

  • 4WDならではの加速と安定感，それにあの... 投稿日： 2005年4月24日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン

    グレード：2.0GT_4WD(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他

    4WDならではの加速と安定感，それにあのトルク．一度味わうともうスバル車から離れられません． 流石，航空力学を取り入れたエンジンというところでしょうか．それに先代とはいってん，インテリアの高級感も増しました． それに，随所にみえる心遣い，たとえばウォッシ噴出口，例えばキーレスでの窓閉めと，あ！あったらいいなというものが最初から装着されていますし． 私的には，大満足です． viva スバル！！ [ 続きを見る ]

  • 運転するのは非常に楽しい車です。 が、... 投稿日： 2005年4月24日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: スバル インプレッサ

    グレード：WRX4WD(MT_2.0) 1998年式 乗車形式: その他

    運転するのは非常に楽しい車です。 が、普通の町乗りに使用するには若干サイズが小さいかも知れません。競技ベースで考えるなら面白い素材ではないでしょうか。 [ 続きを見る ]

  • .　ここまでずいぶん、走り込みました。 ... 投稿日： 2005年4月22日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: スバル プレオ

    グレード：LM(MT_0.66) 1999年式 乗車形式: その他

    .　ここまでずいぶん、走り込みました。 長い山越えの登坂路も週に何度も往復しています。それでもまだまだ元気いっぱいのエンジンには頭が下がります。 　特に昨年は二万四千キロも走りこみ、高速道路を二時間全速力でかけぬけとエンジンを酷使、とうとうオイル漏れしてしまいました。ちなみにオイル交換サイクルは年二度、六千キロ毎を基本にしてます。が、昨年は一ヶ月で七千キロもの過走行月があったため、距離的にはかなりオイルに無理をさせてしまいました。 　それでもエンジンは元気そのものです。それどころかガスケット交換でアイドリング音も静かになり、新車に戻った気分です。費用もお手頃ですし、年式の古... [ 続きを見る ]

  • シフトアップのタイミングが遅いのが気にな... 投稿日： 2005年4月21日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: スバル レガシィ アウトバック

    グレード：2.5i_4WD(AT_2.5) 2005年式 乗車形式: その他

    シフトアップのタイミングが遅いのが気になります。結構ふかしてエンジンがブオーンと音を立ててやっとチェンジします。（表現が幼くてすみません） ４速オートマってこんなものなんでしょうか。 [ 続きを見る ]

  • 購入前に散々スバル車は馬力ないと周りに言わ... 投稿日： 2005年4月20日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: スバル インプレッサ

    グレード：- 乗車形式: その他

    購入前に散々スバル車は馬力ないと周りに言われましたが、乗ってビックリでした。速い。でも以外に早く慣れちゃうけど…自分はﾑﾁｬに走らないから安い一番低ｸﾞﾚｰﾄﾞのWRXにしました。とりあえず同年式のSTiも試乗して見ましたが、自分的に大差無かったので。ただ、後々STiにしとけばなと…(笑)まぁ、かなり速くて楽しい車なんで満足です。 [ 続きを見る ]

  • タイヤ以外はとても満足してます。 数少... 投稿日： 2005年4月20日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: スバル レガシィ アウトバック

    グレード：3.0R_L.L.Bean_EDITION_4WD(AT_3.0) 2005年式 乗車形式: その他

    タイヤ以外はとても満足してます。 数少ない水平対向６気筒車。 工程数がかかるのはわかりますが、他社でも作って欲しい。 重心が低いのはこの車高の車にとって重要です。 [ 続きを見る ]

  • 良い車なんだけど．．．というのが率直な感... 投稿日： 2005年4月20日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン

    グレード：2.0GT_4WD(AT_2.0) 1996年式 乗車形式: その他

    良い車なんだけど．．．というのが率直な感想。 メインで乗ってる車(R32スカイラインタイプM)と比べてしまうと、運転する楽しさ、味わいで劣ると思います。GT-Bのマニュアルに乗るとまた印象が違うのかも。 [ 続きを見る ]

  • フォレを所有して1年が経ち（多少は客観的... 投稿日： 2005年4月20日
    投稿者： - 総合評価： 3

    メーカー・モデル: スバル フォレスター

    グレード：X20_L_L_Bean_EDITION_4WD(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他

    フォレを所有して1年が経ち（多少は客観的に考えれる時期？）そろそろ投稿しても良いかなと思い投稿いたしました。 結論：フォレならやっぱりターボですね。 ＮＡは本当に大人しいエンジンです。一般道を60kｍ以下で走行するなら何ら問題は無いですが、①一般・高速道問わず合流する場合、②自転車の追い越し等（１．５ｍ程度なれて側方通過します。→当然対向車線へはみ出ます（狭い道）。→早く通過したいのでアクセルを踏み込むと１速までギアが下がりエンジンが唸ります。→自転車の方びっくり仰天（そんなに俺が悪いのか。ララバイ。ララバイ。状態））③一般道：直線の長い登り坂（ギアが下がりエンジンが唸るだけでちっと... [ 続きを見る ]

  • なんといってもデザインでしょ！！エクステ... 投稿日： 2005年4月19日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン

    グレード：2.0i_4WD(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他

    なんといってもデザインでしょ！！エクステリア・インテリア共々。とてもあのスバルの車とは思えないです。エクステリアは賛否両論ですがこのケツも結構好きです。（最初はADバンかと思いましたが）マッキントッシュ、本皮シートを付けるととても廉価グレードとは思えない内装に！自分は走りにはこだわりが無いので通勤用にはもってこいなんじゃないかなと思います。 [ 続きを見る ]

  • 　約9000km走りました。渋滞のある通... 投稿日： 2005年4月19日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン

    グレード：2.0i_4WD(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他

    　約9000km走りました。渋滞のある通勤や買い物等、生活の足が中心ですが、燃費の悪さにはがっかりです。同じ使用条件なのに、カタログ値が低い前車の方が実用燃費がいいのは納得できません。省エネ運転を心がけた時期もありましたが、大きな変化はなく、やめました。皆さん、燃費はいいようですが、なぜでしょう？ 　日常の足ならもっときびきびした車の方がいいと思います。でも、たまに長距離を走ると、とても楽で安心感があります。長距離中心の使い方が合ってる車ですね。時間ができたら遠出したいと思います。 　燃費は残念ですが、一度は乗りたかった車なので良しとしています。 [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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