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スバル サンバー 価格・評価・グレード情報

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スバル サンバー 口コミ・評価一覧

369件中 1~20件
  • エンジンの耐久性が凄いと思う 投稿日: 2020年9月2日
    投稿者: べた踏み爺 さん 総合評価: 4.0

    グレード: 不明 2002年式 乗車形式: マイカー

    リアエンジンでは有るが、前輪上に乗るキャブオーバータイプなのでフロントオーバーハングが多く、ステアリングの反応や回頭性が非常に悪いのでRRとは言えポルシェの様な挙動は示さない。重量配分は略50:50だが人が乗った時点でフロントヘビーとなる。この車の魅力は、良く回り耐久性が有るエンジンと4輪独立懸架が生む走りと積載力。 [ 続きを見る ]

  • 1stインプレッション 投稿日: 2020年7月22日
    投稿者: たろぅだ さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 1999年式 乗車形式: マイカー

    概ね満足。 [ 続きを見る ]

  • 運転出来るおもちゃ サンバー! 投稿日: 2020年7月6日
    投稿者: ランクル@シャア さん 総合評価: 5.0

    グレード: ディアスワゴン 2002年式 乗車形式: マイカー

    良くも悪くも軽自動車。かなり詰まっているので整備がしにくい。 [ 続きを見る ]

  • 今んとこ文句無し😉💕 投稿日: 2020年6月16日
    投稿者: S4アンクル さん 総合評価: 4.0

    グレード: VCターボ スマートアシスト_4WD(AT_0.66) 2018年式 乗車形式: マイカー

    通勤及びキャンピングカーを想定して購入したが…コロナの関係で、つまずき未だキャンピングカーとしての本領?が発揮されず😓老い先短いので早く全国行脚したい!?と思う今日この頃🤔 [ 続きを見る ]

  • 癖になる車 投稿日: 2020年6月11日
    投稿者: KENx2 さん 総合評価: 5.0

    グレード: Dias 2009年式 乗車形式: マイカー

    4気筒、5MT、四輪独立懸架、シャーシフレーム、RR、フルキャブ、フルフラットで唯一無二の存在で長く乗れるいい車。 [ 続きを見る ]

  • サンバーに代わるものなし 投稿日: 2020年5月25日
    投稿者: hiroE60 さん 総合評価: 5.0

    グレード: サンバーバン ディアス スーパーチャージャー4WD 1999年式 乗車形式: マイカー

    満足、不満足共に愛せる昔の軽です。 [ 続きを見る ]

  • やっぱりサンバー 投稿日: 2020年5月24日
    投稿者: サンバー141 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 660 トランスポーター スーパーチャージャー 2WD E-3AT 2009年式 乗車形式: 仕事用

    スーチャーは、プーリーを0.8K仕様に換装。結構早いっす。ノンチャーは燃費良いです。 [ 続きを見る ]

  • なんか不思議な軽ワゴン。 投稿日: 2020年5月23日
    投稿者: ao空 さん 総合評価: 4.0

    グレード: ディアスワゴン スーパーチャージャー_4WD_5MT 2002年式 乗車形式: 仕事用

    絶滅危惧種ですので、いたわりながら乗りたいですね。 [ 続きを見る ]

  • ハイゼットカーゴ?ピクシスバン?いやいやサンバーバンでしょ! 投稿日: 2020年5月23日
    投稿者: あっぴん さん 総合評価: 5.0

    グレード: VCターボ スマートアシスト_4WD(AT_0.66) 2018年式 乗車形式: 仕事用

    外観は軽バスNo1(個人的にw) Dマークよりスバルマークが白いボディに映えます。 [ 続きを見る ]

  • 納車2日目、色々わかってきたので 投稿日: 2020年5月17日
    投稿者: Zuyo_NZE121 さん 総合評価: 4.0

    グレード: サンバーバン ディアス 4WD 1999年式 乗車形式: マイカー

    サンバーは熱烈なファンが多いこと、4気筒エンジンのサウンド、四輪独立懸架の足回りによるふらつきの少なさは流石だなと思いました。ですが、やはり「サンバー」であることを覚悟しなければならない、というのもまた分かってきました。 心して乗ることにします。 スマートアシストが付く直前の顔の4ATハイゼットカーゴにも乗ったことがありますが、O/D付4ATであることとサンバーよりロングホイールベースということもあり、「イージードライブ」という点ではそちらの方が上なので、TV/TWサンバーが最上最良、という結論には至らなかったのが★5をつけられなかった理由です。 [ 続きを見る ]

  • とにかくDIY!やれる所まで!!! 投稿日: 2020年5月13日
    投稿者: DIY air さん 総合評価: 5.0

    グレード: サンバーバン ディアスS 1997年式 乗車形式: マイカー

    燃費・サーフィンを考えたら最高です。 [ 続きを見る ]

  • 平成の車でも気分は昭和レトロ。でも、まだまだ現役。 投稿日: 2020年4月2日
    投稿者: Toshionthehill さん 総合評価: 5.0

    グレード: サンバーバン ディアス スーパーチャージャー4WD 1999年式 乗車形式: マイカー

    RRという独特のメカとシンプルだが計算された設計で素晴らしい車です。 [ 続きを見る ]

  • スバル?のサンバー(ハイゼット) 投稿日: 2020年3月23日
    投稿者: ノブき さん 総合評価: 3.0

    グレード: トランスポーター(MT_0.66) 2018年式 乗車形式: レンタカー

    今回、ステラの車検の代車として借りました。 仕事で使う場合は、荷室も広く、また小物入れも随所に配置されておりとても良い車と思います。 ただ、自家用車として考えた場合は、全体的に安っぽいのと、操作系に難があるため運転を楽しむ車では無いと思います。 [ 続きを見る ]

  • 実は前回に続きサンバーは2台目 投稿日: 2020年3月23日
    投稿者: どしまつ さん 総合評価: 5.0

    グレード: サンバーバン WR 2011年式 乗車形式: マイカー

    満足しています。 以前サンバートラックに乗っていたけど軽トラックと違って荷物が濡れない、荷造りロープが必要ない 眠くなったら即ザコ寝ができるし遊び車としても最高です。 [ 続きを見る ]

  • 好きな人が乗るクルマ・・・ 投稿日: 2020年3月6日
    投稿者: E-Extra さん 総合評価: 4.0

    グレード: 660 トランスポーター 2WD 5MT 2009年式 乗車形式: マイカー

    万人向けではありません! スバルが好きな人、クルマが好きな人。 そんな人が乗るクルマだと思います。私の場合はスバルというよりはクルマが好きだったり、サンバーのメカニズムに興味があったので、いつか乗ってみたい!というクルマだったのですが、乗ってみると唯一無二の良さがありますね。 走り味やエンジンサウンドはサンバーならではかもしれません・・・。 [ 続きを見る ]

  • クルマレビュー ~スバルサンバートライRJエクストラS V-KV4 投稿日: 2019年12月30日
    投稿者: 志津川かきつばた本舗 さん 総合評価: 4.0

    グレード: RJエクストラS 4WD 1992年式 乗車形式: その他

    このサンバートライRJエクストラSは、私の兄が通勤用として2014年10月10日に福島県白河市の中古車販売店にて中古購入、私が現在所有しているR2 Rタイプ(2018年6月18日以前は兄の名義でした)へ代替する前日の2016年7月24日迄所有しておりました。 アプライドはB型、5速マニュアルにパートタイム4WDの組み合わせです。 車体色はポーラーホワイトで初年度登録は1992年5月でした。 無過給エンジンとパートタイム4WDの組み合わせで、同じくサンバートライのスーパーチャージャー付であるXVグレードと比べパワフルではなかったものの、一般道なら不自由する事なく走行出来ました。 何より... [ 続きを見る ]

  • 初めてのダイハツ車 投稿日: 2019年10月18日
    投稿者: jun155 さん 総合評価: 4.0

    グレード: VCターボ スマートアシスト_4WD(MT_0.66) 2018年式 乗車形式: マイカー

    最高の遊びくるまだね [ 続きを見る ]

  • 最高の相棒 サンバーバンディアス 投稿日: 2019年9月4日
    投稿者: にゃたまろ さん 総合評価: 5.0

    グレード: サンバーバン ディアス 2009年式 乗車形式: マイカー

    とても素晴らしい車だと思います。 人によって価値感は違いますけど、こんな万能で最高で個性のある車は今後出てくることはないと思います。 私がお金持ちなら、程度の良いサンバーを買い占めちゃうかもしれませんね、 最終型のサンバーは数年前から徐々に値段が上がってきてますので、気になってる方は迷わず買った方がいいですよ! [ 続きを見る ]

  • 何かがイイ。 投稿日: 2019年9月3日
    投稿者: どっとー さん 総合評価: 4.0

    グレード: 660 VB S.4WD 5MT 2008年式 乗車形式: マイカー

    このスタイルや造りが古いという意見も散見されますが、少しでも車が好きな人が乗れば自分のような感覚になる方が多いのではと思います。 エンジン音、ギアの入りやクロス感、思いのほか走る度にもっと乗っていたいと思うそんな感じがします。 エンジンのフィーリングは、同じEN07を積んだVIVIOやPLEOとは印象がガラリと違い、中低速から高回転まで回す気持ちよさがあります。 まぁホイールベースが短いが故に真冬の日本海からの横風の影響は凄いですが、取り回しの良さはGOOD. リアエンジンというだけでかなり面白いし、割と簡単な整備は苦にならないですね。 [ 続きを見る ]

  • 60kgのヨットがカートップできる?? 投稿日: 2019年9月1日
    投稿者: hiesho さん 総合評価: 2.0

    グレード: 不明 2012年式 乗車形式: マイカー

    雨樋が長いタイプに買い替えるべきか? [ 続きを見る ]

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