スバル インプレッサスポーツワゴン 「このスポーツワゴン型とも、もうすぐお別れ...」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

スバル インプレッサスポーツワゴン

グレード:1.5i Gパッケージ+Roofスポイラー装備(AT_1.5) 2006年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

このスポーツワゴン型とも、もうすぐお別れ...

2007.1.27

総評
このスポーツワゴン型とも、もうすぐお別れなのかな?
2007年中に新インプレッサが出ることが予想されていますが、完全にハッチバック型になるそうですね。ワゴンなのか、ハッチバックなのかというこの独特な形がなくなるとなると、さびしいですね。5ナンバー、この形がいい、という人はあともう少しで買えなくなりますよ。
モデル自体が古いため、Gパッケージは、お客を引きつけられるよう、はじめから15インチアルミをはき、価格以上の見た目のよさがあります。他メーカーの同じクラス、同じ価格体の車だと、見た目はもっと安っぽいような気がします。町を走っていてもインプレッサには存在感があるように感じます。
それに価格を安くおさえたい人には、「1.5iスペシャル」があります。それをだんだんとドレスアップさせていくのもいいかもしれません。
満足している点
95年型C''Zから、60歳をすぎた父が乗り換えました。父にとって、程良い大きさで、父ぐらいの年齢の人がカローラクラスの大きさで乗るのなら意外とお洒落に見えるかもしれません。父の場合はインプレッサワゴン独特の形とまあまあの荷物がのせられるところが気に入っているようです。
丸目からはじまった現行インプレッサもこれがいよいよ最終版。デザインも、ようやく顔がよく見えるようになりました。それでも正面よりは横や斜め後ろからのほうが、かっこいいかな。それと、がっちりとしている点は、同じ大きさクラスでは一番でしょう。
不満な点
やっぱり、燃費はこのクラスとしてはよくありません。それとパワーも不足しています。しかし、父が近所を乗る車としては、パワーはこれくらいでよいと思います。
後席は窮屈ですが、普段はあまり使うことがないので、あまり気にはなりません。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

スバル インプレッサスポーツワゴン 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離