スバル インプレッサスポーツワゴン 「260kmまで刻まれた真っ赤なオプティト...」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

スバル インプレッサスポーツワゴン

グレード:WRX_4WD(AT_2.0) 2005年式

乗車形式:その他

評価

2

走行性能
-
乗り心地
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燃費
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デザイン
-
積載性
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価格
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260kmまで刻まれた真っ赤なオプティト...

2006.5.15

総評
260kmまで刻まれた真っ赤なオプティトロンメーター、先代よりイメージ
がガラっと変わったツリ目顔となかなか攻撃的な印象ですが、そこはやはり
AT車、しかも4速(泣) 「曲がる」「止まる」ではかなり満足してます
が、「走る」の部分を追求したい人はやっぱりMTでしょうね。
しかし高速度域での安定性は特筆物です。4WDのおかげでしょうか。知らない
間に恐ろしいほどの速度がでています。メーターのスケールのせいで、いつも
通りの針の角度だと思ってよく見たらスゴイことになってましたw
純正のバケットシートと固めの足回りで、とにかく運転するのが楽しい車です。
ただ覚悟していたとはいえ、カタログ燃費の12kmなんて到底無理です。
っていうか踏んだら走るので、踏まないで燃費を稼ぐのは修行に等しいと
最近悟りましたwww

おすすめが3点の理由は燃費と後部座席の狭さです。一人or二人の使用で
この燃費を納得できる人なら存分に楽しめる車だと思います。
満足している点
①純正で17インチ
②純正でフルスケールメーター(260kmMAX)出ませんがw
③悪く言えば乗り心地が悪いが路面からのインフォメーション豊かな
 ハンドリングと足
④純正のバケットシートはホールド感もなかなか
不満な点
①後部座席狭い
②トランク狭い(っていうか高さがない)
③バケットシートがデカすぎて後部座席から前方視界はないに等しい
④いまだにATが4速(レガシィは5速なのに)
⑤燃費w 未だに7km台達成出来ず
⑥ワゴンは5ナンバーなんでブリフェンなし
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

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故障経験

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