スバル インプレッサスポーツワゴン 「充実装備や目新しい便利な機能はありません...」のユーザーレビュー

充実装備や目新しい便利な機能はありません...

2006.3.11

総評

充実装備や目新しい便利な機能はありませんが、それ以上に車本来が持つ
「味」を楽しむには十分な車だと思います。インプレッサというとWRXの
目玉が飛び出るような凄まじいターボの加速のイメージがありますが、
N/Aモデルではターボが無い分、
それを支えていたシャーシやボディ等のクオリティの高さが
非常に色濃く滲み出て、何とも言えない独創的な上質感を醸し出している気がします。
では万人にお勧めできるか？と言えば、これは好みの問題になりますので・・・
少しでも気になった方は是非試乗してみる事をお勧めします。

満足している点

1.5iとWRXを足して2で割ったようなデザインが◎。
1.5iはちょっと丸すぎる…と感じたらi-S。シャープな鷹目と相まっていい感じです。
ちょっとスピードが出てても素直に曲がるステアリングと
程よい硬さの足回り、直進安定性。他社の同じクラスの車とは
比べ物にならないくらい安心・信頼感がある。
平地では意外？と普通なトルクと、これまた意外と取り回しの良い微妙なサイズ。
本格的なワゴン程ではないがコンパクトHB以上のそこそこ積める荷室。
標準でセミバケ、リヤフォグ、本革ハンドル＆サイド、リヤディスク、
WRXと同形のフロント・サイドスカート、15インチアルミ等装備。
他に色々つけても200万切る勢いの価格で
スバル車独特のエンジンフィールも楽しめる点。

不満な点

燃費。高速での遠出はすこぶる良い(大体16～12km/l)が、
街乗りや渋滞になると極端に悪化！（大体10～6km/l）
のろのろ運転、ストップ＆ゴーの数だけ極悪になります。
内装はシンプルで潔いが、乗員の為の収納が少なすぎ。後席に至っては皆無！
一々考えてから物をしまうのはどうかと・・・(;´Д`)
カップホルダーに長いペットボトルを挿すと
シフト操作時、ペットボトルに肘・腕が当たる。
高速走行中における窓からの吸出し音。追い越し時に気になった。
オーディオの音の悪さ・・・スピーカーが悪いのか？
皮肉にもi-Sしかオーディオレス設定がないというのも何だか・・・。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験