スバル インプレッサスポーツワゴン 「「味」のある車とでも表現しましょうか。ス...」のユーザーレビュー

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スバル インプレッサスポーツワゴン

グレード:C'z(AT_1.5) 1998年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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「味」のある車とでも表現しましょうか。ス...

2006.3.4

総評
「味」のある車とでも表現しましょうか。スタイルとドライブフィールのよさ唯一無二ですね。性能や燃費は現在の車に遠く及ばないでしょうが、買い換える気持ちが起こらないのが事実です。遅いとも言われてますが、踏み込めば快適な加速が楽しめます。絶対的な速さはないのですが、やはり「味」があります。細かい不満はありますが、基本がしっかりしているので気になるのはその時々。

太くて扁平率の高いタイヤに換えた時期がありましたが、曲がる際の安定感が少し増しただけ。出だしが重い、燃費は8キロ台、そして何よりブレーキへの負担が大きく、格好のために犠牲にするものがあまりに大きいので、丸目純正のアルミにしました。一輪あたり4キロ強の軽量でしたが、バネ下重量が走りに与える影響は相当なものだと実感しました。

故障は窓のがたつきだけ。緩んだねじを締めるだけで直りました。これからも基本整備を怠らず、走らなくなるまで乗るつもりです。

満足している点
・やはりこの妖艶なスタイル。時代を感じさせませんね。
・2000回転以上でのエンジンフィールが気持いい。
・1.5らしからぬ重厚かつ安定した走り。
・ドロドロと響くエンジン。そして回転数に合わせて微かに響く「キュイーン」という官能的なメカニカルサウンド(ノイズ?)がたまりません。
・高速も140まではスムーズ。それ以上は出しません。
・全方角視界良好。
・荷室は十分な広さ。
・ちょうどいいハンドルの重さ。
不満な点
・後席がせまい。全席は問題なし。
・エンジンは温まるまで時間を要し(約5分)、その間音も大きく走りがもたつく。
・高速では風きり音がかなり入ってくる。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

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燃費

-

価格

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故障経験

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