スバル インプレッサスポーツワゴン 「インプレッサシリーズのベストバランサー。...」のユーザーレビュー

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スバル インプレッサスポーツワゴン

グレード:20N4WD(MT_2.0) 2001年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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インプレッサシリーズのベストバランサー。...

2005.2.4

総評
インプレッサシリーズのベストバランサー。これに尽きます。次のBMCないしFMCでは2Lのフルラインナップ復活は是非にお願いしたいですね。性格からして、フォレスターはEJ20-iがベースでしたが、インプレッサはEJ20-Rがベースになるのかな?
 とにかく、ある意味あらゆるシーンでこなせるクルマがこのインプレッサスポーツワゴン2LNAだと思います。
満足している点
ゆとりのあるエンジンパワー。1.5Lでは非力だがWRXでは有り余るパワーだと言う方にはぴったり。このグレードはインプレッサシリーズ通してベストバランサーですね。
実用的でかつスポーティ。フル乗車&フル積載でもAVCS可変後ならお構いなし。MTならその良さを体感しやすいですね。排気量の恩恵なのかそれともAVCSの恩恵なのか、1.5Lよりも低速トルクが太いので実用的です。上手くアーシング施工すればもっと低速トルクアップなるか?
不満な点
やはりこのエンジンの弱点である低速トルクの細さ。WRXなら十分ですが、NAでは今一つ。1.5Lよりはマシですが…。
また1.5Lのように頭打ち感はないものの、高速回転の伸びが今一つ。マフラー交換で馬力アップできそうですが、レガシィ2.0Rなら純正で上まで吹けるそうですね。等長エキマニやツインマフラー等の恩恵は大きいみたいです。
更には現行型に比べてインテリアの細かな利便性が乏しい。最初からあのレイアウトでインパネ、コンソール周りを仕上げてもらいたかった…。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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