スバル インプレッサスポーツワゴン 「車に何を求めるかによって変わってくると思...」のユーザーレビュー

車に何を求めるかによって変わってくると思...

2004.10.23

総評

車に何を求めるかによって変わってくると思いますが、走行性能を求めるなら、１５００ＣＣクラスではこの車が抜けているのではないでしょうか？私の購入したのは２ＷＤですが、ハンドリングや高速安定性はこのクラスの車の中では抜けています。スバルが掲げている低重心は高速走行時に特に実感することができると思います。
エンジンは色々な人が書かれている様に低速トルクの無さは否めませんが、初速が多少もたつくだけで、３０００回転以上に引っ張ってやるとそれなりの加速性を見せてくれます。
また、燃費は都内でのものなので、遠出をすれば１３km/l程度は走ってくれます。
初めて車を所有される方に特にお奨めしたい車です。サイズ的にも運転しやすいですし、何より走行性能が高いので、運転する楽しさが芽生えてくると思います。

満足している点

１．ハンドリング･･･ドライバーの意思通りに曲がる。また、多少のオーバースピードでコーナーに入ってもクルっと曲がってくれる。
２．剛性･･･ボディ剛性が高いのか、高速走行時でもあまり不安を感じない。重量が思い分安全性も高そうです。
３．ブレーキ･･･リアディスクブレーキの恩恵か非常に制動能力が高いです。先日、急な割り込みに遭い、ヒヤリとする場面がありましたが、ブレーキの制動の良さで衝突を回避できました。
４．メーター･･･レッドルミネセンスメーターで始動時の演出は気分を盛り上げてくれます。
５．ボディカラー･･･ＷＲブルーを買ったのですが、非常にきれいで目立ちます。
６．サイズ･･･ボディサイズがコンパクトなので、狭い道でも入っていけます。

不満な点

１．エンジン･･･もう少し低速トルクがあれば走りやすいと思います。ＭＴだからまあ許容範囲なのですが、急な坂道に入ると３速では厳しくなる時があります。１５００～２５００回転のトルクがもう少しあれば乗りやすいかな。
２．シート･･･バケットタイプのシートは良いのですが、ちょっと固過ぎて長時間乗ってると痛くなってきます。もう少し柔らかくても良いかな。
３．エクステリア･･･前型の丸目インプレッサの方が個人的には好みですね。今のヘッドライトは無理やりつけた感は否めません。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験