スバル インプレッサスポーツワゴン 「マイナーな車だけど、隠れた名車だと思う、...」のユーザーレビュー

マイナーな車だけど、隠れた名車だと思う、...

2003.12.30

総評

マイナーな車だけど、隠れた名車だと思う、かどうかは実際に乗ってみて判断してください。私は大好きです。

満足している点

ＷＲＸやＳｔｉ譲りのスポーティーなエクステリア。
上記のグレードと共通部品も数多く、流用もし易い。
足回りも適度に硬く、乗り心地も不快には思わない。
雨の日にコーナーで滑り出しても、唐突には滑り出さず、スーッとゆっくり滑るので安心して対処できる。
ラゲッジスペースは「狭い」という人が居るが、３～４人で小旅行するには全く問題ない。
ルーフレールも付いているのでキャリアも装着可。
４ＷＤなので雪道でも安心です。
ドアを閉めたときに窓がガシャガシャと音がする、という人がいるが
そんなことは大した問題ではない。重要なのは剛性です。
そもそも音がするほど強く締めるほうが問題だと思う。窓を開けた状態ならば、軽く押すだけで閉まる。
窓を閉じた状態で閉めても不快になるような音はしませんでした。
その辺は個人差がありますからなんとも言えません

不満な点

運転席、助手席なら気にならないが、後部座席に座っていると段差を超えたときなんか、少しフワフワした感じが残る。
ハンドルの径が少し大きい、社外品のモモやナルディに換えたいが、エアバックがあるので少々思案中。
シフトが入りづらい。が、ミッションマウント等で剛性を上げることで格段に良くなりました。
コーナーでのロールが大きい。リアのスタビライザーをＷＲＸのと交換して不満解消。
低速のトルクが細い。コレは慣れるしかありません、慣れれば1000rpmぐらいでもスムーズに発進できます
リアシートに座ったときに、足元が窮屈な感じ。
ＳＲＸの車両保険料はＷＲＸ・Ｓｔｉと同額なのが痛い。
スペック的には約半分なのに･･･
中古で探すときに、数が少ないので苦労する
パーツが少ないので、チューニングにも限られる

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験