スバル インプレッサスポーツワゴン 「友人に運転させてもらいました。 …走らない！！！！ 自分の愛車と同じ程度の排気量、同じ程度の車格（インプレッサのほうがやや重いか）のくせに、値段が安く」のユーザーレビュー

友人に運転させてもらいました。 …走らない！！！！ 自分の愛車と同じ程度の排気量、同じ程度の車格（インプレッサのほうがやや重いか）のくせに、値段が安く

2007.9.15

総評

友人に運転させてもらいました。
…走らない！！！！
自分の愛車と同じ程度の排気量、同じ程度の車格（インプレッサのほうがやや重いか）のくせに、値段が安くてカッコいいクルマを出してるな、というイメージでした。
実際乗ってみると、愛車で前面に押し出されている『いかにも街乗りカー！』と
いったような堅実さはあまり感じられず、スポーティなインパネ、ＡＴレバーが
目を引きました。スポーティイメージで売るメーカーのクルマだけあます。
走った感想は…。これは、いくら廉価版と言え、手抜き過ぎますね。
街乗り用に味付けされている愛車は、低回転からトルクが出るような味付けに
仕上がってますが、インプレッサは低回転域はスカスカです。だからと言って
高回転域で加速感があるワケでもないので、いつのまにかムダに4000rpm～5000rpm
回っていて、でも少しも前に進んでいないという印象が残りました。
これなら、愛車のほうがずっと良いのはもちろん、1リッターのパッソや、
1.3リッターの２代目デミオ（ＡＴ３速のモデル）のほうが、ずっと快適に
街を走れます。
燃費も良くない（友人曰く、8～10km/L。愛車は悪くて12km/L）ですし、
まぁ、価格相応ということでしょうか。

満足している点

・お値段が安いこと。
・エンジンは6000rpmまで良く回るので、スポーティなイメージはあります。
　（見方によっては、走らない！！！とも言えます。）
・外見、内装はカッコいいです。
・ワゴンを名乗る割りには小さく、取り回しはそれほど不便ではありません。
とは言うものの、ちょっとした長モノでもしっかり収納できるのには感心しました。

不満な点

・走りの質は最っ低です。１リッターのパッソですら、もっともっと上質に走ります。
（ただ、遮音材が高品質なのか、6000rpmまで回してもやかましくはありません）
・燃費が悪い（らしい）です。
低回転時にトルクが出るクルマなら走り方で燃費向上できますが、
このクルマで低回転域を常用すると交通渋滞が起こります。
言い方極端ですが、それくらい、低速回転域のトルクはスカスカです。
・車重があります。愛車＋120kg？？それでもって、このへたれエンジン…。走らないワケです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験