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スバル インプレッサスポーツワゴン 「オートマが… エンジン・足回り・外装とも好評価を与えても良い仕上がりだと思います、ノーマルでもシャープなハンドリング、下からの過給の立ち上がりの良い加」のユーザーレビュー
ニックネーム非公開さん
スバル インプレッサスポーツワゴン
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
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4
- 走行性能
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- 乗り心地
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- 燃費
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- デザイン
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- 積載性
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- 価格
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オートマが… エンジン・足回り・外装とも好評価を与えても良い仕上がりだと思います、ノーマルでもシャープなハンドリング、下からの過給の立ち上がりの良い加
2007.9.9
- 総評
- オートマが…
エンジン・足回り・外装とも好評価を与えても良い仕上がりだと思います、ノーマルでもシャープなハンドリング、下からの過給の立ち上がりの良い加速と吹け上がりの良さ。ツーリングワゴンと言うより レーシングワゴンのような感覚です。燃費も平均7.2キロというのも満足している部分です。但し、ブースト1.1キロのフルパワーなら4.8キロの燃費です。 - 満足している点
- ＳＴＩのＧＤＢのパーツが流用出来るパーツが沢山有り、本物のレーシングワゴンが作れます、速いワゴンで有りながら 普段は荷物を沢山載せられる便利性、ＡＴなので渋滞も苦になりません。快適・快速通勤仕様ＯＫ！ 買い物仕様ＯＫ！ デート仕様ＯＫ！ サーキット走行会もＯＫ！と欲張りな自分には抜群の車です。
- 不満な点
- ｛普通に乗るなら短所は無し｝速さを求めるならオートマの弱さ！タービン等を交換して３００ｐｓオーバーしたところでＡＴブロー！ 反応の遅さは、セミ・オートマのマニュアル仕様に出来るが そのマニュアルにして操作すると時間差が有りノーマルでは乗れた物ではありません。（ＡＴアースで多少解消できました）４速オートマと言うのも情けない！マニュアル仕様なら鈴鹿のフルコースを２～３周で警告音、大きなオートマ・クーラーを付けても４～５周でＯＵＴ。走行会の為にＡＴから６速ＭＴに載せ換えようとマジに考えましたが 年数回しか走らないので思い止まりました。
- デザイン
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- 走行性能
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- 乗り心地
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- 積載性
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- 燃費
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- 価格
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- 故障経験
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- 中古車本体価格
-
8.0 万円 〜 186.6 万円
-
- 新車価格（税込）
-
116.6 万円 〜 257.3 万円
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