スバル インプレッサスポーツワゴン 「４駆が必要なら 中古の２ﾘｯﾄﾙNA＆1.5の４駆を乗り継ぎました。それ以前はｼﾋﾞｯｸに乗ってました。ﾜｺﾞﾝでMTが選べた事、昔はスキーにﾊﾏって」のユーザーレビュー

４駆が必要なら 中古の２ﾘｯﾄﾙNA＆1.5の４駆を乗り継ぎました。それ以前はｼﾋﾞｯｸに乗ってました。ﾜｺﾞﾝでMTが選べた事、昔はスキーにﾊﾏって

2012.8.18

総評

４駆が必要なら
中古の２ﾘｯﾄﾙNA＆1.5の４駆を乗り継ぎました。それ以前はｼﾋﾞｯｸに乗ってました。ﾜｺﾞﾝでMTが選べた事、昔はスキーにﾊﾏっていたのでこれにしました。みなさんがおっしゃる通り同じ排気量なら他車のﾜｺﾞﾝのほうが軽く早いと思います。特に1.5は出足が重くｴﾝｼﾞﾝもシビックのような面白さがありません。FFなら他を検討した方がよい気がします。しかしﾌﾙﾀｲﾑ4駆のｺｰﾅﾘﾝｸﾞ感が個人的には好きで２台乗り継ぎました。燃費を犠牲にしても4駆がほしいOR雪国のため必要ならありだと思います。

満足している点

・ﾌﾙﾀｲﾑ四駆である事。FFとは違ったコーナーのフィーリング。雪道での坂道発進、直進安定性が○。ｽｷｰ場では助かりました。
・視界が見やすいと思う。個人的には今時のｻｲﾄﾞミラーの三角窓付きはなんか見にくい。
・MTのﾌｨｰﾘﾝｸﾞもまあまあ良い。
・純製（ｵﾌﾟｼｮﾝ？）でﾓﾓ、ﾅﾙﾃﾞｨのﾊﾝﾄﾞﾙだった。見た目＆握り心地よい。

不満な点

・皆さんおっしゃる車重に対するﾄﾙｸのなさ。私も実感します。ｴｱｺﾝ入れるとほんと走らない。正直遅い車だと思います。
・ｾﾝﾀｰﾄﾝﾈﾙが張り出しがでかい。２８ｾﾝﾁの足で革靴を履くとﾌｯﾄﾚｽﾄが狭くｸﾗｯﾁﾍﾟﾀﾞﾙに擦る。
・燃費が悪い。流れの良い街乗りで平均２ﾘｯﾄﾙで８キロ、1.5ﾘｯﾄﾙで１０キロでした。高速だとどっちも１２キロでした。
・定番故障のｴｱﾌﾛｾﾝｻｰ経験しました。その他時計が壊れる等細かい故障ありました。
・ｶｯﾌﾟﾎﾙﾀﾞｰ使うと、ｼﾌﾄやｵｰﾃﾞｨｵ操作の邪魔になる。
・シートはイマイチ。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験