スバル インプレッサスポーツワゴン 「走りと実用性の両立 文句なしの車です。 ターボで250馬力、マニュアル、4WDと3拍子そろっていますから、峠の登坂車線でもらくらくの加速、雪道での安定」のユーザーレビュー

走りと実用性の両立 文句なしの車です。 ターボで250馬力、マニュアル、4WDと3拍子そろっていますから、峠の登坂車線でもらくらくの加速、雪道での安定

2010.8.12

総評

走りと実用性の両立
文句なしの車です。
ターボで250馬力、マニュアル、4WDと3拍子そろっていますから、峠の登坂車線でもらくらくの加速、雪道での安定性など、走行性能は十分です。
もちろんセダンのSTIには遠く及びませんが、それでも簡単にリミッターに当てられる動力性能を持っています。
そして、足は純正でもすごく良く、安定しています。峠の連続するコーナーを走るとき、ぴたっと地面に吸い付くような感覚です。思い通りに走れます。
外装デザインは賛否両論ありますが、私個人的には丸目のインプが大好きです。
内装についても結構酷評が多いですが、私としては、そんなに悪くないと思います。
そして、実用性についてもワゴンですから十分です。
長尺物も詰めますし、トランクを倒して布団を敷いて車中泊も可能です。
ただ、収納スペースがもうちょっとあるといいと思いました。(リアのドリンクホルダーもほしいところ）
気になる燃費ですが、当方国内でももっとも燃費が伸びるであろう超田舎に住んでいますが、11km/lくらいです。以前人口15万人くらいの地方都市に住んでいましたが、そのときは9km/lくらいでした。大都市で乗るとなるとおそらく7～8km/lくらいではないかと思います。

満足している点

●十分な動力性能。
●運転していて楽しい。
●ワゴンなので、積載能力、実用性も十分
●デザインは好きになれば長所、気に入らなければ短所。

不満な点

●燃費はあまり良くない。(上に書いたようにド田舎＝11Km/L、地方都市＝9Km/L、大都会＝7Km/L
●同車種を見かけることはほとんどない。私のようにド田舎に住んでいると、すれ違っただけでわかるため、「○○日○○時頃○○にいたでしょう？」とよく言われる。一応短所ということで・・。
●リアにドリンクホルダーがない。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験