スバル インプレッサスポーツワゴン 「望む　ダウンサイジング 最近、車検の代車で現行インプをかりましたので、懐かしくなって投稿します。初代ＷＲＸですが、最近の車と比較すれば、さすがに随所に」のユーザーレビュー

望む　ダウンサイジング 最近、車検の代車で現行インプをかりましたので、懐かしくなって投稿します。初代ＷＲＸですが、最近の車と比較すれば、さすがに随所に

2009.3.3

総評

望む　ダウンサイジング
最近、車検の代車で現行インプをかりましたので、懐かしくなって投稿します。初代ＷＲＸですが、最近の車と比較すれば、さすがに随所に古いメカニズムを感じさせる車でした。パッセンジャー側の足元にあるコンピュターをマインズのものに交換リミッター解除で、ブーストをやや上げてパワーアップしたつもりが、当時の市販車としては、ノーマルでもカリカリチューンで、素人の独学では、バランスを最適化できなくて、結局ノーマル仕様のほうが気持よく走れたのを思い出しました。まったく若気の至り、、、、、それから10年ベースグレードのＩＭＰは足が固くなったフランス車よりはしなやかな足で相変わらず国産車随一のハンドリング（スイフトは拮抗するかも）細部の安物感は価格を考えればただの愛嬌　願わくばゴルフ、アクセラ等　無視しサイズアップしなければ、ティーダをものともせず、しっかり存在がアピールできたはず。

満足している点

1馬力あたりもっとも安く、かつ楽しい車でした。
スポーツカーは小さければ小さいほど楽しいもの。（でも4人乗れたら、もっといい）

不満な点

結局コスト面でトランスミッションの開発が遅れた。
汎用性を求めすぎて、キャラクターが曖昧になった

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験