スバル インプレッサスポーツワゴン 「突出した点は何もないが、総合力の高い車。...」のユーザーレビュー

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スバル インプレッサスポーツワゴン

グレード:C'z(AT_1.5) 1996年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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突出した点は何もないが、総合力の高い車。...

2003.6.17

総評
突出した点は何もないが、総合力の高い車。
2才の娘を含む家族3人で使うには、最適なバランスだと思う。
狭い都内での買い物にもよし、高速や峠道を含むロングドライブにもよし。
ときどき、この車のトランクの狭さを指摘する記事をみかけるが、
よっぽどパッキングの下手なライターではないかと思う。
個人的には、非力なコンパクトカーに広大なトランクルームを与える、
最近の車づくりのほうに疑問を感じる。

加速は決して良くないが、急いでスピードを上げる必要を感じたことがない。
高速安定性もやや弱いが、それは法定速度を遙かに上回ったときのこと。
逆に峠道をキビキビと走ったり、100キロ少々で真っ直ぐ走る性能は素晴らしい。
そうした常識的な走行性能に愛着を持てる人なら、絶対気に入るはずだ。
デザインは・・・まあまあだ(苦笑)
そこがしっかりしてくると、日本のVWゴルフになれると思う。


満足している点
ハッチバック並みに取り回しが良く、セダンよりも荷物が積めて、
ちょっと前のステーションワゴンのように貧乏臭くない点。
こんなふうに書くと最大公約数狙いの凡百なファミリーカーのようだが、
トヨタの車と違って長く愛着が持てる点も気に入っている。
不満な点
引っ越しの荷物運びに使った際、さすがにパワー不足を感じた。
常識的な速度と積載量で使っている限り、これといった不満はない。
ただ、非常識な速度と積載量で使おうとすると、途端に不満を感じるだろう。

そのせいかもしれないが、この車に乗る人は運転マナーが良い。
非常識なドライバーが乗る車種は大抵決まっている。
セダンでも、ミニバンでも、スポーツカーでも、軽自動車でも。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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