スバル インプレッサスポーツワゴン 「実用性能重視の方にお勧めです。（とは言え...」のユーザーレビュー

実用性能重視の方にお勧めです。（とは言え...

2003.3.26

総評

実用性能重視の方にお勧めです。（とは言え2000ccなので燃費はよくないですが）
私はスピードラインのホイールに替え、ボディ同色のSTI製マッドフラップをつけて、見た目だけ走り屋もどきにして乗っています。
ワゴンとしては荷室が狭いですが、もともとそういうデザインなので、荷物を大量に積みたい人は他の車を選んだほうがいい。それでも十分な積載性を持っています。
若い男性にはお勧めですが、デザイン、個性含めてファミリーで乗る車ではないかもしれません。

満足している点

設計は古いが、ボディ剛性は今でも十分なレベル。
ナルディのステアリングとシフトノブが標準でついている。
WRXと同じパンパーと大径フォグランプでかっこよい。
2000ccとしてはパワーは全然ないが、トルクフルで低速で粘り強いエンジン。エンジンを回して使わない人にはお勧め。街乗りでも高速でもこれで十分。
4WDで雨の高速や雪の坂道でも安心。
レギュラーガソリン仕様。

不満な点

そんなに静かではない車内。内装のたてつけが悪くリアサス周辺からキシミ音がする。
オーディオの位置が低い。
小物入れが少ない。
カップホルダーを使うとオーディオが隠れてしまう。
標準タイヤのPOTENZA RE88は、ロードノイズが大きい。
エンジン特性＋4WDによる車重で燃費が良くない。
座面部分しか動かないシートリフター。（初期モデルはシート全体が上下したはず）
窓ガラスを下ろした状態でドアを閉めると、バシャンというひどい音で閉まる。安っぽすぎ。
シートをダブルフォールドする時にリアシートのヘッドレストを抜くのが面倒。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験